LUXELAのブログ一覧

私が好きなのは210系アスリートでも後期だし
260系アリオンも後期が好き。
もしかして130系マークXの350RDSかな？(笑)
MAZDA3セダンは方向性が違うよなぁ…

とか考えていましたが
前日に210アスリート後期を納車されたとの事で
やっぱり間違いなかったですね。

当日は私の指定で岐阜県の稲葉家さんに集合。
サッとラーメンを食べて撮影に向かうかと思っていましたが
まさかの駐車場は満車！？と思いきや
裏の出入り口から入ったので
表側からは大型ミニバンの隣が死角になっており
タッチの差でフリードとの争奪戦に勝利しました。
(しかも道路寄りの端！なのに写真を忘れた(T_T))

先に到着したNishiさんに久しぶりの挨拶するやいなや
「何故こんなに並んでるんですか？」と言われ(笑)
開店50分前なのに店前に3重に列ができていました。
私は1時間前なら10組以内だと考えていたので焦りつつ
最後尾に並んでクルマ談義に。

210系の話はもちろんの事、
色々なクルマのボディカラーの話や
不人気車の話とか楽しかったです(笑)

駐車場にいたチタニウムフラッシュマイカのビアンテは
SAI前期のモデリスタフルエアロ装着車と同じくらいレアでした。

50分待っても入店できる訳がなく
ようやく入ったのは11時半くらいでした。

やはり下道は楽しいですね！

後ろの方にND2のヘッドライトが見えたので

ヤエーしたいよ〜と思っていたら
しばらく走ると2車線になり
登坂車線へ移ると追い越しつつヤエー成功！
更に後ろにはMAZDA3ファストバックが居たので入れてもらい
ロードスター→ロードスターRF→MAZDA3の順で
ソウルレッドなマツダ車3台の突発ツーリングです。
20分ほど走り2台は右折されたので
別れ際にもお互いヤエーしました。

コンビニで休憩しつつコーヒーを買い
10時頃に諏訪へ到着。

ソーラーパネルの酷い壁がありました。


昨年、コペンで初めてビーナスラインを走った時は
諏訪まで曇りで蓼科から晴れてきましたが
今回は諏訪の時点で晴れていたので
天気の心配はなく駆け上がります。
しかも車はロードスターRFなので
コペンで無理をした急坂やカーブの連続も
難なくクリアするのが楽しすぎます(笑)

途中で桜が咲いていたりのんびり走っていると
後方からND2が迫ってきます。
先ほどの国道19号と同じ場面に
ついニヤニヤしながらツーリング。
ふとナンバーとドライバーを確認すると
19号で前に居たND2でした(笑)
更に後ろからMAZDA3が追いかけてきて
2台はお友達同士だったみたいです。
絶景のビーナスラインを走りながら
対向車のオープンカーと次々にヤエーを交わします！

霧の駅で挨拶し、少しお話してお二人は先に出発。
私は休憩してから美ヶ原高原を目指し
ビーナスラインを走ります。

美ヶ原に近づくにつれて木々が多くなり
反対ルートからのオープンカーや
バイク達が増えて楽しいです。

駐車場では先ほどの2台も後から来て

隣に停めてくれましたが
予定も考えてこちらでは挨拶しませんでした。

やや霞んでいるものの絶景です！

晴れてくれただけでも感謝。　



道の駅でステッカーを買い引き返します。

折り返しの途中、行きに目をつけた場所に寄り道しつつ撮影。

14時過ぎに、昨年から行きたかった
"ころぼっくるひゅって"に到着。

こちらは雄大な自然の中にあり
宿泊を兼ねた喫茶店です。

サイフォンコーヒーとチーズケーキを頂きました。

今回は外のテラス席が空いていたものの
入口側だったので感動は少ないですが
運が良ければもっと綺麗な背景で
食事や喫茶を楽しめます。

かっこいい隼が停まっていたので1枚。

陽が傾いてきた頃に下って
ホテルのチェックインまで時間があるので上諏訪駅を散策します。
こちらの駅前駐車場に停めました。

激安です(笑)



観光案内所を覗いてみました。

半分が土産物のコーナーで
残りが小さな資料室の感じです。

諏訪姫

鉄道むすめのようなパンツスタイルの制服なら
私もファンだったと思います。

駅前通りを歩きます。

五十番さんにて本日1回目のラーメンと炒飯。
老舗らしい渋い外観が良い感じです。

80代の夫婦で切り盛りしており
美味しいのですがお婆さんの耳がかなり遠く
食券かメモ書きの注文にするべきレベルでした。

駅に戻りリアル鉄道むすめのノルマを達成。

改札に花火の火種があったので聞いてみると
8月には諏訪湖に花火が上がり
賑やかになるのだそう。

少し早いですがホテルルートインへ。

駐車場の心配ないのが良いですが
それ以外アパホテルに対してアドバンテージはありません(笑)

長野県といえばテンホウが有名です。
先ほどの食事が早い時間でしたので
20分くらい歩いてテンホウに行きました。
本日2回目のラーメン！

チェーン店なので味を言うのは野暮ですが
これで1000円以下なのは良いですね。
その後ホテルに戻り就寝。

翌朝8時
この日は朝からビーナスラインを走ります。
ホテル駐車場でモーニングコーヒーを飲み

ビーナスライン手前のセブンイレブンで
ビーナスライン走行用のコーヒーを買います(笑)
こんな具合の白樺を抜けて

2日連続なのでルートも覚えます。

バイク楽しそうやなぁ。　

前日より控えめですが、
相変わらずNDはカウントを止めるほど
ヤエーの入れ食いを楽しみました(笑)

絶対にロードスターが通ると分かるから

こういう写真も撮れます。


11時半にこちらへ　

チキンカツ定食を注文。
ご飯大盛りで1250円だったかな

昨今の値上がりを考えたら安いね。
名前と裏腹に正統派の洋食屋さんでした！

食後は白樺湖畔を走り

桜が綺麗に咲いていました。

さ、このまま帰りますか。

⋯というほど諦めが早い私ではありません。

右折で帰り道になる交差点を左折、
本日ビーナスライン2往復目www
自分でもよく飽きないなと思いました。

霧の駅でソフ活。

どこで折り返すか考えていると
ロードスター乗りではないですが
三重出身だというおじさんに声をかけられ
お話に花が咲きます(笑)

結局、また美ヶ原高原まで走り

大駐車場で折り返して
そのまま来た道を戻り
ビーナスラインに別れを告げました。



もちろん帰路は直進ですが
本当は右に曲がりたかった。

国道19号をひたすら下り5時間くらい？
2回ほど休憩して名古屋まで来ました。
これは栄あたりですね。

夜に都会の真ん中をオープンカーで走ると
かなり注目されます(笑)

愛知県警210系パトカーの
美人お巡りさんが職務中なのを見届けた後
(↑結局最後はそのネタか⋯)
ついに降ってきたので屋根を閉めて
オール下道で帰宅となりました。


そんな訳で、ヤエーに全力の
2日間ビーナスライン堪能ドライブで
1000km以上走りました。

最後に、2日間のヤエーまとめです

【4/25 】
400系コペン×4台
バイク×4台
ユーノスロードスター×2台
NBロードスター×1台
NCロードスター1台
NDロードスター×たくさん
124スパイダー×1台
ポルシェ（ボクスター？）×1台

【4/26】
400系コペン×8台
バイク×2台
ユーノスロードスター×1台
NBロードスター×1台
NCロードスター×4台
NDロードスター×たくさん
スーパーセブン×2台
S2000×1台
MR-S×4台
MR-S ザガート180×1台
Z33フェアレディZ× 1台

※NDロードスターにはRF含む

課題は幾つかありました。

・880コペンは3台ほどヤエーしたが1台も返してくれなかった。

・ロードスターのツーリングが霧の駅に集まっていたので

すれ違いで連続ヤエーしたかったから美ヶ原高原に先回りしたら

駐車してWCに行っている間に駐車場に集合していた。
・カーブ途中だったりして、思ったほどバイクとのヤエーができなかった。

(車と違ってバイクは左手を離すので、直線でないといけない)

ヤエーをくれた、返してくれた皆さま

ありがとうございました(^^)

前編からの続きとなります。

タイトルは前編と同じですが

記念イベント自体は前編で関結しております。

今回の後編はその後の動きとなる訳で、

行程そのものは前編と同じ1回であるため

タイトルも同じにしています。

20周年記念イベントを楽しみ

北九州空港から小倉駅に戻り

18時半を過ぎたところです。

九州への用事は済みましたので

新幹線に乗り本日の宿のある広島へ向かいます。

広島訪問自体は昨年夏の九州ドライブ以来なものの

その時はホテルと駅内だけなので

久しぶりに街へ降り立ちました。

今回もアパホテル広島駅前大橋にチェックイン

荷物を置いたら広島駅へ再び戻ります。

もちろん夕食は、みっちゃん総本店！

ラストオーダー間に合った〜

という事でラストオーダーが近い時間だったので

過去最短の10分待ちで座れました。

カープのキャップが(笑)

・スペシャル そばW

・いか天トッピング

いつもと同じ注文、美味しかった〜。

広島駅は開発が進んでいました。

せっかく来たから徘徊したかったですが

多くの店が閉店時間なのと

ハード・スケジュールで歩き疲れたので

コーヒーとチョコレートケーキを買って

ホテルに戻りました。

■3月16日

月曜日ですがお休みです。

本日3/16はSTARFLIERの20周年。

おめでとうございます。

朝8時前にチェックアウトして

広島駅のロッカーに荷物を預けます。

駅にあるTHE CITY BAKERYに寄り

モーニング・コーヒーを頂きます。

米派の私が好きな数少ないパンである

チョコのクロワッサンも。

3個くらい食べれたと思いますが

さすがに場違いな感じになりそうな雰囲気のお店なので自重。

窓から行き交う人たちを眺めながら

コーヒーを啜っておりました。

広島駅より徒歩15分くらいで

名勝 縮景園に到着。

こちらの模様は写真のみで雰囲気を感じてください。

少し早いので閉門しています。

開門しました。　

11時半になり、昼食は尾道ラーメン暁さん

こちらは以前からマークしていて

広島訪問時に過去2回来ているのですが、

長蛇の並びと年末休業にて2回とも諦めており

まさに3度目の正直でした。

今回も平日の昼前としては予想外に並んでいたものの

開店1巡目に入店し注文。　

・尾道ラーメン 麺大盛り

・半チャーハンセット　

実は尾道ラーメンは

山陽道 福山S/Aの食堂で食べたくらいで

本格的なものは初めてでした。

あっさり醤油なのに背脂のコクがあり

非常に美味しかったです。

気になるチャーハンも量は少ないですが

ラーメンのスープと絶妙に合うよう

計算された美味しさでした。

御当地マンホールが多いので楽しい。

駅前の早咲き桜が綺麗で

つい撮ってしまいます。

　

が、ここでも単焦点しか持っていない事が裏目に。

ekie広島でお土産物色。

平日でもかなり混んでおります。

山陽新幹線に乗車する為に改札を抜けると

マツダのメッセージが！

嬉しいのでリアル鉄道むすめに聞くと

やはり以前は無かったとの事。

待合室の車両展示は初めてロードスターに当たりました。

(今までCX-系ばかりでスルーしていた)

流石に屋根は閉じていましたが

「やはりマツダにはSUVじゃなくロードスターが必要」と感じました。

山陽新幹線に乗車しました。

17時すぎに新大阪に到着。

難波まで戻ると改札を出ないと

良さげな店が無いので⋯

こちらで本日2回目のラーメン！

何度も来ているマルショウさんにて

・醤油らーめん 麺大盛り

・白めし

胡椒が多いのは好き嫌いが分かれると思います。

私は醤油と相性が良くお気に入りです。

難波に戻り帰りの電車が1時間後なので

どんぐり共和国を覗いてから帰りました。

そんな事でSTARFLIER20周年記念イベントは無事に閉会しました。　

総合的には満足度が高く

一人の私も楽しめました。

1点イベントに物申しますと

記念ロゴ入りの商品を

"クイズ正解者への景品"や

"当日便搭乗者のノベルティ" 

としてではなく、会場限定品として

販売してほしかったです。

配布する事を否定はしませんが

多くのファンに魅力を伝えるには

会場限定かつ数量限定にしてでも

希望者は購入できるようにして頂きたかったと思います。

後味を悪くしない為、意見としては以上です。

1ヶ月前に開催を知り

横浜に行った後で金銭的にも無理がありましたが

よりSTARFLIERを好きになれました。

真っ黒な機体、真っ黒なカウンター、

真っ黒な制服という

他社に無い独自性が素晴らしいと思います。

こういった形で"推し活"できるのも

楽しいものですね。

またイベント開催の折には参加したく思います。

こんにちは。

3月15日に開催された

【STARFLYER 20th Anniversary THANKS PARTY】参加記録とその前後のブログとなります。

そもそも少し前までの私は

STARFLIERは好きだったものの

JALやスカイマークと同等くらいで

逆に制服に関してはJALやスカイマークの"差し色"が好きなくらいでした。

何なら現時点でも搭乗した事はなく

悪く言うなら「特別好きでも無かった」ですが

ネットで調べるにつれて

他社に無い"漆黒の機体"と

"上質な客室空間"、そして何より

"客室乗務員と地上係員の制服"が

私の推し航空会社になったポイントなのです。

そしてタイミングよく今年は

【北九州空港 開業20周年】

そして【STARFLIER 就航20周年】を迎え

それに因んだイベントを開催されると知り

迷わず参加を決定しました。

前置きが長くなりましたが

ようやく本題になります。

■3月14日

昼間は以前から予定していた、

伊勢神宮を参拝とおかげ横丁散策。

外宮→内宮参拝と

少し食べ歩きしながら

後付けサンルーフのオーナーから

純正サンルーフの意見を聞けたのが良かった。

夕食はスーパー炒飯を食べて頂くべくワスケへ。

他のメニューも気になるとの事で

気に入ってもらえたですかね？

夕方の解散後、マークXを家に置いて

コペンに乗り換えてから駅へ。

マークXで駅へ直行すれば早く電車に乗れたのですが

治安の悪い駐車場にマークXを

2日間停めたくなかったので。

地元から大阪難波→地下鉄で22時過ぎに

【アパホテル 新大阪南方駅前】にチェックイン。

この日は遅くなったので

そのまま就寝しました。

■3月15日

待ちに待った

【STARFLYER 20th Anniversary THANKS PARTY】

いよいよ当日を迎えました。

朝5時過ぎにチェックアウトし

新大阪駅へ向かいます。

いつも人が溢れ返る新大阪、

こんな朝早くなら閑散として…

いる訳でもないですね。

こう見ると人が少ないのですが

店が閉まっていたりするだけで、

意外にも人が多かったです。

山陽新幹線に乗車しました。

私が好きなパーサーは

"のぞみ"の"グリーン車"のみなので今回はスルーです。

2時間15分の乗車で小倉駅に到着。

下調べはしたものの、思っていた以上に

大規模な駅で驚きましたが

新幹線が停車するから当然か。

8時50分出発のバスで福岡都市高速を走り

【北九州空港】には

9時20分頃の到着です。

連絡橋を通過。霞んでいますが

太陽を受け燦然と輝く水面が

気持ちのいい朝を演出しています。

まだ時間が早いので2年ぶりの空港内を散策し

イベントには来られないグランドスタッフさんとお話しました。

そのお姉さんは　

と思うほど素敵な方で、何気なく

「空港は来た事ありますが、格納庫は初めてなんスよね〜w」

と言ったら「ご案内致しますね」と

格納庫への詳細な道案内までしてくれました。

パンツスタイルの制服を纏った

女優みたいなお姉さんと歩く私は

他人から見たら何と思われていたのか…

こういう細かい気配りが

「通路を真っ直ぐ歩いて

突き当たり右に曲がってください」

と言うだけの日本航空とは違います(笑)

お姉さんは行けないのに「楽しんできてくださいね」だと(´；ω；｀)

道中に看板がありました。

この道を左折して…

予定通り開場30分前に

【STARFLIER 格納庫】に到着しました。

写っていませんが私の前に7〜8名が待っています。

11時になり遂に開場。

スペシャルなプレート！

これ1/100サイズもしくはカッティングステッカーで欲しかったです(笑)

人が少ないうちはあらゆるブースで

お出迎えを受けます。

天井に吊るされたフラッグ

お祝い感が出ていて楽しいです。

機内で提供しているタリーズのコーヒーを頂きます。

まあタリーズのコーヒーですね、といえばそれまでですが

カップが実際と同じの仕様なので

こだわりが感じられます。

これも無料なのは太っ腹ですね。

オープニング・セレモニーの後

まず最初の企画として、SFJクイズ大会です。

これがまあ曲者で(笑)

ネタ的なクイズもありますが

大半が「初級編とは？」と聞きたくなるレベルで

飛行機マニアの人しか全正解できないと思います。

私の好きな制服に身を包んだお姉さんが素敵です。

この位置からは備品のバッグでパンプスが写らないのが残念ですが

私がSTARFLIERを好きになったきっかけがこの制服です。

クイズは早々に敗退したので

会場散策を続けます。

時間とともに賑やかになってきています。

旅客業界つながりで

鉄道むすめもお祝いに来ました。

「20周年おめでとうございます」

メッセージボードに

こんな事を書いていたのは

私くらいの物でしたが(笑)

こちらはスタッフの皆さんからメッセージ

今回、実際の機体はありませんが

非常に精巧なモデルが展示されておりました。

飛行機に詳しい来場者によると

普段は羽田空港に展示してあるらしいです。

さり気ない"City of Kitakyusyu"が好きです。

昼食はキッチンカーのカレー

良い感じの辛さですが量は少なかったです。

キッチンカーに関しては、

カレーかハンバーガーくらいしか

食事メニューは無かったので

もう少し多く並んでほしかった。

食後に高いけど美味しいソフトクリーム

ちゃんとSTARFLIER仕様です。

なんだかんだで13時半。

この後は参加者(ほぼ)全員により、14時発の

STARFLIER【羽田行き82便】お見送り企画です。

普段は入る事すら許されない格納庫

自由に歩くだけでも貴重な経験なのに

壁だった大きな扉が開かれて…

目の前に滑走路が！

「すげぇぇぇぇぇぇ！！！！！！」と声が出てしまいました。

しばらく待機していると…

ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━━!!

かっこいい！！漆黒の機体が現れます！

空港の展望デッキから見るとは違い

目線の高さから機体を見上げるのは

かなり新鮮な印象でした。

ヤエーの時みたいに手を振ります(笑)

スマートフォンでは拡大してもわかりませんが

カメラの高精細ディスプレイで見ると

客室とコクピットから手を振ってくれています。

STARFLIERの機体の尾翼は

国内の航空会社で唯一、

左右で色分けがされています。

これは早朝から深夜まで運航する事から

【白…早朝】

【黒…深夜】

を表現しています。

滑走路での転回時は左右が変わる瞬間を見る事ができるので楽しみにしていました

朝から…

夜へ！

中間地点も撮れました！

70-200mmが欲しいところです。

機体が左に向いたところで

滑走路から離陸し羽田空港へ飛び立ちました。

知り合いが乗っている訳でもないのに

感動してしまいますが…

まさに"感動のあるエアライン"は伊達ではありません。

これだけで来た甲斐がありましたね。

お見送りが終わり、余韻に浸る間もなく

格納庫の扉が閉まります。

トップ・シークレットですからね。

ステージでは町田社長によるご挨拶。

STARFLIERに相応しいジェントルマンでした。

そのまま抽選会に突入し

当選者には社長直々に商品が手渡されます。

今回も私は収穫なしだったので

引換券を記念に持ち帰りました(笑)

この日の為に製作されたパネル

どこかで展示されるのだろうか。

イケメン+美人パイロットと記念撮影。

こんなお姉さんが操縦桿を握る姿は

想像しただけでカッコいいですね。

せっかくなので何かお話したかったものの

写真待ちで何人も並んでいたのでできませんでした。

　

この写真を撮ってくれたのは

ステージでプラカードを持っていたお姉さん。

閉会間際にお願いして

お二人を撮影させて頂きましたが

写真は私だけの思い出とします。

そんな感じで閉会時間となり

名残り惜しくも格納庫を後にします。

こちらが2年前にマークXで来たオフィスでございます。

空港のバス停に向かうも小倉駅行きバスは長い行列で

1時間後のバスに乗る事にしました。

行きに会ったお姉さんとまた会えたら…の願いは叶いませんでしたが

別のお姉さんが居たのでイベントのお話すると

「行かれたんですか！凄く行きたかったです〜」お話しした後

お姉さんから「もし宜しければ…」と

STARFLIERオリジナルのポストカードを頂きました。

私が思ったのはSTARFLIERの社員は

JALと比べて個々の接客レベルが高く

おそらく意識の問題なのと

社内研修の成果を実践できているのかなと。

JALは基本的には悪くないですが

社員によるバラつきがかなり多い。

たぶんANAもそんな感じだと思うので

ANA共同運航(SFJ)になると余計に差が開きそう。

シックでクールな制服と

丁寧で優しい対応のギャップが良いですね。

なんだかんだ時間をつぶして

17時50分のバスに乗車し

小倉駅に戻りました。

とは紛れもない事実です。

素晴らしい20周年記念イベントに

無料で誰でも参加できるなど

なかなか出来る事ではないと思います。

あえてファンとして弱点を挙げるなら

【LCCと思われているブランド力】

【中部/関西からの搭乗が不便】

でしょうか。

前者に関しては私は思いませんし

そんな勘違いする程度の人は

JETSTARにでも乗っておく事をお勧めします。

問題は後者。

私の地域からは非常にアクセスしにくく

セントレアから福岡にしても

西に行くのに一旦セントレアに向かうのはかなり効率が悪いですし

伊丹空港に就航していないのも不満。

セントレア↔仙台や新千歳とか

国内線の就航路線を拡大してほしい。

もっと言うと私はANAのアンチなので

共同運航は無くしてほしいです。

自動車メーカーに例えれば

JALやANAがトヨタ/日産なら

STARFLIERはマツダやスバルではないでしょうか。

他社と一線を画した戦略で

特定のファンを獲得するのは

マツダやスバルに似たものを感じます。

今回ほど盛大でなくても良いので

毎年定期的にイベントを開催してもらえると

新たなファン獲得や意見交換の場になると思います。

改めまして、20周年おめでとうございます。

これからも黒い翼と素晴らしいサービスで

"感動のあるエアライン"を体現して頂きたく思います。