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2016年07月22日 イイね！

S-tuneサス洗浄

こんばんは。ぱぱやですｍ＿ ＿ｍ


サスペンションリフレッシュを行ってある程度経ちましたが・・・。
素晴らしい乗り心地ですよ！！　これ！(・∀・；)

１５段戻し（街乗り仕様）に設定していますが、通勤に使っているMPV（足ヘタリまくり）と同じくらいの乗り心地！（良い意味）
良い買い物しました（￣▽￣）


今日はそのサスペンションリフレッシュで外したS-tuneサスペンションを綺麗にしてみました。


過去にやらかしたやった防錆塗装で真っ黒けっけのサスペンション・・・。
（フロント側撮り忘れたので、リア側の写真です＾＾；）


溶剤やらを使って
綺麗さっぱり！元の色を取り戻しました＾＾


綺麗になって気分上々ですが、今日は２本でギブアップ ー_ー；
塗装が予想以上に厚く、１本終わらせるのに３０分近くかかりますｗ
しかもゴシゴシ力強く拭かないと落ちず、体力を結構使います・・・。

ということでリア側はまた明日！
Posted at 2016/07/22 22:10:08 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日常 | クルマ
2016年07月12日 イイね！

夏のリフレッシュ作戦　後半戦終了＾３＾

こんばんは。ぱぱやです。　ｍ＿ ＿ｍ

5月から始まった夏のリフレッシュ作戦ですが・・。


無事終了しました！（´▽｀ ）b


気が付けば開始から2ヶ月が経過してしまいました。
暑い中テキパキと作業を進めていただいた主治医に大感謝です！＞＜ﾉ


リフレッシュ後半戦の作業内容は下記の通りです。
①下回り部品の洗浄
②メンバーやアクスル等足回りのブッシュ交換
③その他足回り部品の交換
④NISMOサスペンションリンクキット取り付け
　・リア3点
　・フロントアッパーリンク
⑤サスペンション交換
⑥リアワイパーシールの交換



一番大事な、作業前と作業後でどのように変わったかと言いますと・・・。
リアメンバーを例に取ると、

作業前


作業後


このようになりました。


相当大掛かりな作業となり写真も膨大になったため、詳しい内容はフォトアルバムをご覧下さい。


画像記載元：E-NEXT


作業はリアメンバーから開始・・・。

リアメンバーを外して


交換しない部品は綺麗に洗浄



防錆塗装で真っ黒なアクスルも・・・


ピカピカになりました！



ブッシュ・ジョイントは全て交換






アーム類はNISMOサスペンションリンクに交換。








サスペンションはNISMO S-tuneからOHLINS DFVに。



リア側完成！^0^/



フロント側も同じくばらして


汚れた部品は洗って


この期に交換できるものは交換




スタビコネクティングロッドはBNR34用に変更しました


NISMOアッパーリンク


組み立てて・・


サスペンションを


取り付け。


フロント側も完成！^0^/


最後に、錆びやすいリアワイパーのシールをR34用に交換！
これが


こうなりました。



ブラブラと乗り回してきましたが、素晴らしい仕上がり！（゜∀゜）ｂ


ブッシュ類の殆どを強化タイプにした結果、色々な恩恵？がありました。

一つ目に、心地よい（？）駆動音が車内に響くようになったこと。
音はドグミッションのような「クォーン」といった感じ。
加速時にはならないのですが、その音がレーシーさが増してくれて、乗り手をやる気にさせてくれます。

二つ目に、シフトチェンジ時のフニャフニャ感が無くなったこと。
スコスコ軽々と行えていたシフトチェンジが出来なくなるという感じ？＞＜；
シフトノブに今までより強く力を掛けないと、ギアを抜いたり入れたり出来なくなりました。

・・・曖昧さが無くなった感じ？＠＠；


三つ目に、シフトチェンジ時にギアが入ると「ガコッ」という音が聞こえるようになったこと。
これもレーシーさを増してくれる要因の一つです！


サスペンションが完全になじむのに1000kmも走行が必要らしく、まだ100km弱しか走っておらずまだまだ道のりは長いなあ・・・。-_-；
Posted at 2016/07/12 19:33:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | GTR | クルマ

プロフィール

「気がつけば前回から4年…
激務の腹いせにゴルフ8Rヴァリアントの購入を進めていましたが2人目の子が定まりまして、まだ暫くオンボロフリードに頑張ってもらうこととなりましたorz」
何シテル？   11/29 13:59
埼玉県生まれ育ちの千葉県在住です。 趣味車から一旦離れ、ファミリーカーであるホンダフリードと共に家族3人ワイワイしてます。 子が大きくなり切ったら、当然...

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