コマケダラ NCP13のブログ一覧

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タイトルはこんなのですが、別に事故にあったわけじゃありません。

事の起こりは右折待ち中。信号が黄色に変わり、対向の直進車が止まり始めたのを見て右折開始。
すると後ろからクラクション。
「なんでや!?」
と、若干イラついていると、自車右側から原付が追い抜いていくではありませんか。
唖然としていると、さらには挑発するかのように蛇行運転と手放し運転。
しかしその動きが何だか「チェケラッチョ～」的な感じに見えて笑えて来たため、毒気を抜かれてしまいました。
ドラレコを付けていれば、おらついた危険運転なのに人を笑わせることが出来るすごーい彼を、ＹＯＵＴＵＢＥとかにＵＰして人気者になる手助けが出来たのになあと思う次第なんですわ。

＜型式＞
CBA-NCP13 3ドア
＜外装＞
C-ONE カーボンフロント／サイド／リアガーニッシュ、C-ONEリアスポイラー
＜吸排気＞
BLITZ インダクションカバー、社外エキマニ、社外メタルキャタライザー、(多分)HKSハイパワー409
＜足回り＞
CUSCO車高調(ﾋﾟﾛ調節式)
＜電装系＞
アーシング、BILLION VFC-pro"DD"
＜駆動系＞
KAAZ LSD

もう松の内も明けてしまいましたが、ようやく今年度初日記です。

昨年に車をサーキットでぶっ壊して以来引きこもってましたが、今年度も引きこもります。

お金が無いんですよ…orz

でも、今年度中の復帰に向け、必要な事と割り切って節約に励むのですよ。

遊びには誘ってくださいね?

お世話になっているｼｮｯﾌﾟでｵｲﾙ交換。
せっかくﾘﾌﾄで上がっているので、ｱﾌﾟｶﾞﾚで手に入れた牽引ｽﾄﾗｯﾌﾟを取付。

おしゃれ目的なので、取り付け位置は気にしなーい。

ｷｬﾝﾊﾞｰﾎﾞﾙﾄも入れたので、ｱﾗｲﾒﾝﾄも取ってもらいました。

前後：ﾄｰ±0、前：ﾈｶﾞｷｬﾝ1度。後ろは調整不可なんですが、ﾈｶﾞｷｬﾝ1.25くらいになってました。