コマケダラ NCP13のブログ一覧

こんなんでしたが、

愛車復活!!

左ﾌﾛﾝﾄのﾌﾞﾚｰｷﾌﾞﾗｹｯﾄが吹っ飛んでいたため、ﾔﾌｵｸで落としたXYZの車高調に交換。
これによってﾌﾛﾝﾄは、強化ｺﾞﾑｱｯﾊﾟｰから調整式ﾋﾟﾛになりました。
これがまた効果てきめん。ﾉｰｽﾞの入りがｼｬｰﾌﾟになりました。
死んでたｽﾀﾋﾞﾘﾝｸのﾌﾞｯｼｭを交換したのも関係あるんでしょうが。
また、ｷﾞｱ鳴りが酷かったので、ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄも一緒に交換。
新車みたいにかっちりとｷﾞｱが入るようになりました♪
冬の間はｽﾀｯﾄﾞﾚｽ履いて、ｽｷｰ仕様ですが、早くｻｰｷｯﾄ走りたくなってきたなぁ。

今年こそ、とある走でﾄﾛﾌｨｰを!!

無修正ﾄｯﾌﾟﾚｽ!!
H12/12月登録だから嘘はついてませんよ?

やっぱりﾎｲｰﾙは歪んでたっぽい。まぁ、あんだけの勢いでぶつかればねぇ…
追加事項はｻｽ交換、ﾎｲｰﾙ新調くらいですかね。
この際なのでﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽはｽﾃﾝﾒｯｼｭいれます。
TE37新品1本で32,000円かぁ…4本譲ってもらったときより7,000円高いwww

この記事は、そんなに旧車がお嫌いですか！！？について書いています。

自動車関連の税金の一部が一般財源化されて久しいですが、軽や旧車の税金までしっかり上げるようです。

取りやすいところから取る!!ですか?

ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄ車を作って、どれだけ乗れば従来の車よりもｴｺなのか?という議論は皆さんご存じだと思うのですが、ﾒｰｶｰがそのようなﾃﾞｰﾀを公表したような事ってありましたっけ?
燃費を喧伝するばかりで、本質的にｴｺかどうかということには触れてこなかったような気がします。
まあ、企業としてはその点に言及するよりも燃費を訴えたほうが車が売れるんでしょう。企業倫理には則していると思います。

問題だと思うのは国の姿勢ですよ。高速道路の建設代金なんぞ等の昔に吸収できたと思うのは私だけでしょうか。国内の道路網も大方整備されているでしょうに、いつまでも昔のままの料率どころか値上げされるとか。JAFの会員誌掲載のﾃﾞｰﾀくらいしか見ていませんが、値上げされる理由が私には見つかりませんね。
私は平成12年式のvitzに乗っていますが、そろそろ新車登録から13年。税金が上がります。
MOTTAINAIという流行語もあったと思いますが、その精神は国には無いんですかね。
確かに今の車より燃費は悪く、ｶﾞｿﾘﾝ使いますよ。しかしその分揮発油税も暫定税率も消費税も2重課税も目を瞑っているんですよ。
埋蔵金は無くても、配管が緩んだり亀裂が入って、税金が駄々漏れな部分が有るんじゃないですかね?

悪筆・乱文失礼しました。

某ｵｸで落札したc-oneのGTｳｲﾝｸﾞが届いたので、小細工。

ﾎﾞﾃﾞｨに当たる部分に薄いｺﾞﾑ板を接着しました。これで傷がつきにくく、錆も浮きにくくなるはず。

出来れば13日に取り付けしたいな。

ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ履かせて、innoのﾙｰﾌｷｬﾘｱ用保護ｼｰﾄ貼り付け。
15inch→14inchになったので乗り心地が良くなりました。

12/20に走行会があるのでまた履き替えるんですけどね。

今ｼｰｽﾞﾝの雪の降り具合はどうかな?ｽｷｰが楽しめるといいな♪