コマケダラ NCP13のブログ一覧

現在付いてる車高調が、年代物のCUSCO、ヴァカンツァ。
いつ抜けるかわからないので、各社の車高調を検討してみる。ピロ調節式が前提。
値段は定価での比較。流用については未確認。

ラルグス スペックS
前5kg後3kg、減衰調整32段。プロ・サク用アッパーを使えばピロ調節式にも出来るっぽい。
その場合73,000+16,000=89,000円
補修部品の手に入りやすさと値段が魅力的。

CUSCO ストリートゼロ
前3.5or4or5kg後3.5kg、フロント減衰固定、リヤ8段。ピロアッパーは別売り。
126,000+24,000=150,000円

XYZ タイプSS
前7kg後4kg、最初からピロ調節式。前後とも30段調節。128,000円
ブレーキブラケットが別体で、すぐ錆びる。他社の汎用ブラケット流用すればいいか？
以前使用していたが硬い。街乗りには辛いか。減衰がしっかり変わり、セッティングの幅が広く感じた。

HKS S-StyleX
ｂB用を流用。多分つくはず？
前5kg後4.7kg、前後30段調節。188,000円

トラスト ライドウェルダンパー
ｂB用を流用。
前4kg後4kg、前後32段。ナックル部でキャンバー調節可能。アッパーは強化ゴム。
158,000円

エンドレスは高いので・・・・・・

流通価格も考えると、ラルグスかXYZの2択かな。