コマケダラ NCP13のブログ一覧

バケット取り付けるついでにサイドブレーキの調節とラフィックス取り付けるくらいだから半日あれば終わるぜ、とか思ってたら足掛け1週間かかりましたｗ



まずハンドルが外れない。
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ロングの8mmHEXビットソケットを買ってきて解決。



スパイラルケーブルがあぼーんｗｗｗ
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上手にハメ直せました。良い子はまねすんなよ！！

シートベルトキャッチが純正シートから外せない。
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持ってて良かった他車種キャッチ。配線をごにょごにょして取り付け。



ジャッキアップしたが1輪回すと他のも回るからサイドブレーキの調節が……
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仕方ないので引き代だけ調節。ジャッキアップ必要なかったやんけ……

といったことをやってたら嫁が帰ってくるまでに終わらず、若干白い目で見られましたorz
一応、日が落ちるまでには終わったし許してくれませんかね？

「イベント：もちや スタ・ヴィツミーティング 秋」についての記事

※この記事はもちや スタ・ヴィツミーティング 秋 について書いています。

Q1. キイロビンについて「使ったことがある・使ったことがない・知らなかった」
回答：使ったことがある。キッチリ施工すると感動の効果だった。
Q2. 今回の使用目的は？「汚れ取り・撥水剤の前処理・決めていない」
回答：撥水剤の前処理。

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

午前中、子供が熱出したので病院へ。
午後から、昼寝した子供を嫁に任せ、車の整備……と思ったんですが、暑い。
屋根はあるものの風はなく、西日がだんだん入ってくる環境下では作業効率が落ちる落ちる。
2時間強使って、リヤの車高調整とタイヤ交換しかできなかった。
いや、ナット固着してたりとかで時間使ったのはありますが、時間かかりすぎじゃね？
キャンバーボルトとエアクリ交換は、また今度にしよう。

C-ONEのアンダーガードが購入時から付いてたんですが、先日ボディ取り付け側のボルトが折れてるのを発見。
数ヶ月前は折れてなかったはずなので、振動で折れたんですかね？
んで、エキストラクター使って救出を図った結果がコレ。

新しく穴あけるか、エキストラクターごと削り取るかの二択。
ぬわー！！