機械式LSD & 4.8ファイナルギアで走りとタイムはどう変わる⁉

JAF筑波サーキットトライアル⁡
⁡第3戦&第4戦⁡
⁡共に3位入賞を果たしました🥲✨🏅⁡



第3戦はゴールデンウィークの真っ只中、5/5のこどもの日に開催。
1年の中でも最も観客動員数が多いJAFサートラです。
自然と気合いも入ります🔥🔥
私が参戦するCT4クラスには、はるばる遠方からスイフトスポーツが1台参戦される情報を入手していました。





ただでさえ、毎戦1-2位をスイスポに持って行かれているので、、、
ぽっと出のスイスポなんぞに負けてたまるか‼️
3位を死守できるのはオレのBRZだけだろ‼️🔥🔥
そんなアツい想いで臨んだ第3戦。



有言実行‼️🔥🔥
しっかり3位を死守‼️😂🙌
負けてたまるか〜‼️‼️🖕🔥🔥
今回から新たに、機械式LSD&4.※ファイナルギアを導入しました‼️⁡
⁡この季節のベストタイムを更新できたので、チューニングの方向性としては良い方向に進むことが出来ました😊✨⁡
BRZの紹介と共に、LSD ASSY仕様変更の比較動画を作成しました🔥🔥⁡
よろしければ是非ご覧下さいっ‼️👀✨


第4戦は、あいにくの雨コンディション☔





ここでは機械式LSDを上手く手懐けることが出来ず、抜けてしまうトラクションの制御に四苦八苦でした🥹





無事に完走出来たので、
一先ず及第点でしょうかね🥲

この第4戦を前にして、
チューニングパーツでお馴染み
A'PEXi様からZC6/N6向けの試作品を支給して頂き、耐久テストの使命を仰せつかりました‼️🙌✨

元々DIYで、ダクトホースを引いて積極的にエアを取り入れる工夫をしておりました。



そのダクトを、3Dプリンターによる美しい造形品に換装‼️



今まではリストリクターのような構造になってしまっていた部分が、こんなに美しい形状に変化しました✨



残念ながら、雨のサーキットではその性能をしっかり発揮させることが出来ず、実力不足を痛感しております🥲

引き続き、更なる高みを目指して精進致します🙇‍♀️🔥🔥