パパポパイのブログ一覧

明日、ディラーへ行って乗り換えて来ます。（予定ですが）

1500ccの３１８iですが、結構燃費が悪そうです。

借りた時にメーターが半分でしたが、約８０km乗ってゲージ１つを切っています。

短距離ばかりですから・・・・8km/L位かな？。

やっと１週間乗ってFMラジオからAMラジオの切り替えが本日分かりました。

何故、エンジンSW・OFFしても暫くはソースが切れません、何故ドアロックのON・OFFで”ピッテ”て作動音がしないの？。

本国では事情があるのでしょう。

かなり国産の電子装置に近い物が着く様になって来た輸入車ですが、クラウンと比べると日本人の豪華仕様には及びません。

まぁ～下取りを考えればベンツ・BMW・アウディ―は買えません。

大昔のマツダ車見たいに、買い換え地獄を見そうです。

２度目の納車？・・・・治っているかな。

電気工事部材を取りに２Fの納戸へ行った時に、木の焼ける前の臭いと３５℃に達している温度計を見て暑さヒトシオ！。

朝起きて・・・・明日早朝からやれば良いか！？って言う事で今日は１日ズル。

支度は昨日出来ているので、車に積み込むだけ。

１人作業を長時間高温多湿の所で行っていると”人生ってなんだ！”と頭がおかしくなって来ます。

自宅の物置も残った工事材料や半端物・車部品などゴチャゴチャしているので整理！と思っていますが・・・・秋口に。（今、片付けなくても死なない！）

自宅にいたらエアコン掛けてダラダラしそうなので・・・・何処に行こうか？。

娘が、免許を取りたいけれど今年は授業・学校役員・部活・バイトと全く休みが無いから取れない見たいです。

高校生の頃から軽自動車は１台買ってやると言っているので、今日はスズキ・ダイハツに行って見ようかな？。（かなり前の心積りで）

勢いでBMWを買ってしまったので、秋からの仕事口・・・・一生懸命探さなきゃ！。

この記事は、モニター募集!!（SK ZICオイル）について書いています。

４L＋１Lでお願いします。

BMW530e
2017年７月納車

G30系です。

エアコン・・・入れっぱなし！でした。

夜中寒くて起きてエアコンOFFにするまで１０時間ONでした。

お蔭で体がだるくて先ほど風呂を沸かして一汗、おかしい体温調整になってしまっています。

本来ならもう仕事に出発していて現場に着いている頃ですが、今日は１人作業なのでズルしています。

前回も書きましたが、BMW318iスポーツ・BMW320dMスポーツ・５３０eMスポーツ
と短期間で乗って見てこれほど味付けが違うのか？と思っています。

車重が１番関係していると思いますが、リアサスの収まりが良いのは５３０eMスポーツです。

マイナー前の５シリーズMスポには数回試乗しましたが、リアが跳ね加減を結構感じ、私には合わないと思っていましたが、530eはしなやか。

３２０dMスポは国内を走らせるには丁度良いサイズ・大トルクで街中ではKC2レジェンドを超える走りを感じます。

ほぼ同装備にしたら530eが、＋２００万円。（これをどう考えるか？）

さて、318iスポーツですが、これまた素晴らしいボーイズレーサー！です。

乗り味は、１番下ですが、寸法は３２０と変わらないのに運転していてコンパクトに感じて、とても4m60cmを超えているとは思いません。

装備がかなり減っていて”あれぁ～！”と思うほど。

でも、５００万円オーバー・・・・・・・。（乗り出し３５０万円以内ならバカ売れします。）

輸入車は、シリーズでのハッキリした性格を表しているのに改めて驚きました。

春から注文を入れていたみん友さんのBMWが全て納車になりました。

５３０eは、帰って来るのは明後日になります。

２度目の納車？です。

マークX廃止・スポーツセダンの統一・・・・・どうしたんだろうトヨタ。

ホンダと同じで国内スポーツセダンは見込み無しとの判断か？？。

初代カムリから見てば、１世紀違う車になっていますが、マークⅡからのスポーツセダンを無理やりこの車に押し込めるのか。

新型カムリは非常に良く出来ていてHV・安全機能とテンコ盛りなんですが、売れている車（クラウン）以外のセダンは断念かと思います。

次回のクラウンは多少バリエーションが増えるらしいが、クラウンの１つ下のセダンが欲しいです。

少し１BOX系の販売が苦戦している見たいですが、SUVやツーリングが売れるからそちらにシフトなんて日本車に未来は無いと思います。

自動車会社もトヨタ１強で他社は同じ路線での勝負をして行けなくなっています。

極端に言えば日産は１BOX・GTRで勝負、ホンダは軽・オデッセイをブラッシュUPしての路線。

その他の会社は、トヨタ配下の子会社？になって行く様な？。

毎年、会社の運営は”無い知恵”を絞り出してここ２５年やって来ました。

大手で出来ない・痒い所に・・・を最大のテーマにしてやって来ましたが、これは代表取締役が私１人だから出来た事とは分かっていますが、大きな会社は良い意味でトップのかじ取りが全く出来ていないと感じます。

私は創業者社長、トヨタは創業家出身社長、日産は外資に呑まれた派遣社長、ホンダはサラリーマン社長・・・・・私が１番！！！（大笑い

話題性がありましたが、ホンダ・S660開発者に青年を起用しましたが、今は話題にも上がりません。

１０年先を見て、その青年をスポーツカー開発の取締役位抜擢してみても良いかな？と思います。

企業共同体でスペシャルトミーカイラ見たいな開発部門を造らなければ日本のメーカーはあっと言う間に外資に飲み込まれると思います。

頑張れ！！日本メーカー。