コマケダラ NCP13のブログ一覧

幼馴染の関連で走ってきました。
1日で大体100周したか?

「走りすぎ」と言われましたよ…
久々のスポーツ走行だったから、楽しまなきゃ損で走っただけなのに。

タイムはフルコース設定で52,097秒
NA+オープンデフならまぁまぁじゃないでしょうか?

ちなみに今回のｵﾁ

ｱｰｼﾝｸﾞが振動で外れてましたwwwｶｼﾒが甘かったのかなぁ?安物の工具はいかんですね。

ﾓｰﾀｰﾗﾝﾄﾞ三河で催された走行会に参加してきました。

父「谷口信輝が来る走行会あるけど行かないか?」
俺「行く!」
父「俺は行かんけどな」
俺「ふぁっ!?」
父「（俺の）妹の走行会デビューに付き添わないかん。早々休み取ってられんし」

という経緯で、連れも捕まらず一人で参加www
ですが、いい人が多く、よく声をかけていただけて楽しい時間を過ごせました。
DENENの社長、86の方、vitzﾀｰﾎﾞの方、その他話させてて頂いた方達にこの場を借りてお礼を申し上げます。こんなｺﾐｭ障こじらせた人間に優しく接してくださってありがとうございました。

ｺｰｽ設定はﾌﾙｺｰｽ。
最初はｳｪｯﾄだったものの、午後にはﾄﾞﾗｲになり、楽しく走っていました。
走行枠の合間に有った、谷口信輝のﾃﾞﾓﾗﾝが圧巻でした。
月並みの感想ですが、超速えぇ。
愛車での同乗走行もあり、非常に勉強になりました。
道路幅の見切り、ﾗｲﾝ、ﾌﾞﾚｰｷ精度等の次元の高さが段違い。
少しでも真似できるようにならねば。

んで、ﾄﾞﾗｲになってきて、午後にﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ53,958秒を記録。
NCP13のNA2番手ﾀｲﾑっぽい。1番手まではｺﾝﾏ6差。
少しでも詰めようと頑張っていたら最終ﾋｰﾄに…

Cｺｰｽに入り、ﾍｱﾋﾟﾝの一個前の右ｺｰﾅｰでﾌﾞﾚｰｷが効かずに突っ込みましたorz
ｴｱが噛んだのか、ﾛｰﾀｰが割れたのか詳細は不明ですが、整備不良+不調に気づけないﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽｷﾙ不足が原因。
幸いｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙ前に盛土がしてあったおかげか、無傷で生還。
車の方はﾄﾞﾗｼｬが抜けているものの、ﾌﾚｰﾑは無事そうとのこと。ﾌｫｸﾞも割れてないので再利用。
なぜかﾀｲﾔもﾊﾟﾝｸしておらず、ﾎｲｰﾙも大丈夫そうなので、ﾊﾞﾗﾝｽとってみて振れが無ければ再利用ですね。
被害はﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ,ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ,ｱｰﾑ類,ﾄﾞﾗｼｬ,ﾌｪﾝﾀﾞｰくらいでしょうか。曲がってたら車高調も追加って感じですね。
ﾎﾞﾝﾈｯﾄが割れてないのは奇跡www

当日中に友人の修理工場のお世話になることができたのも運が良かったですね。
積車が遅ければ車だけ一泊するﾊﾒになってましたし。
ｻｰｷｯﾄを走る方々は、くれぐれもお気をつけ遊ばせ～

順走ｲﾝｺｰｽ
ﾍﾞｽﾄﾀｲﾑ更新39,270!!ﾘｱｼｰﾄ取っ払った効果はあった!!
でも初級枠参加12台中6位…EG6とFD2とZ3が速すぎて、とてもじゃないが追いつけない。
3位とはｺﾝﾏ3秒差。4位と5位がS15。そして俺のNCP13、後はｼﾙﾋﾞｱ4台とｺﾙﾄとFitでした。

ｸﾗｽ分けがｵｶｼｲ?いいえ、これがとある走です。

今更感はありますが、ﾀｲﾔが一番仕事をするのは滑り出す直前なんですよね。
それを意識して走ったらタイムもあっさり出たり。

NA+ｵｰﾌﾟﾝﾃﾞﾌなので、突っ込みと立ち上がりをいかにﾛｽ無くやるかにすべてをかける。

友人と一緒に行ったんですが、周りのｼﾙﾋﾞｱの半分近いﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞだったそうな。

ﾚｲｸｻｲﾄﾞ抜けた後にまだ課題はありそうなので、ｷﾞﾘｷﾞﾘ38秒台は今の仕様でも届くかな?

YZ東順走ｲﾝｺｰｽ39,722!!ﾍﾞｽﾄﾀｲﾑ更新!!

今までが引っ張りすぎだったのか、早めにｼﾌﾄｱｯﾌﾟしてﾎｰﾑｽﾄﾚｰﾄで4速に入れるようにしたら
一気にｺﾝﾏ4縮みました。

以下備忘録

減衰：ﾌﾛﾝﾄ7戻し ﾘﾔ12戻し

空気圧：ﾌﾛﾝﾄ2.1 ﾘﾔ2.0

YZ東順走ｲﾝｺｰｽ40,261秒でendでした。
目標としていた40秒切りは叶わずorz
しかし、新品タイヤを卸したことで、ﾍﾞｽﾄﾀｲﾑはｺﾝﾏ5秒更新!!

以下、備忘録として
TA-NCP13　NA+ｵｰﾌﾟﾝﾃﾞﾌ
ﾀｲﾔ：ﾃﾞｨﾚｯﾂｱZ2　195/50R15
ﾎｲｰﾙ：15/4H/6.5J TE-37
前後温間2.3、減衰前3後15戻し