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2026年10月24日 イイね!

秋晴れの下で行く!横須賀総監部オータムフェスタ→鉄道フェスティバル2026

秋晴れの下で行く!横須賀総監部オータムフェスタ→鉄道フェスティバル2026
今日もエセ保守・ニセ愛国者の
政治屋さんに騙されている皆さん
こんにちは。
先日の神奈川・東京一人旅の模様になります。

■10月9日
仕事から帰り準備をして18時半に出発。
22時すぎにアパホテル横浜関内に着き
そのままお気に入りの自由軒へ向かい夕食。
安定の炒飯と、前回訪問時に常連客が
「ここより美味いチャーシューは無い」と
絶賛していたチャーシュー盛りを頼みました。
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炒飯はいつも通りの不満なしの絶品。
チャーシュー盛りは…
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美味しいんだけど
電子レンジで加熱したような感じがどうかなと思いました。
せっかくなので罪な食べ方をしてみる
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やはり自由軒は炒飯と餃子の組み合わせが最強ですな。

店を出て時計を見ると23時半になるところ。
この日はすぐに寝るつもりで
カメラも部屋に置いてきたので
食後は散策もせずホテルに戻り
セブンイレブンのコーヒーを飲んで就寝。

10月10日
横須賀総監部のオータムフェスタに向かうため
夜明け前の5時半にチェックアウトし
関内駅から乗車します。
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横浜に来ると関内駅はよく利用しますが
こちら方面には行った事が無いので
気持ちが高まります。
普段なら仕事に向かう時間、
車窓からは日の出が見えて清々しい朝!

7時前に汐入駅にて下車します。
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奇跡的にコインロッカーが空いており
余計な荷物を保管する事ができました。
改札外のセブンイレブンでコーヒーを買い
歩道橋を渡って横須賀基地に向かいます。
開場待機列に並び、コーヒーを飲みながら
先が見えないので何人くらい居るか分かりませんが
近くに居た人の会話を聞く限り、
天気が良い割にはまだ少ないそうでした。
その言葉通り、後からどんどん列が伸びていき
何重にも連なり開場まで2時間近くを過ごしました。
雨だったら途中で帰ったか、そもそも最初から来ていませんね。
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ヴェルニー公園はハロウィン風になっていましたが
私は欧米文化が好きではないのです(キリッ

ついに看板が見えてきました。
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折り畳み椅子を持っている人は
何度も来ているのでしょうね。
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並び始めは分からなかったものの
105mm撮影で先頭が写っているので
意外と早い方だったようです。

この先も時間まで待機なのですが、
8時になると朝の静かな港に
時報代わりのラッパの音色が響きます。
ユーチューブで吹鳴は聴いた事はあったものの
「本当にこんなカッコいいんだ…」と
子供のように感動しました。


上を走るのは国道16号線
こんな天気でサンルーフをOPENして走ってみたいものです。
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開場となり手荷物検査を通過し
先ずは混む前にグッズを見ていくか、と
物販エリアに向かいます。
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そちらにも長い行列ができており
開場まで並んだのに、グッズを買うのも並ぶのかと思いながら待っていると
"艦これ"のコスプレ?をした人が来て
寸劇?と撮影会が始まりました。
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この方たちは界隈では知られているのでしょうか。
私は"艦これ"を全く知りませんので
「へぇ〜そんな感じなのね」
「このお姉さんがパネルと同じ服を着てくれれば…」みたいに
外野から眺めていました。

しばらく寸劇を眺めていたのですが
周りに並んでいる人たちを見ると
やたらと"艦これ"グッズを
身につけている人が多く
「艦これの影響で自衛隊好きになったのか」
「自衛隊が好きで艦これも好きなのか」
と、しょーもない事を考えていたところ、
その人たちが話している内容を聞いた辺りで
ようやく気がつきました。

私が並んでいるグッズ販売の行列…
あえて言おう!
"艦これ"公式物販列であると!!

その時点で退散し、通常のグッズを販売するブースへ。
先程の艦これ待機列より家族連れや年配の人、
女子だけのグループが多いのが分かりましたw
心無しか、何となくこちらの方が落ち着く気がします。
結局30分ほどロスしてしまったので
"艦これ"専用の列である明示をわかりやすくしてほしいです。

メイン会場となるエリアへ。

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今回、オータムフェスタの目玉といえば
2009年より就役する、砕氷艦 しらせの一般公開。
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長さ 138m
幅 28m
深さ 15.9m
喫水 9.2m

数字で見る以上のスケール感に
「でっけぇーーー」「凄えぇーーー」と
ただただ圧倒されてしまいます。
しかし自衛隊の業務撤退により
民間に引き継がれるとの事で
2034年頃に退役する見込みだそうです。

ちなみに"砕氷艦"は"南極観測船"の事ですが
一般的には"南極観測船"がよく使われます。
そもそも論で言うなら

南極なんぞ存在しないのでは?

と考えてしまうので
さて、どうした物か…という感じではありますが
実際に南極に行ったと言うのなら存在するんじゃないですかね?
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そうは言っても、この巨大な艦隊が航行する様は
誰もがかっこいいと思うに違いありません。
退役まで残りの数年、頑張ってください。

今回"しらせ"を含め多くの艦隊に乗船体験が可能でしたが
私がそれほど興味が無いのと
数時間単位で並んで待つ必要があるので
外観しか見ておりません。
せっかくの機会なので
「人気の低そうな船があれば乗ってみようかな」
という考えは非常に甘かったです。

他にも…
様々な潜水艦や護衛艦などを間近で眺められました。

個人的に良かった艦隊は
海上保安庁の巡視船"さがみ"(PLH-03)
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ヘリコプター1機を搭載できる巡視船で
1979年から就役しておりましたが
老朽化が進んだ事から
2026年で退役が決定しています。
"おおすみ"として登場し、"さがみ"になったのは
2022年の事。
名称変更からは4年ですが、長い間お疲れ様でした。

普段はめったに見られない艦隊が並び
かっこいい勇姿を堪能させてもらいました。
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"劇場版名探偵コナン 絶海の探偵"を思い出します

要所要所で"艦これ"パネルがお出迎え。
自衛隊が公式にこのようなゲーム作品とコラボするのは凄いと思います。
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こんな服を着たお姉さんと会いたかったですが
海自は白の制服が多いため結局会えず終いでした。

隊員の方につられて記念に1枚
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朝から聴いた素晴らしい音を奏でるラッパですね。
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展示品として並べてあるものの
レプリカではない本物なので
ちゃんと吹鳴も可能です。

横須賀音楽隊の演奏もありましたが
地元高校吹奏楽部とのコラボで
音楽隊単体の演奏が無く残念でした。
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自衛隊や警察音楽隊が学生とコラボ演奏する事は
現場では割と多くあるのですが
レベルが違うとかの話ではなく
各々の特徴が聴き取りにくくなるので
あまり好きではありません。
そんな偏屈な事を気にしなかったら
演奏そのものは良かったと思いますな。
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音楽隊がそんな感じでしたので
昼過ぎまで横須賀基地を散策し
会場を後にしました。

海自仕様の緊急車両が展示されていました。
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横浜駅まで戻りJRに乗り換えて〜
もう一つの目的地に向かうため〜
りんかい線で東京へ
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昨年ジャパンモビリティショーで訪れた
東京ビッグサイトのある広場にて
鉄道フェスティバル2026が開催されます。
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全国規模の鉄道会社や鉄道に関係する団体が集まり
グッズ販売・会社紹介・ゲーム形式で学べるコーナーなど
様々な企画が開催されています。
片っ端から1箇所ずつ回りたかったものの
到着が15時前で閉会が17時なので
気になる所と乗車経験がある所メインで
ブース巡りをしました。
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会場ではグッズを選んだり
担当者と話したりする事に時間を使ったので
写真はあまり撮っておりません。

■JR東日本
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おねーさんが着てるビブスに描かれた
Suicaのペンギン、来年3月で終了するんだね。

■JR四国
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"ものがたり"シリーズの列車が
乗ってみたいですね。
伊予灘ものがたりが気になります。

■JR九州
筑肥線で筑前深江あたりの景色が素晴らしいので
また他の路線も乗りたい。
九州新幹線もまだ乗っていないのです。

■近鉄
まさか東京で出会うとは(苦笑)
これが無いと何処にも行けない三重県民
イベント後このまま三重に帰ると言ったら驚かれました。

■アルピコ交通 
渕東なぎさ
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自慢ではありませんが、幟が揺れるので
うまく写るよう何十枚と撮りました。

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なお並びすぎてグッズ購入は諦めました。
まあ聖地巡礼できない距離ではないしね。

■阿武隈急行
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 丸森たかこお姉様
今回の本命
新デザインのクリアファイルを購入。
同じイラストでアクリルスタンド発売希望を
懇願してきました(笑)

■しなの鉄道
鉄道むすめを知るきっかけとなった
上田れむ嬢が居る長野県の鉄道。
2021年夏にスカイライン最後のドライブで
聖地巡礼に行きました。
マークXでも行きたいですね。

■伊豆箱根鉄道ブースでは
数年ぶりの塚原いさみ(いさみん)に会えました。
担当者さんも推しなのか「いさみ」呼びしていました。
飼い猫がライオンに似ているのがじわじわくる。

■交通新聞社
鉄道むすめ繋がりで初めて知った早見だいや
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担当者が色々と説明してくれましたが
パンツスタイルの方が良いですね。
しかし時刻表へのこだわりは脱帽です。

■阪急電車
大阪から神戸に行く際に
利用していると伝えました。
マルーンの外板色と木目調の内装は
誰が見ても阪急電車と分かります。

■道南いさりび鉄道
こちらでは何か買った訳ではないものの
8月の札幌小樽一人旅をネタに
北海道談義をしました。
飛行機で行って乗り鉄しながら
函館食い倒れツアーしたいです(笑)

全部欲しい、というか全部行きたい。
おねーさんと色々な県のお出かけ思い出話するのが楽しかった。

という具合に閉会まで楽しみました。

帰路につくため国際展示場駅に向かいます。
鉄道むすめという事で宜しいですか?
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東京駅に着きました。
ラーメンストリートとラーメン横丁を
新規開拓するようにしているので
今回はラーメンストリート入口の
"斑鳩"に入りました。
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値段が高いのでベーシックなラーメン(こってり)麺大盛りと
サイドメニューのチャーマヨご飯にしました。
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魚介とんこつですが
こってりという程ではなくスープも飲みやすく
チャーマヨご飯も見た目ほどジャンキーではないので
最後まで美味しく頂きました。

コーヒーと和菓子を買って
帰りの新幹線でつまむ時間が好きなのです。
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「広島まで乗りたいなぁ〜」とか言いながら
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泣く泣く名古屋に着き22時半に帰宅。
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前日入り宿泊したとはいえ
メインの用事と移動は1日で遂行したので
なかなか弾丸ツアーでした。
ホテル代が高いため事実上の日帰りになりましたが
やはり時間が足りないので円高で外国人が日本に来なくなり
我々が気軽に宿泊できる値段になってほしいです。

Posted at 2026/10/24 07:03:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年10月17日 イイね!

愛車と出会って5年!

愛車と出会って5年!10月24日で愛車と出会って5年になります!
この1年の愛車との思い出を振り返ります!

■この1年でこんなパーツを付けました!
・折り畳みサンシェード
・ブランクチュール 本革手帳カバー
(電子車検証入れに流用)
・エーモン 貼り付けプッシュスイッチ
(お手元ハザード化)
・新ナンバープレート
・旭化成テクノプラスLumina
(字光式ナンバー照明器具)
・ホンダ純正ナンバープレートロック
(McGuard製)
・鉄道むすめグッズは気分で追加・取り換えています。

■この1年でこんな整備をしました!
・オイル交換
・純正テールランプ クリアレッド塗装
・ハザードスイッチ増設
・所有権解除手続き+ナンバー変更
・エアコン送風口とメーターフード塗装
ナンバーフレーム塗装
(219プレシャスブラックパール)


■愛車のイイね!数(2026年10月17日時点)
220イイね!

■これからいじりたいところは・・・
・ホイール交換+車高上げ
・フロントのロアグリル塗装
・ドアミラー塗装やり直し
・ヘッドライト劣化対策
・ルーフライニング+ピラー+サンバイザー張り替え
・ステアリング張り替え
・シート張り替え
・パドルシフト塗装
・サンルーフ スイッチ増設

■愛車に一言
"私が好きな職業制服女子"という変なコンセプトで
なるべく純正の見た目を残しながら
自分らしく染めてきましたが
多分これ以上に赤や青とかが増えれば
安っぽくトンチンカンになるでしょう。

【スターフライヤー】【山陽新幹線パーサー】をはじめ
職業制服を纏うお姉さん達のように
高貴で明るく、誰もが憧れる品格を持ち
長距離の旅をしたくなる1台にすべく
付き合っていけたらと考えております。


>>愛車プロフィールはこちら
Posted at 2026/10/17 07:53:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年10月02日 イイね!

歴代愛車で行く!【ハイドラ12年の想い出】

歴代愛車で行く!【ハイドラ12年の想い出】<ハイタッチ!drive利用履歴>
 ●累計走行回数:2,828回
 ●累計走行距離:128,842.41km
 ●累計走行時間:5,967時間23分
 ●累計ハイタッチ数:7,744回/4,002人
 ●累計獲得コレクション数:911個
 ●累計獲得バッジ数:124個/263個
 ●累計訪問チェックポイント数:2,498個/18,267個
 ●累計テリトリー数:ー

※累計データは代車/同乗/バス/鉄道/自転車/徒歩での起動を含む

 ●最長ドライブの距離:637.62km
  ドライブした日:2024/12/22
  ドライブした車種:マツダ ロードスターRF 

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ロードスターで日帰り沼津ドライブの時です。
長距離はマークXの時であるはずですが、
休憩にしたまま起動させず終了したかな?
そこまで中毒ではなかったのでw

 ●ハイタッチの多かったドライブ:1,241回
  ドライブした日:2015/10/11
  ドライブした車種:マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
山中湖で開催された、
みんカラオープンミーティングですね。
駐車場が舗装されたらまた行きたい。

 ●ハイタッチ回数が多かったユーザー:
  ・オーリス魂 さん 108回
よくお仕事のトラックでスライドしましたね。
いつもバイパスでスライドする時に
手を挙げてくれるので楽しかったです。
愛車のC-HRはハイドラ無くても分かるので
また見かけた際はよろしくお願いします。

  ・ごろ. さん 103回

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ハイタッチをきっかけにみん友さんになりました。
何回もかっこいいGVBとスライドする度に
じっくり見てみたいな〜、と思って
コンビニで挨拶を兼ねた突発オフさせてもらい
BL乗りの間に何度かプチオフやラーメンオフをしました。
最近はご無沙汰ですが、またお会いしたいです。

  ・青海苔@黒 さん 81回
面識は最後まで無いままでしたが、
当時よく私の通っていた道沿いに
いつもアイコンがあったため
通過しながらハイタッチを頂きました。
ありがとうございました。


 ●もっとも多くドライブした愛車:65,761.55km
  ドライブした車種:マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
アクセラスポーツは133500kmでお別れしたので
これだけ見るとほぼ半分ハイドラみたいな物ですね。

 もっとも多くハイタッチした愛車:5,633回
  ●ドライブした車種:マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

<ハイタッチ!drive初走行の想い出>
 ●初めてドライブした日:2014/10/09
 ●初めてドライブした愛車:マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
 ●初めてハイタッチ!した車種:ホンダ ライフ
 ●初めてハイタッチ!したユーザー:(現在は表示できないユーザー)

ハイドラをインストールして早速試してみようと
夕方から国道をしばらく走って戻る途中 
向かってくるユーザーのアイコンが見えたので
途中で曲がらないように走りながら
初めてのハイタッチになりました。
当時はハイドラが盛んだった事もあり
相手の方とも目が合いましたね(笑)
みん友さんにはなりませんでしたが
既に退会してしまったようなのが残念。


<想い出を振り返ってみましょう>
こう見るとアクセラスポーツしかハイドラやってなかったみたいに見えますな。

ハイドラをインストールしたきっかけは
知らないユーザーと現実世界でスライドし
お互いが気づいたら挨拶できるのが
面白そうだったから。
全盛期はユーザーが多いだけでなく
何かしら反応してくれる人も多く
良き思い出となりました。

特に印象的だったのは…

・福井県に向かう北陸道で
ハイテンション挨拶してくれた
ツーリング中のBMWとマセラティ乗りの方

・バイパスでハイタッチからの手を挙げてくれて
コンビニでご挨拶→暗くなるまで話した
レヴォーグ乗りのいしまこさん

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・オフ会場でハイタッチして
「このアクセラ見た事ある!」と言ってくれた
ミラ乗りの方(笑)

・ハイドラ同好会 全国オフin鈴鹿サーキット

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・ロードスターRFを納車して間もなく
バイパスで後ろから走ってきて
赤信号で並んだ時に手を振ってくれた
ひだまりさん

・直進する私からの距離は余裕があったのに
右折待ちでパッシングからの手を振ってくれた
黄色スイフトスポーツの方

・前から走って来たのに気づいたものの
相手方がノーマルっぽい車だから
多分スルーされるかな…と
ダメ元で手を挙げたら挨拶を返してくれた
エクストレイルの方

・ドライブの休憩中に"その他"のアイコンが近づいてきて
代車かな?と観察していたところ
ハイタッチしたタイミングで
間違いなくハイドラユーザーと分かる
見た目をした軽バンが通過(笑)

・先日のハイドラお別れオフ会

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等など…まあ色々ありました。
上記は一例ですが、その全てが
ハイドラが無かったら経験しない事だったのですね。 

基本的にはリアルハイタッチを目的としており
チェックポイント緑化は全く興味ありませんが
"観光名所めぐり"だけは頑張っていました。

琵琶湖一周の証拠画像もできましたね。
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雪が残る2月にやったのはバカでしたが(笑)


惜しむべくはV36スカイラインで
ほとんどハイドラをできなかった事。

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2019年9月に納車し2021年10月に
マークXに乗り換えましたが
所有期間ほとんどがコロナ騒ぎ(茶番劇)で
規制の多い世の中だったので。

後ろ姿に惚れて買いました。
もしグレードがタイプSで
サンルーフ付いてたら今も乗ってただろうなー。


ハイドラが最も役だったのはオフやツーリング時
時間調整や迷子になった時にとても便利でした。


そんな感じで

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ハイドラは無くなってしまいましたが
ドライブ等で偶然見かけたら
皆様よろしくお願い致します。
Posted at 2026/10/02 19:43:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年09月19日 イイね!

スカイマークで行く!12年ぶりの北海道へ食い道楽の一人旅【-札幌観光・東京経由で帰宅編-】

スカイマークで行く!12年ぶりの北海道へ食い道楽の一人旅【-札幌観光・東京経由で帰宅編-】

夏の連休一人旅ブログは今回で最終となります。
3日目は前2日に比べて移動が少なく
4日目は帰るだけなので1編に纏めました。
文章少なめ・写真多めで読みやすい回となります。

■8月14日
この日は観光として新千歳空港を訪問します。
かなり無駄なコースではありますが
初日は後の予定があり散策できず
最終日も早朝出発のため時間が無いので
空港散策はこの日しか無いのです。

やはり"シマエナガ"を推していますね。
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吹き抜けのイベントスペースは
タイミング次第で様々な企画が開かれているようです。
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個人的にはこの飛行機が素晴らしかった。
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新千歳空港限定グッズを購入して
観光といっても福岡空港ほどではないので
ある程度散策したら戻ります。


昨日行ったなぁ、なんて考えたりしました。
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再び札幌に戻り、昼食は駅前の札幌ザンギ本舗へ。
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昨日の夜食もザンギでしたが
やはりライス無しで食べる物ではないので
定食として改めて食べてみました。
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大サイズでもライスのお替わり1回無料なのが嬉しいですね。
スマホからのオーダーが面倒ですが
ザンギカレーとか気になるメニューがあったりして
何回か来てみたいお店です。

少しだけ駅前を散策。
地下鉄で福住駅まで乗車し
バスターミナルへ向かいます。
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もう行き先はお分かりですね。

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"BOYS BE AMBITIOUS"
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有名なクラーク像こと
"丘の上のクラーク
2023年に再塗装が施工されたので新しく見えます。
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記念撮影専門スタッフがいるので写真をお願いできますが
順番待ちの長い行列ができている為
注目されながらの撮影となります
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やや雲が多いものの青空と草の緑が
綺麗にコントラストを生み
車が無いから富良野とか行けなかった今回
最も北海道らしい風景かと思われます。
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お?何か居ますね。
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羊がたくさん放牧されていました。
のんびりした動きに時間を忘れてしまいます。


ラベンダーの見頃は過ぎてしまったものの
花壇の一角では綺麗に咲いておりました。
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基本的には展望台としての施設なので
(↓少なくとも私にとっては)
何時間も飽きずに過ごす場所ではなかったですが
札幌に居ながら自然を感じられたのは良かったです。
今度はラベンダーが満開な時期に来てみたいですね。

福住から地下鉄で市街地に戻り
行ってみたかったラーメン店 輝風へ。
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濃厚味噌スープがライスによく合い
味に関しては美味しかったです。
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しかし、運ばれた時から違和感が。
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はぁ。味噌ラーメンにその丼を使うか〜
"意識高い系"の店でよくあるタイプで
店側はスープも具も少なく提供できるんですよね〜。
味噌ラーメンはそういうタイプのラーメンでは無いと思うが…
グーグルマップの写真から判別できるスキルが欲しい。

気を取り直して散策
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北海道庁旧本庁舎
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1886年に北海道庁として開設された
アメリカのバロック様式を取り入れた建物。
火災で消失したり直近ですと2012年に大改修を行い
堂々たる煉瓦造りの建物が来庁客を迎えます。
現在は300円の入館料を支払うと立ち入りが出来て
ショップやバルコニーがあるようです。
(私は入館していません)


札幌駅前に来ました
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夜の札幌駅を見るのもこの旅で最後です。
KITTE丸の内に似た優美で近代的なデザイン。

館内には入っておりませんが
札幌市時計台を訪問します。
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明治時代に建てられた日本最古の時計塔とされ
札幌では誰もが知る施設です。
タイミングが合えば鐘の音も聴きたかったですね。
  
近くにあった御当地マンホール
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時計台と鮭が綺麗にデザインされています。
鮭は最初、紅鮭だったのかな。

一際目立つタワーは、さっぽろテレビ塔
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高さは約147m
名古屋テレビ塔より少し低く
東京タワーの半分くらいですが
存在感は十分です。
現在は電波塔としては使用されず
札幌の観光名所のひとつになっています。

鮮やかなLEDが綺麗に点灯していて
せっかくなので近くまで行くと
何やら賑やかな雰囲気がしています。
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さっぽろ夏祭りのプログラムの一つである
北海盆踊り

8月13日〜16日の日没から21時まで
皆で盆踊りを楽しむ企画になります。

私自身はそこまでお祭り好きではありませんが
たまには良いのではないでしょうか。 
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ブログ的には"涼しい北海道の熱い夜…"
とか言ってみたいものですが
実際には夜の北海道といえどもかなり暑く
本州で盆踊りをする感覚と大して変わりませんでした。

やはり浴衣を纏う人は綺麗ですね。
弓道や競技かるたの和装が好きですので
つい見とれてしまいます。
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飛び入り参加OKなので誰でも踊れます。
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会場では阿波踊りの音頭が流れていたのですが
静止画で見るとKEYTALKの〈MATSURI-BAYASHI〉を
聴きたくなります。


私が会場に来たのが20時前だったので
あっという間に21時の閉会となりました。
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食い道楽旅なので気分的には1軒くらい
夜食に寄りたかったですが
翌朝の出発が早いので準備をしないといけない為
ホテルに戻って荷物を纏める事にしました。
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■8月15日
帰宅の日になります。
8時すぎのフライトに合わせチェックアウトし
新千歳空港へ向かいます。
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当然、開いているショップ等も少ないため
そこまで賑やかではありませんが
行きのセントレアと違い余裕は無いので
そのまま荷物を預けて保安検査を通過。

スカイマークに搭乗しました。
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往路の機体より新しいようで、
行きに気になった座席のフレームに
カバーが装着され見た目が良くなっています。
FAのお姉さんはパンツスタイルの似合う◯◯さんが好印象でした。
やはりパンツスタイルは背が高い方に限ります。
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行き同様コーヒーのサービスもありましたが
先程の◯◯さんは私の座席エリアに来てくれなかったので
特にイベントはありませんでした。

東京・羽田空港に到着しました。
「えっ、行きはセントレアだっただろ」
という感じですがね。
せっかく数時間前まで北海道に行っていたのに
早々と名古屋に戻っても仕方ないじゃないですか(笑)
ドライブに例えるならば
〈時間がある限り下道を走り
可能な限り寄り道もする〉
ような感じですね。

ターミナル内ではJALプラザの美しいお姉さんとお話した後
空港内をふらっと散策して
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昼過ぎに東京モノレールに乗り東京駅へ。
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東京メトロで8月15日といえば…の
靖國神社へ向かいます。
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当たり前ですが今回は到着が14時過ぎており
第二鳥居から既に長い参拝待ちが続いております。
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私の靖國神社参拝で初めての雨。  
こういった場に来ていても
周りの傘が邪魔やな〜と思ってしまいます。
しかし強く降ったのは数分で
傘を必要とする時間は短かったです。
代わりに雨上がりの蒸し暑さが半端なく
神社の方から参拝者に水と保冷剤の差し入れがありました。

ようやく参拝できたのは1時間後。
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もちろん遊就館を回る時間はありません。
14日の夜に新千歳を発ち
東京で1泊し朝から参拝→遊就館を見学するプランも考えたのですが
北海道一人旅なのに丸1日東京に居るのもどうかと思い
今回はこのような行程となりました。

昔から知ってます(笑)
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8月15日の靖國神社周辺は安定の光景です。
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昼食を食べ損ねたため早めの夕食。
東京に来たら新しい店を開拓したいですが
結局は飽きもせずいつも通りの店ですわ。
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"のり玉"が値上がりしたので
トッピングは海苔だけにしました。

靖國神社から東京駅は
あまり徒歩で移動する人は居ないと思いますが
曇りのおかげで歩きで向かう事に成功。
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東京駅内を散策しました。
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ここの和菓子が良かった!
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最後に新幹線の時間を気にしつつ
リアル鉄道むすめに現を抜かしていたら
乗り過ごしてしまうという盛大なオチを噛まして
結果的には日付が変わる前に三重の田舎へ帰りました。

そんな感じで12年ぶりの北海道でしたが
やはり何度も行きたくなりますね。
できれば愛車を積んでフェリーで行きたいものの
最近は今回みたいに移動を少なく密に観光する
"一極集中旅"が自分に合っているので
悩ましい限りです。

3編とも読んで頂けた方が居ましたら感謝申し上げます。


Posted at 2026/09/19 19:34:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年09月05日 イイね!

スカイマークで行く!12年ぶりの北海道へ食い道楽の一人旅【-小樽観光編-】

スカイマークで行く!12年ぶりの北海道へ食い道楽の一人旅【-小樽観光編-】■8月13日

この日は朝から札幌市内で用事を済ませて
小樽観光に向かいます。
札幌駅よりJR快速エアポートで約40分、
書くのは簡単ですが便が少ない上に
6両編成くらいの車両に多くの乗客が集まり、
更にそのほとんどが小樽まで乗る為
通勤時間帯のような車内で不快でした。

そんな中でも快速エアポートに乗って良かったと思う一時がありました。
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車窓から眺める、
銭函海岸からの石狩湾

私がこれまで訪れた感覚としては
マークXで走った宮崎県・青島や
乗り鉄なら福岡・筑肥線で筑前深江〜浜崎海岸を乗車した時のような印象。

クルマ好き界隈に分かりやすく例えれば
ビーナスラインを駆け上がって
霧ヶ峰に差し掛かり視界が開ける景色に近く
「綺麗」とか「青いな」というストレートな表現より
「えぇ一一っ凄えぇ一一」というリアクションでした。
石狩湾と聞くと、なんとなく波が荒れた寒い海を連想してしまいがちですが
宮崎県や熊本県の海と何ら変わりません。
想像だけで物事を判断してはいけないのが理解できました。

小樽駅で降りて三角市場という
多くの商店が並ぶ市場で食事の予定でしたが
ちょうど正午過ぎでピークに当たり
どこも並んでいる状態。
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元々観光化される事を想定しておらず
店舗も通路も狭いので回転率が悪く
蒸し暑さに負けて市場での食事は諦めました。

この日メインの目的地である小樽運河まで歩き、
散策は後のお楽しみにしておいて
近くで値段が安くて評価が良さげな
丼兵衛 小樽運河店に到着。
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そこそこ広いお店で人気なようで
15組待ちくらいでしたが構わず記名し
メニューを見たりして30分くらい待ち
ようやく入店です。

スマートフォンから注文するのは面倒ですが
注文通りの品が出てきたのでまあ良いです。
小樽朝市丼(並)ご飯大盛り
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せっかく来たから(上)にしても良かったものの
いくら北海道や沖縄への旅でも
私は食事で1品3000円以上はまず出せないので
(上)でご飯大盛りだと超えてしまう為
こちらを注文しました。
ネタが大きく新鮮で、(上)じゃなくても十分。
静岡・沼津の海鮮丼と双璧をなすクオリティに満足しました。

食後は散策開始!もう13時を回っています。
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食後のソフトクリームを。

此方では多くの種類から好きな組み合わせが可能という事で
〈チョコ〉〈バニラ〉〈コーヒー〉を選んで
〈カフェモカ〉をオーダー。
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何故チョコとバニラとコーヒーで
カフェモカになるのか問いただしたかったものの
納得のいく返事が貰える気がしないのでスルーしました。
謎のネーミングセンスはさておき、
3種類を少しずつ食べれるのは
有りそうで無いから良いですね。

誰もが写真や映像で見た事あるであろう小樽運河
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北海道開拓の玄関として1923年に完成し
港に届いた荷物を運搬する小型船の船着場として利用されていましたが
戦後に小樽港での積み卸しが主流になりますと
運河を利用する必要性が無くなり
一時は埋め立てて道路にする計画があったのだとか。
運河の保存を推進する市民が反対運動を起こし
歩道などの整備をして小樽運河を遺し
現在は北海道を代表する観光地として
変遷を遂げた訳ですね。

北一硝子に入りました。
堺町通りにある歴史と伝統が息づく硝子細工メーカー。
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外観の写真を忘れてしまいましたが
硝子細工は元より建物自体も煉瓦造りで
お洒落な雰囲気を醸し出しており
小樽では外せない観光スポットなのが納得です。

私が入ったのは三号館
大人気のホールはやはり長蛇の列で諦めました。
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それでも色とりどりの硝子細工が並び
思わず目を奪われるものばかりですが
写真があまり無いのは其れらの硝子細工が
ほとんど販売されている商品なのと
撮影に夢中でカメラを寄せ過ぎて
落として割れるのが怖いから(笑)
観光とはいえ、その程度の危険予測はしています。
その後アウトレット館でコーヒー用のグラスを購入しました。

小樽オルゴール堂
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外の喧騒から一転、静寂の店内には
たくさんのオルゴールが並んでおり
可愛らしい見た目と
素敵な音色に癒やされました。
色々な曲目があったのですが
やはりジブリとオルゴールの相性は抜群です。
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一度は通過したものの
地元に無い雪印パーラーが気になり
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本日2度目のソフトクリーム
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"あの"雪印コーヒー牛乳をイメージしているそうで⇣
身体には良くないだろうけど
コーヒー牛乳の風味を味わいました。

この辺りは小樽歴史景観区域となっており
古い建物が良い雰囲気を出しています。
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此方の浪漫館はアクセサリー店なので
入っておりませんが
煉瓦と洋風の造り
歴史的建造物の銘板が付いております。

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小樽芸術村の一角にあるステンドグラス美術館
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キリストとか旧約聖書とかはアンチなのですが
文系の私は学生時代に世界史が好きでしたので
その感覚で館内を見て回りました。

写真では分かりにくい点として、ステンドグラスが巨大なため
広角レンズでも正面から撮れない事が多く
斜めだったり切れている写真はそういう理由です。
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やはりステンドグラスは華やかで良いですね。

華やかといえば…三重ではとっくの前に終わった紫陽花が咲いていました。
土壌の成分により色が変わるとされて
これは私が特に好きな色の紫陽花です。

真っ青ではなく紫陽花らしく紫がかった色合いがお気に入りでございます。
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炭火直火焙煎珈琲アルチザン へ。
1998年から営業しているそうです。
店名は間違いなくマツダのボディカラーでもある
〈Artisan=職人〉から来ているでしょう。

ストロングブレンドのコーヒーと
黒蜜きな粉ソフトを頼んだ事により
本日3度目のソフトクリームになりましたが
黒蜜きな粉という"和"を感じる甘さと
職人の淹れる濃くて苦いコーヒーとの相性が良く
個人的に好きな組み合わせでしたね。
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夕方になり再び賑やかな通りに戻りました。

先ほどのステンドグラス美術館裏手に
気になる物があり寄ってみた次第です。
マジック・クロックという名のアート作品。
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ボールが様々なギミックを通過しながら
上から下へと落ちていく作品となります。
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深夜は作動していない情報があったりして
時計として時間を確認できるかは別にして
割と飽きないので時間潰しには良いですね。

庭では規模が小さいものの向日葵や 
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私好みなダリアが咲いていました。
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濃色の花びらに
白い縁取りが良いアクセント
夕方で日当たりが悪いのが残念。
220系クラウンを背景にしてみました。

ご当地マンホールを発見
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ラッコがデザインされております。

小樽運河に来ました。
暖かみのあるガス灯が点く事により
陽が沈むにつれて夜の小樽運河に変わります。
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あれこれ説明は不要ですね。

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運河クルーズの乗客も楽しんでいます。
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名残り惜しいですが札幌に戻る事にします。
帰りはほとんど暗闇なので特筆する事もありません。
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札幌駅から前日も来たすすきのへ
炭火焼ジンギスカン 味の羊ケ丘に向かいます。
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店前で30分以上待ちましたが
ラストオーダーに間に合ったので一安心。
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追加で肉を頼む予定だったものの
時間が遅い事もあり、品切れの肉も多く
無理やりライスのお替りをして満足しました。
アルコール飲めないから烏龍茶しか飲んでいないのに
店の方には気を遣って頂きました。
また行きたいですね。

で、タイトルを食い道楽にした以上
そのまま帰る訳にはいきません。
先程のジンギスカンがやや不完全燃焼の為
前日に狸小路商店街を歩いて気になった
SAPPORO餃子製造所に寄ります。
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餃子とザンギが二大看板メニューで
皆さんビールを片手に談笑していました。

持ち帰りも可能なのは前日に確認済なので
餃子と迷った末にザンギをタレで購入し
ホテルで夜食にしました。
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ご飯が欲しくなるのを我慢し
甘辛いタレと香ばしい衣、柔らかな肉の組み合わせを味わいました。
ザンギと言われても唐揚げと違う点は少なく
本土の唐揚げにタレをかけたら
こんな感じなのかなと思いましたが
せっかくの北海道一人旅、
美味しかったら何でも良いのです。

一日の〆に
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3日目に続きます。

Posted at 2026/09/05 07:29:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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