LUXELAのブログ一覧

先日、劇場版名探偵コナンの最新作を

2回にわたり観に行ってきました。

普段映画はほとんど観ないし

気になる映画すらも行かず終いなので

自分から映画館に行くのは珍しいと思います。

ネット上で"名探偵コナン"について

書いた事は無いと思います。

コナン自体は元々好きで　

当時周りで流行っていた

ドラゴンボールやNARUTO、

ポケモンは観ていなくても

コナンは観ていたというイメージ。

小学校〜高校までの間は

毎週欠かさず…までは行きませんが

それなりの頻度で観ておりました。

劇場版は初期の作品は観ていて

特に【瞳の中の暗殺者】は

全体の纏まりが素晴らしく

かなり好きな作品です。

私があらすじを書くと

3巻くらいのブログになってしまうので

【ハイウェイの堕天使】を観ようと思ったきっかけについて。

多くのフォロワーさんはお分かりになるでしょうが

やはりキービジュアルでした。

彼女は"風の女神"こと萩原千速。

神奈川県警察交通課の警部補で

白バイ隊の小隊長を務めます。

コナンと蘭・小五郎は再会という形になり

今回はヒロインであり主役なのです。

また全体的にバイク要素が強く

コペンに乗り始めてバイク(見るだけ)も好きになった私は

興味をそそられたのもあります。

そんな"ハイウェイの堕天使"について

普段ほとんど映画を観ない視点で

レビューしてみようと思います。

【不満な点】を後に書くと

それの印象が記憶に残りやすいので

あえて不満な点を先に挙げます。

【不満な点】

・最近の劇場版コナンの多くに言えるが

ストーリーに登場しないレベルで

そこそこの規模の爆発や事故が発生している。

普通なら爆発1回や事故1回でも大事だと思うが。

・灰原以外の少年探偵団が

後半は全く登場しなかったが

前半だけなら最初から登場させなくて良いのでは。

冒頭を含めて夜の箱根での場面が不自然で

本当に必要なものなのか疑問。

　　　

・クライマックスに流れる

メインテーマのBGMは盛り上がるが

どうせなら、やはり初期作品のように

ボーカル入りの【キミがいれば】

にしてほしかった。

・宮本由美と三池苗子

(アニメ版にも登場するミニパトの女性警察官)が

未だにスカートだった事。

女性警察官でスカート着用とは

現時点でそうそう居ないと思うので

実際の現場が反映されていないのは

今作でかなり衝撃的な点だったりする。

スマホとかAI技術とか

令和の時代を反映しているのに

そこは頑なに変えないのは何故だろう。

宮本は絶対にパンツスタイルが似合う

・作品としては面白いものの

"瞳の中の暗殺者"など初期作品にあった

わかりやすい感動は無かった。

今回は推理よりアクションがメインかな。

【アニメだし〜と思いながら

やはり納得できないシーン】

・回想で千速と横溝が

初めて署内で面識を持った場面。

いくら男勝りで豪胆な千速でも、

さすがに初対面で横溝にタメ口は利かないだろう(笑)

・宮本と三池の乗るミニパトが派手に事故して

スピードスター状態になったのに

かすり傷ひとつ無く車も自走可能である事。

あまり気にした事ないのだが

自動車ってエンジンと足回りがダメージを受けなければ

ピラーから上が外れても走行可能なの？

あの事故でエアバッグが展開しないの？

・エンジェルが下の道路に飛び降りたり

ルシファーがガラスを突き破って襲撃したり

現実にはあり得ない描写があり

純粋にバイクのかっこよさという意味なら

イニシャルDくらいのリアリティに留めてほしかった感がある。

・龍里/ジョンが乗るレクサスNXと

ローハン/大前の乗るジープに

サンルーフが装着されているが

どちらも閉じている描写しかなく

ついでに言うと2組とも悪役である。

【満足している点】

・神奈川県が舞台という事で

横浜の街や箱根ターンパイクなど

訪れた事がある場所がたくさん登場し

それがかなり忠実に描かれている。

イラストの技術が向上した事もあり

「これターンパイクのどの辺りかな」とか

ストーリーより背景の場所が気になる場面もあった。

・良い意味で可愛げの無い

千速のキャラクターが好き。

殉職した弟の研二も千速の回想にて

美人であると前置きした上で

それを散々ネタにするが

最後に「バイクに乗ったら勝てるヤツはいない」というほど。

田中敦子氏の後任という形ではあれど

沢城みゆき氏の声がマッチしており

蘭や園子や世良とは違う

クールな大人っぽさを表現していた。

・また、隙の無い完璧な美女ではなく

少しズボラな一面があるのが良い。

それでいてアニメのヒロインにありがちな

オンとオフの不自然なギャップは少なく

キャラクターの製作が巧いと感じた。

個人的な趣味で言うならバイク抜きで

普通に警察官の制服や刑事としての

スーツ姿も観てみたかった。

・千速の浅葱に対する態度の変化

初登場時は白バイ隊の先輩として気を遣い

浅葱がバイクに乗れなくなった事を残念がっていた。

ルシファーのテストライダーが

浅葱と見抜いてバトルした時から

敬語が消えて浅葱を犯人とみなし

(間接的に協力者として、だが)

前半には見られない千速を見れて

楽しかった。

・結果論として優秀なエンジニアである大前一暁が黒幕だったという意外性。

軍事用として開発する為にローハンと共謀し

様々な人物をルシファーに搭乗させ

運転データを収集していたので

そこまで運転支援機能に情熱を注ぐなら

悪事に手をつけず高性能なバイク開発に

尽力してほしいと思った。

・最後の最後でコナンと千速が

龍里とジョンのヘリに突撃し

説得の末に龍里が爆発を止めた事。

弟の死を忘れられないからこそ

根っからの完全な悪人ではないから

思い留まったのかな。

「江戸川コナン、探偵さ」のセリフも

このタイミングで発動。

・宮本が以前のような"垂れ目"と"バブル期みたいな髪型"ではなくなった。

【最もお気に入りのシーン】

千速の白バイと浅葱のルシファーが

大観山展望台からターンパイク箱根を

バトルしながら下って

小田原厚木道を疾走する場面。

時間にすると数分だがイニシャルD顔負けのバトルで

料金所のシーンは？とか、

どうでも良くなるほど臨場感たっぷりで凄かった。

という感想でした。

千速はコナンの中でも登場が比較的新しく

知名度の低いキャラクター、

しかも神奈川県警所属なので

主役にしたのは賛否両論のようですが

実在しないような"風の女神"を

具現化した作品という意味では

女性白バイ隊員が主役というのは良かったのではないでしょうか。

大前の車を追う千速の先導に来て

自動運転の妨害車に白バイから飛ばされたお姉さんは無事だったのか？

自動運転に関しては

やはり遠隔操作やプログラムの書き換え等を考えると

慎重になるべきなのかと思いました。

フィクションでありながら

大前が仕組んだルシファーによる計画は

非常にリアルな内容で

近い将来、実行されるのではと考えてしまいました。

やはりバイクはライダーが自分で操作するから

楽しいような気がします。

千速は間違いなくロードスター(ND)が

似合うと思いました。

そんな勝手な妄想をしながら

上映終了までに

もう一度観たいと思います。

マークX 250Sに乗り今年で5年になります。

オプション装着されたサンルーフはもちろん、

個人的に後期型のデザインが完璧で

内装も私好みで使いやすく

設計の古さによる不満はあれど

それも気にならなくなるような

お気に入りの愛車でした…

しかし唯一、乗る度に感じる事で

秀逸なデザインでも打ち消せない

大きな不満がありました。

V6 2.5Lとはいえ

車体が重くレギュラーガソリン仕様の為

加速が遅くパワーが無い事。　

そして3.5Lモデルに装着される"VDIM"が非装着である事です。

私が車間距離を長く空ける為

アクセルを踏まないだけかも知れないですが、見た目の割に

「無理してるなぁ」と思う事が多く

ある時から悪い私の中で

3.5Lモデルの存在が頭を過ぎりました。

VDIMは私の運転に必要とは感じませんが

やはり3.5Lには装着されていて

尚且つ後付けできないとなると

やはり気になってしまいます。

3.5Lモデルに乗り換えるにおいて

必ず満たさないといけない条件が

・グレード:350RDSでサンルーフ付き

内装がレッド/ブラック仕様

・乗っていた250Sと全く同じ見た目にしたい。　

標準車で後期型のデザインが好きなので

あえてGRスポーツは選びません。

250Sと同じ見た目で3.5Lというのがポイントでした。

そもそも350RDSのサンルーフ装着車で

レッド/ブラック内装の時点で

かなりレアだった訳ですけどね。

明らかにオーバースペックなのは分かりますが

憧れだったV6 3.5Lを乗り回すなら

コペンを所有し通勤や街乗りをしない

今しか無いのも事実です。

また高額なガソリン代と引き換えに

ロングドライブでの東北や九州などへ

移動するのも楽になるでしょう。

3.5Lだから偉いとかVDIM装着車が上とか

そんな考えはありません。だったら

何故そこまでして350RDSに乗りたいのか？

今まで…そしてこれからの250Sとの思い出は？

という事で色々あったものの

ディーラーと運輸支局での手続きを経て

ついに先日、2度目のマークX納車日を迎えました。

■Xデーは5月18日(月)大安

前々から休みを入れ、

早朝より隅々まで洗った250Sで

運輸支局に向かいます。

朝から快晴で天気も納車に相応しい！

窓口をあちこち回って書類を提出。

経費節減の為、自分で手続きをしました。

車の方は多くのパーツが引き継げるので

全くといえる程に見た目が同じです。

ナンバーはもちろん新しく取得。

前のナンバーは1000円払って穴開けし持ち帰ります。

新しいナンバープレートを装着！

リアには封印を装着してもらいました。

これで遂に350RDSオーナーに…

封印係員

「あれ、車台番号"GRX130"？

3.5Lは"GRX133"ですよ？」

通行人

「グレードエンブレムが250Sですな」　

妄想の茶番劇は終わりにして、

この辺りで現実に戻りましょう。

(笑)

契約したとか乗り換えたとは言っていない。

　

■事の真相

250Sは少し前に支払いを完済したため

以前より計画しておりました、

所有権解除と番号変更、

ナンバープレート関係部品の全交換しました。

所有権解除はトヨタと書類でやり取りし

その間に必要部品の発注。

有給を使って所有権解除するなら

番号変更も同時に実行する事を

昨年から決めていました。　

むしろ番号変更したい為に

所有権解除の日を待っていたようなものです。

その他部品については

「どうせナンバー外して封印を外すなら…」

と勢いで交換する事に。

(うち1点のおかげでナンバー引き換え期限ギリギリにはなりましたが)

詳細はパーツレビューに載せますので

交換した部品の紹介だけ。

●字光式番号標(ナンバー本体)

●字光式番号標照明器具

(井上工業→旭化成テクノプラスLumina)

●専用ナンバーフレーム 照明器具付属

(プレシャスブラックパールに塗装)

●ホンダ純正ナンバープレートロックボルト(マックガード製)

↑を買う為にコペンでホンダに乗り込みました(笑)

照明器具

井上工業→旭化成テクノプラス

ナンバーフレーム

ガンメタ→プレシャスブラックパール

セキュリティボルト

楽天市場のネジ専門店→マックガード製

とナンバー周りをグレードアップできました。

■なぜ前のナンバーを止めた？

・前のナンバーと疎遠になった

・近所のアホ2世帯3台と、

1または2文字違いの番号だった

・とある出来事で新しいナンバーが決まった(後述)

■購入時に希望ナンバーしたのに？

BLの時は平日休みだったので

運輸支局に頻繁に行く事ができた為

7年で3回の番号変更していました。

マークXは4年半で1回目なので

スパンは長かったと思います。

余談ですが私のカーライフで、

同じ番号で4半年以上乗った事が無いので

最長記録でした。

■新しいナンバーの意味は？

3月16日がスターフライヤーの運航開始日である事に因んでおります。

さらに今年が20周年記念である事、

3月に開催された記念イベントでの思い出、

何より大好きな制服を表現したかったから。

メッキ撲滅と自己満足として

各所にスターフライヤーをイメージした

プレシャスブラックパール塗装を取り入れてきた訳ですが

ようやくナンバーと繋げる事ができました。　

名実共にスターフライヤーを

リスペクトできたのでは、と思います。

■Epilogue

封印装着後の話です。

運輸支局にて手続きするのは

BLで2回目の番号変更以来のため

ブランクがありスムーズに行かなかったものの

無事に封印が完了し全ての手続きを終えました。

しかし、まだ字光式ナンバーの配線作業が残っています。

運輸支局の駐車場に屋根が無いため

暑すぎて作業が出来なかったので

封印してもらう為にナンバーと照明器具を固定しただけ。

↑近くのイオンモール立体駐車場に移動し

配線作業を行いました。

やはり平日は空いていますね〜

作業を終えて遅い昼食。

敷地内の"かつや"へ徒歩で向かい

かつ丼 大盛りを注文しました。

久しぶりのかつや、チェーン店にしては美味しかった。

車に戻って15時過ぎ。

駐車場は涼しいけど、今からドライブするにも暑いしな〜と考えていたら

ネットで情報を知って気になっており

次の休日に観に行く予定だった

【劇場版名探偵コナン ハイウェイの堕天使】

イオンシネマで17時から上映されるとの事。

空いている平日に映画を観られる機会は無いので

そのまま観に行ってきました。

面白かったので、内容については別の機会に。

余韻に浸かりながら夜のマークXを眺めます。

平日だから19時過ぎでも駐車場はガラ空きで

あちこち移動して撮影会(迷惑)

　

だから背景が黒いとサンルーフが目立たないっての！！

ローアングルも同じですが、

今回は新しいナンバーがメインという事で。

やはり字光式ナンバーが似合う。

字光式ナンバーを止めるくらいなら

マークXを止めるつもりです。

という事で車検証も書き換えられ

正式に自分のマイカーとなりました。

250Sは今後も乗り続けますが

もちろん3.5Lへの憧れはあります。

正直、お金があったら乗りたいですが

前ブログの続きとなります。

最初に書いておきますが

前日夜に充電したはずのカメラが充電されておらず

30%からのスタートとなり

結果的に写真が多くなく、

前編に比べてあっさり読めてしまうと思います。

天神地下街で早朝から食事ができるお店⋯

お茶漬けで朝から暖まりました。

運転の荒いバスに揺られて着いた先は

【マリンワールド海の中道】

色々と展示されていますが

私の目的はこれ！

大きなサメ！

【シロワニ】というサメです。

泳ぎがのんびりしており撮影しやすいです。

　

マリンワールド海の中道は、シロワニを飼育展示するだけでなく

生態の研究にも非常に積極的。

野生のシロワニに発信器を取り付けて個体を把握したり

繁殖の調査に活かしたりしている訳ですね。

水族館に満足したので公園に向かいます。

福岡に居ながら、沖縄のような雰囲気が良いですね。

博多どんたくで見た花自動車

お弁当を食べたりサイクリングしたり

皆さん思い思いに過ごします。

空を見ると、私の推しが飛んでいました！

のどかな雰囲気を歩いて

お目当てのフラワーパークに来ました。

この時点でカメラの充電が10%くらいだったので使い切るつもりで撮影。

フォトギャラリーと思って見てください。

バスの荒い運転は懲りたため

帰りはもちろん乗り鉄です。

理想

現実

博多に着いたあたりでカメラの充電が無くなり

心斎橋で地下鉄を降りるという事は。。。

こちらに寄り道。

前より美味しくなっていました！

結局、ラーメン食べ歩きツアーになってしまったな。

連休中の話となります。

今年は連休が5日間しか無い上に

直前まで粘っても前半の雨予報が覆る事はなく

また金銭的にも問題が発生し

昨年に計画していた東北どころか

北陸ドライブも行けない事となりました。

「いや、雨でも知らない土地をドライブするのは楽しいんじゃないの？」　

「好きなクルマなら雨とか関係ないだろ」

と思う方が居るかも知れません。

そう簡単には行かないのです

車は汚れサンルーフも開けられず

写真を撮ったら背景が曇り空…

そんなマークXとの思い出を残したくないのです。

マークXは観光列車であり

国内線の飛行機のような存在。

晴れでサンルーフを開放した状態しか

乗りたくないのだ！！

"もしかしたら道中は雨でも現地は晴れたかも？"

何度も考えましたが逆も然りです。

行き詰まったら一つの事に拘らず

(マークXで知らない土地をドライブ)

新たに考えを変えるべきなのです。

という流れから、マークXでのドライブは中止となり

公共交通機関(乗り鉄)で

しかも晴れ予報の4日と5日を狙って行ける場所を探したところ

博多にて【博多どんたく港まつり】が

3、4日と開催され

私が好きな吹奏楽部がパレードや演奏に出演するとの事で

5月に入ってから福岡行きが決定しました。

当日は大阪まで2時間かけて向かい新大阪駅へ。

改札でリアル鉄道むすめノルマを達成しました。

やはり背が高いとパンツスタイルが映えるなぁ。

山陽新幹線パーサーは、

今回もパンツスタイルではなくスカートだったのでスルーしました。

最近はスターフライヤーの提供するタリーズ推し

広島を通過して！

年末以来の博多駅に到着。

ここで駅構内をコインロッカー探しに

東奔西走します。

食事とかしていないのに、

キャリーケースを格納できた時には

既に1時間近く経っておりました。

駅前通りに向かうと先のグループが披露を終える頃でした。

推しの【精華女子高等学校吹奏楽部】

(以下 精華女子と表記)の演奏開始には、

滑り込みで間に合いました。

制服マニアですので、もちろんこちらの制服を見たかったのです！

山陽新幹線パーサーに通じるものがありながら

吹奏楽部らしいゴールドのラインがアクセントに。

背景のボケ具合で分かると思いますが

これでも400mmの望遠で撮影しています。

一つだけ意見を言わせてもらいますと⋯
飾り帽子が無い方が良いですね

パレードは十数分で終了です。

第一部はパレードの大トリという事で

精華女子の退場後は交通規制が解除されました。

次のプログラムまで時間があるので

【HERZ-ヘルツ-博多店】を訪問します。　

私が好きなレザーショップの直営店ですが

移転されるとの事でこちらの店舗では

最初で最後の訪問になりました。

カメラを提げていたからか

「最後なんで色々写真撮って良いですよ」と言われ　

邪魔にならない程度に撮らせてもらいました。

ヘルツさんの直営店は場所柄、

気軽に立ち寄れますし

スタッフが声かけする事も無いため

革製品を持っていない方でも

好きなように革製品を見る事ができます。

次は新店舗でよろしくお願いします！

どんたく広場から商店街はお祭りムードです。

せっかくの博多ですが

空腹«««精華女子 の私には

昼食を食べる時間などありません。

パレード前の待機時間で⋯

福岡まで来て撮るものではないだろ、って？

今でも200系が多く活躍している印象。

パトカーであろうと4ドアセダンがいると嬉しくなります。

パレードが開演となりました！

オープニングには花電車ならぬ

花自動車が走ります！

手前の青と緑のトラックは、翌日訪問する事になります、

マリンワールド海の中道のものです。

【福岡市消防音楽隊】

↑手前のお姉さんがクール・ビューティで良き。

精華女子のパレード第二部！　

【九州産業高等学校吹奏楽部】

【陸上自衛隊 第四師団音楽隊】

【福岡県警察音楽隊】

本日のYAEH!!(YEAHではない)

パレードが終了して

次の演奏会場である岩田屋に向かいますが

開催場所がわからず

既に遅くてろくな場所が空いていません。

唯一、まともに撮れたのが

ステージ登壇してくれたソロの部員さん。

TCRエスティマを懐かしんだり

福岡県警のお姉さんとお話しながら　

どんたく祭りの雰囲気を楽しみました。

17時頃に最後のステージを見に行くも

人だかりで何も見えません。

祭りは夜まで続くようですが

私は精華女子の全プログラムが終了した時点で退散。

チェックイン前に

【大砲ラーメン 天神今泉店】にて

本日1回目のラーメン

人気店だけに外で30分ほど並びましたが

岐阜の稲葉家に比べたら遥かに短い。

臭みが少なく食べやすい豚骨スープは

伝統の呼び戻し製法だそうで

この後で連食するのに、当然のように

替え玉しますわな(笑)

味はもちろん、スタッフのお姉さんが

明るく元気なのが好印象。

店を出て天神から博多駅に戻ります。

距離的には徒歩でも行けますが

さすがに歩き疲れて天神から乗り鉄。

博多駅に着くと

マジックアワーと言えそうな空が綺麗です！

　

ロッカーから荷物を回収し、今宵の宿である

【アパホテル博多駅筑紫口】へ。

こちらは2度目の宿泊です。

そこそこいい感じのアパホテルです。

昼間、どんたく祭りで精華女子がパレードした場所は日常に戻っていました。

中洲の方まで歩いて⋯

本日2回目のラーメン！

昨年末に来た【かわのそば】が

美味しすぎたので再訪でございます。

前菜に博多と言えば！鳥皮巻き

柔らかくて美味しいです。

塩とタレにしましたが

やはりタレだけで良いかな。

中華そばは前回同様の白醤油！　

連食だから並盛りにしました。

これだよこれ。めちゃくちゃ美味しい！！

大体のラーメンってスープを飲むと

ある程度してから(淡麗系、塩、鶏ガラ醤油とか)

もしくはいきなり(家系や味噌󠄀)

角があるというか美味しさの絶頂を迎えるのですが

それが全く感じられず、

どこまでも緩い曲線を描き続けながら

美味しさが続くのです。

琵琶湖ツーリングに例えるなら

〈エクシブ琵琶湖〜道の駅 近江母の郷〜長浜城〉

あたりのイメージですかね。

ぶっ濃いラーメンを啜る時の罪悪感や背徳感がありません。

客が減ってきたタイミングで

店主に中華そばの事を聞いてみました。

福島県で食べたラーメンが美味しかったので

それをアレンジしたのだそう。

「"何系"とかには属さないから、

オリジナルといえばオリジナルなんですかね」

と控えめに言うのが印象的でした。

あっ、また餃子を食べるの忘れた⋯

川端商店街を歩いて櫛田神社を訪問。

いつ来ても迫力あります。夜でも華やかな神社。

徒歩で博多駅の中を通り

22時過ぎにホテルに戻りました。

私が好きなのは210系アスリートでも後期だし
260系アリオンも後期が好き。
もしかして130系マークXの350RDSかな？(笑)
MAZDA3セダンは方向性が違うよなぁ…

とか考えていましたが
前日に210アスリート後期を納車されたとの事で
やっぱり間違いなかったですね。

当日は私の指定で岐阜県の稲葉家さんに集合。
サッとラーメンを食べて撮影に向かうかと思っていましたが
まさかの駐車場は満車！？と思いきや
裏の出入り口から入ったので
表側からは大型ミニバンの隣が死角になっており
タッチの差でフリードとの争奪戦に勝利しました。
(しかも道路寄りの端！なのに写真を忘れた(T_T))

先に到着したNishiさんに久しぶりの挨拶するやいなや
「何故こんなに並んでるんですか？」と言われ(笑)
開店50分前なのに店前に3重に列ができていました。
私は1時間前なら10組以内だと考えていたので焦りつつ
最後尾に並んでクルマ談義に。

210系の話はもちろんの事、
色々なクルマのボディカラーの話や
不人気車の話とか楽しかったです(笑)

駐車場にいたチタニウムフラッシュマイカのビアンテは
SAI前期のモデリスタフルエアロ装着車と同じくらいレアでした。

50分待っても入店できる訳がなく
ようやく入ったのは11時半くらいでした。