佐渡マーチのブログ一覧

スピードメーターのLED化をしています。
T6.5のバルブがなくT5でも点くとのことだったのではめると点きました！
でもいざ、メーターパネルをはめ込むとつかなくなり、その後一切LEDが点かなくなってしまいました･･･。どうしてなのでしょう・・・？どなたかアドバイスをいただける方いたらお教えください･･･。

このたびメーターをLEDに打ち換えようと思っています。そこで疑問に思ったのですが、後期型はLEDの光る部分がそれぞれ隔離されているということなのですが、それはタコがないメーターも同じようにそれぞれ隔離されているのでしょうか？
また、メーター外しや打ち換えるときに注意することがありましたら教えていただきたいです。

金曜日に頑張って取り付け始めたウインカーミラー･･･。
しかし内張り剥がして、純正とミラー入れ替えて取り付けた時点でギブアップ・・・。
配線をする気力が残っていませんでした(藁）

日曜日の朝一にショップに持っていったら

｢2万～2.5万くらいで何とかするよ。｣

といわれたのでお願いしました。自分でやるより安心ということでこれだけの値段は致し方ないかなと思いました･･･。ついでに車検7月までなので車検にも出しました。

金曜日から車を使う用事があるのでそれまでにお願いしますと伝えたところそれまでに仕上げますとこの言葉をいただいたので安心です！

代車はふるーいmira(笑)なんかATのシフトが普通と違って楽しいです。車体が軽いのでスピードが出ます。たださすが抜け抜けでスピード出すとフラフラなのでスピード出しません。ハンドルも全切りするとゴリゴリ言います。なので小回りききません(笑)

とりあえず車帰ってきたらピラーが全部カーボンになるはず・・・！楽しみだ！

はい、やっちまったかもしれません。
今日ウインカーミラーの装着をしようと思い作業を始めました。
順調に内張り剥がしてミラー本体を外してぇ～まではよかったのですが・・・
鏡の部分を外したときにやっちまいました。

なにやらミラーの角度調節をする黒い板(写真右側)が写真左の部分についていないといけないはずが鏡についてきてしまいました。
つけ直そうとしましたがうまくつきません・・・。何か部品が取れたのかもしれません・・・。
どなたか写真を見てわかる方がいたら教えてください！(切実に)

というわけで今右ミラーは取付部分にテープ張って走ってます。

とりあえず明日日産にも行って聞いてこようかと・・・。

最終的にはどこかで取り付けをお願いしようと思いました・・・。やっぱり配線系はわからない・・・。