コマケダラ NCP13のブログ一覧

NCP13
フェデラル SS595 195/55R15
空気圧前2.1 後2.0
Time 41.5秒。

腰砕け感があったので、空気圧低いのかな？2.2通しにしてみるかなぁ…

ベストタイムは39,122。
やんだ氏とY氏の3人で行きました。
到着時は路面がウェットでしたが、2Gのドリフトの方たちが
頑張ってくれたのと天候の回復で3Gは、ほぼドライに。
まぁまぁ走れたかな?
リアタイヤの空気圧が高かったせいか、ウォールまで使えた様子が無かったので、
次回、温間フロント2.1、リア2.0で再チャレンジしてみようかなと。

YZ本コース、ロングコース、45,756。快晴すぎて暑い・

先日美浜サーキットでの走行会に行ってきましたよっと。
車を自分の好きなように走らせられるサーキットという場所は良いもんです。
一つ驚いたのは、vit'zの燃費が8.2ｋｍ/Lだったこと。ちなみに満タン法です。
サーキットまで自走で行っているので、行き帰りの高速も含んでいるのですが、
サーキット走ってこの燃費は正直驚きです。
空気で走っているんじゃないかと疑いたくなります。NAだから？
普段の燃費は約12ｋｍ/L。それに比べれば悪いと言えますが、
ごく一般的なスポーツ車、とくにターボ車と比べれば圧倒的に良いのではないでしょうか。
ガソリン代が怖いけど、モータースポーツに興味があるという方は
NAの小排気量スポーツモデルを選ぶと良いかもしれないですね。
しっかしタイヤの減ること減ること・・・新品のS-ドラがあっという間に5分溝に・・・

まずは可夢偉6位入賞おめでとう!!
表彰台は順当な感じ。1位ﾊﾞﾄﾝ、2位ﾍﾞｯﾃﾙ、3位ﾊﾐﾙﾄﾝ。4位にｳｪﾊﾞｰが入るあたり、
ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙとﾏｸﾗｰﾚﾝは頭一つ抜けてる感がありますね。
5位にはｱﾛﾝｿ。ﾌｪﾗｰﾘは上位と中堅の間というような印象。上位に食い込めるほど速くはないが、
中堅ｸﾞﾙｰﾌﾟに絡まれるほど遅くはないというのがなんとも…
6～10位はﾌｧｲﾅﾙﾗｯﾌﾟに一波乱。単独ｽﾋﾟﾝはあるわ、ｸﾗｯﾁの不調が出るわ
団子状態でﾌｨﾆｯｼｭﾗｲﾝ通過してましたからね。
全体的な印象としてはﾌﾞﾛｳﾝﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞ禁止の影響を受けて全車DF不足に苦しんでいるような気がします。
近年縁石踏んであんなに簡単に回るﾏｼﾝを見たことない気がしますもん。
その点では今期復帰したﾗｲｺﾈﾝが有利な気もします。下手にﾌﾞﾛｳﾝﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞを経験していない分
感覚の違いに苦しめられることが少ないんじゃないかな～と。