LUXELAのブログ一覧

こんばんは。BL前期の数少ないガンメタルブルーを見かけてテンション上がった者です。
アクセラが居ない生活が当たり前になってきつつあって
危機感を感じておりますが
必ず戻ってきますのでよろしくお願いします。
フロントバンパーだけなのに時間かかりすぎ感は否定できませんが
信頼しているショップなので苦言を呈す事はありません。

色々考えていたら小学校の時から黒髪＋ストレートが好きだったんですよね。
5、6年と隣のクラスの教師が今の私のドストライクで
今同じ歳なら食事に誘いたいくらいです。
5年の途中で結婚しやがったので未だに相手に強烈な嫉妬心を抱いております
いやだから当時から生徒ではなく教師が好きだったという
周囲とは一線を画する変態だった訳です。

そんな具合で一生彼女無しを貫く覚悟を決めつつある私。
今日も仕事と呼べない仕事が予定より早く終わったので
少し気になっていたクルマの試乗に行きました。

こちらのデーラーさんへ


アクセラ一筋丸4年！購入してから試乗なんて
FMCしたBMアクセラとGJアテンザ以外に皆無だった私に
自らの意思で数年ぶりにステアリングを握らせるほど
気になっていたクルマとは……









スバル・レヴォーグです。

元々欧州ワゴン的なスタイルが好きなのと
様々な先進装備に好感を持っておりました。
その後お友達のいしまこさんが乗っていて
何度もハイタッチプチオフで見せてもらううちに
自分でその性能を確かめたくなりました！

ちなみに代車で乗り込むほどの勇者ではないので
近くの某所駐車場へ代車を置いて
デーラーには徒歩で向かいましたwwww

S/Mさんにレヴォーグ試乗の旨を伝え数分、
営業さんが出てきて簡単な挨拶と同意書にサインをします。
その後レヴォーグとご対面！

試乗車はベーシックグレードの1.6GT EyeSight
STIのフロント、サイド、リアアンダースポイラー装着しています。

パワーシートと電子パーキングブレーキに戸惑いながら
営業さんのアドバイスでクリアｗ
早速デーラーを出てゆっくり加速します。


ステアリングは形状も太さも個人的にツボで
正答性に優れていましたね。
無理して社外に交換する必要は無い気がしました。

走り出してしばらく、M/Tモードを使用しました。
レスポンスは程々で、
徐々に変速していると言うのでしょうか、
乗員に変速ショックを与えないように設計されていると思います。

アクセルを踏んだ印象は「滑らかだけど力強い」という感じで
同セグメントのセダンのような上質なものでした。
ブレーキの制動力も十分で、効かなかったり
逆に不用意に効きすぎる事がなく
誰でも乗りやすいのではないかと思います！

乗り心地も基本的にコンフォータブルで
段差や悪路を通過する時はやや振動が荒いものの
適度にスポーティでドライバーもパッセンジャーも
街乗りからロングツーリングまで快適なドライブが
楽しめる気がしました。
1.6Lダウンサイジングターボは軽快かつ余裕を持って
走りに専念できそうですね！

という具合でデーラーに戻って営業さんに
ダメ元で良からぬ事を聞いてみました。
数分後……「大丈夫ですよ！どうぞこちらへ」
悪魔の囁きですwww








WRX S4の試乗車を確認してもらうと
まさかの試乗車ありで次回にしようとも思いましたが
フロントまでS4を回してくれたので
遠慮しつつも試乗させて頂きました！









乗るまではレヴォーグのセダンでしょ？程度でしたが
実際にシートへ座るとなんじゃこりゃ！でした。
シートが専用設計でレカロかと思うほど。
BLMS純正シートよりホールド性があって
運転せずただ座っているだけで気持ちが良いです！
更に内装の多くにソフトレザーが奢られ
レッドステッチとともに私好みでした。
おまけと言うには失礼すぎるカーボンパネルも装着、
オプションでパワーウインドゥ周囲などにも
装着可能だそうです。

メーター周りの基本設計はレヴォーグに近いですが
レッド照明、280km/hスケール、
センターディスプレイ？にブースト表示など
走りのイメージに徹底した工夫が様々です！
Aピラー、サンバイザー、天井までブラックアウトされているのも大きなメリットですね。

スタートボタンを押すと低いサウンドが響き
マフラー交換しとる？的な気になります。
（もちろん純正マフラーですよｗ）
試乗ルートはレヴォーグと同じですが走り出してすぐに
これはセダンじゃない、スポーツカーやの。と思いました。
低速域から余裕の加速を見せてくれて直線でも楽しく
（これはレヴォーグも同じ）
特にM/Tモードがレスポンス重視で
本当にM/T車を操っている感覚になりました！

そしてサスペンションがセダンとしては異質なほど固く
平坦な路面でもかなり振動を拾います。
ダウンサス入っていますか？って営業さんに聞いた程ですwww
あの固さはクルマに詳しくない人には敬遠されるのではないか？と考えるようなレベルでしたｗ

あと驚いたのがステアリングの重さ。
これは右左折時、車線変更で感じましたが
ステアリング交換＋フロントストラットバー装着した
うちのアクセラの比ではありません。
全くブレる事なく「ハンドル切っとる感」が
ダイレクトに伝わってきました。
営業さんに聞いたら
「よく言われます。でもやっぱりこの重さは苦手な方も居ますね」
との事で、レヴォーグと違いはっきり好みの分かれるクルマだと感じました！
もちろん私は大好物でしたけども(笑)

という事でレヴォーグとS4を試乗した感想を乱雑ですが記録しておきます。
営業さんが「MTじゃないSTI」というくらいですから
S4の方がスポーツカーライクなのは当然ですが
数人で長距離移動の機会が多いなら
スポーティにもコンフォートにも振れるレヴォーグの方が
快適ではないでしょうか？



お言葉に甘えカタログを頂いて
（レヴォーグ、S4、STIとそれぞれのオプションカタログ）
営業さんと30分ほどお話して帰りましたm(_ _)m
もちろんアクセラを今後も弄るので
乗り換え予定は遠い将来（中古車）の話ですが
エコカー全盛期のご時世にこんなスポーティなクルマが
発売されている事に感謝です！！

土曜は有給を使って京都観光に行って参りました！
今までSABへマツダのフェアを覗きに行ったり
熱帯魚店へ行って（これは昨日も行きましたがｗ）
とんぼ返りする事が多かったんですよね。。。


せっかく頻繁に京都へ行っているのにもったいないと思い（遅）
2017年は…世界遺産や重要文化財など積極的に周るという
スローガンではないですが小さな目標のような考えがありました。

という事で、はいはいはい！昨日の話に移りませう！！

朝7時半に自宅を出発して某所へ。。。
クルマはもちろん

環境シール剥がして後ろ姿が大人っぽくなったフィットです！
↑昨日の写真ではないですｗ

某所でトイレ休憩を済ませ山の方を見ると雪化粧。

こらぁ高速確定やのー
元々は国道1号で向かう予定でしたが危険なので高速を利用しますm(_ _)m

少し待っていたらタクセラさんが来られたので
用意してフィットに乗っていただきました！

途中で色々お話しながら純正の乗り心地の良さを感じていただきましたｗ
ちなみに私の運転でフィット初高速走行でしたが
1300ccを感じさせないと同時にRSとかならもっと楽しいのにという葛藤が生じました（＾＾；）
もちろん安全うんたんですよ。

あ、休憩で寄った名神高速土山S/Aのコンビニにて


思い切り補求って書いてあるけど補給って言いたいんでしょ？


京都南I/Cで高速を降りて市内を走行。

五重塔がほとんど見えてないですが東寺(^^)
噂の骨董市を開催していたようでごった返しておりました！
私は骨董品に1%も縁がありませんが、店で購入するより
ああいう場で色々話したりしながら買うのが良いですねm(_ _)m

田舎暮らしにとっては危険すぎる強烈な路上駐車と車線変更を
何かの携帯ゲームのように避けていき
無事に到着したところで昼食！

私が京都を訪れた際は必ずと言って良いほど寄るお店、
中華のサカイ　みその橋店さんです（　´∀｀）
上賀茂神社の近くにございます。
タクセラさんと以前からお話していて、
是非ここの焼き飯とから揚げを食べて頂きたかったので
今回ご案内させてもらいました(^^)
味について文章で説明する必要はありません！
来週も食べたくなりますwwww
ちょっと量が多すぎたので今度は焼き飯（大盛り）の単品で良いかな？？


そして…ここまで来て行かない訳ありません。
上賀茂神社！

正式名称は賀茂別雷大神といい、
平成6年に世界文化遺産に登録された
由緒正しきお社でございます！






巫女さんよりタイプだった黒髪長身美人と来てた男には年明けて一番の嫉妬したわ

2年前に奈良時代から数えて42度目の式年遷宮を迎えた歴史ある上賀茂神社。
これまで来た事はあっても参拝した事がなかった為、
タクセラさんとご一緒に鳥居をくぐって本殿を参拝！
賀茂玉依比売命に関する神話などに想いを馳せる事ができました。


上賀茂神社を後にして二条城へ向かいます！
駐車場が満車でしたがフィットなので近くのコインパーキングも余裕！
10分ほど歩いて二条城へ(^^)

車寄の絵が表裏で異なるので有名ですね(*^_^*)

現在の二条城は徳川家によるもので、
平成6年に古都京都の文化財として世界文化遺産登録、
また22棟の建物と障壁画約3000作のうちの
1016作が重要文化財に、
さらに二の丸庭園は名勝にそれぞれ指定されております(*^_^*)

今回訪れたメインは普段公開されていない、
二の丸御殿大広間と庭園の特別公開です（　´∀｀）
二の丸御殿は
白書院、黒書院、大広間、式台、遠侍に分かれており
狩野探幽らを筆頭にされる狩野派による作品です！
（幕府御用絵師）

当時の想像


ほとんどの間が金と黒を貴調にして彩られ
それはまさに豪華絢爛という言葉に相応しいものです。
じっくり鑑賞しつつ大広間内を移動しますが
撮影不可なので一部の引用画像を





私が最も好きな鷹！これぞイーグルアイですね。
いまにも獲物を狙って飛び立ちそうな躍動感あふれる姿勢はたまらないです（　´∀｀）
鷹はいいぞ

有名な虎や豹なんて実物を見た事ない作者が
毛皮を見て猫に近い雰囲気で空想で描いてますから！

引用画像ではよくわからないですが
本物の虎や豹より猫感ありましたｗ

あと忘れてはいけない欄間の立体的な掘り出し方も感動ものでした！
それ関連の仕事ではないので断言はできませんが、
おそらく現代の機械でどれだけ先進技術を結集しても
あれほど躍動感と迫力を感じる作品に仕上げるのは
不可能なんじゃないかな？と思います。。。



鶯張りと呼ばれる有名な音の鳴る床を歩いて
二の丸御殿を一周し、続いて庭園を散歩します。

二の丸庭園


本丸庭園


清流園

の三つがありますが
このうち二の丸庭園は将軍が229年もの間不在だった
という異例の期間があり、
一時は荒れ果てていた事から
幾度（有力には5度？）もの改修を経て
現在の美しき庭園が保たれています！

有名な石を集めた加茂七石！

枯山水の流れを汲む庭園は冬でも緑が多く
白い砂利と相まってなかなか帰りたくなくなりましたwww


特別収蔵館では四季折々の特別展示がされており
現在は冬季の冬から春へ～障壁画にみる雪景色～
という事で
貴重な原画を間近で見る事ができました！

スタッフの方の説明を聞きながら
これまで曖昧だった狩野派について詳しく知る事ができました。
原画に描かれていて複製には無いものもあって
見比べないとわからないのだと実感した次第です！
作品・作者についてはまだ完全に解明されていない謎も多いようで、
それが明らかになるのも今後の楽しみなんですよね。

狩野派の作品は対象の姿形を細やかに忠実に模写している事は言うまでもありませんが
例えば水鳥である鶴や鷭を水辺に配置するなど、
その生物の生態を詳細に表現しているのも魅力でしょう！
この辺りは環境系出身の私はそそられるものがあります（　´∀｀）
狩野派について興味のある方はお調べください。


パンフレットは頂いてきましたが

ガイドブックを買ってきたら良かったと激しく後悔しています。。。


ほとんど大広間の障壁画と庭園について書いていますが
もちろん唐門の美しさにも感動しましたし
どの建物も造りが現代と全く異なる（当たり前）ので
徳川家はもとより当時の人たちが
そのような場所が身近にある環境で生活していた事が
素敵な事だったのだと思った次第でございます。


途中色々と省いていますが最後に募金を納めて
限定缶バッジを頂いて参りました。

もちろん鷹です。残ってて良かった－！


二条城を後にして最後の目的地であるアクアショップフィンへ。
こちらは行きつけの熱帯魚店なので観光にはなりませんが
時間があったのでタクセラさんに無理を言って寄ってみました。
店長さん曰く年末のセールで色々売れてしまったようで
珍しくめぼしい魚が少なかったですが
ブラキシノドンティス・バテンソーダ
と思われる魚

を20%引きにしてもらって購入！
アフリカが原産のサカサナマズの仲間です。
タクセラさんが、LUXELA君はナマズの仲間を買わんの？と思っていたらしいので
期待に添える事ができたのではないでしょうか？ｗ
またそのうち行きますのでナマズ類を多く入荷してくださいm(_ _)m

少しだけ店長さんとお話し、短時間の滞在で京都南I/Cから帰ります。
大津S/A上り

誰かと同じ苗字の可愛いお姉さんにお土産を入れてもらい（　´∀｀）
すぐ後ろに客が並びよったから海老煎餅の事を聞けなかった
その後は調子に乗ってナビ入力せず巡航していたら。。。
亀山JCTで分岐を間違えてしまい
タクセラさんに余計な時間と手間をかけてしまいました。。。
最後に。名神高速で前走車との車間距離がほとんど無い車が何台も連続だったけど、あれって普通なんですか？
あと追い越し車線を鈍足走行する車や観光バス、
そしてそれらを走行車線から追い越しして再び追い越し車線に戻るやつ…
走行レーン逆やで？？
他車を煽るやつはどうでも良いですが
走行レーンくらいは一般道以上に守ってほしいと思いました。。。


という具合でトラブルもありつつ無事に某所へ到着！

ここでも寒い中で1時間くらい話して解散しましたm(_ _)m
芳香剤の毒盛り食らってしまったなんて口が裂けても言えない

タクセラさん一日ありがとうございました、お陰様で充実した有給を過ごす事ができました！
雪も高速の一部で降っただけで観光には影響ありませんでした(^^)


京都はいいぞ