
4/25と4/26で
冬季閉鎖解除されたビーナスラインを走ってきました。
朝4時に出発し、みえ川後ICから伊勢湾岸道へ。
苦手な名古屋高速を雨の中で走らされ
屏風山PAで休憩してから
中津川ICで高速を降り屋根を開けて
国道19号を走ります。
先ほどまでの悪天候は何処へやら。
快晴かつ暖かい上、梅の花が見事な
オープンドライブです。
やはり下道は楽しいですね!
後ろの方にND2のヘッドライトが見えたので
ヤエーしたいよ〜と思っていたら
しばらく走ると2車線になり
登坂車線へ移ると追い越しつつヤエー成功!
更に後ろにはMAZDA3ファストバックが居たので入れてもらい
ロードスター→ロードスターRF→MAZDA3の順で
ソウルレッドなマツダ車3台の突発ツーリングです。
20分ほど走り2台は右折されたので
別れ際にもお互いヤエーしました。
コンビニで休憩しつつコーヒーを買い
10時頃に諏訪へ到着。
ソーラーパネルの酷い壁がありました。
昨年、コペンで初めてビーナスラインを走った時は
諏訪まで曇りで蓼科から晴れてきましたが
今回は諏訪の時点で晴れていたので
天気の心配はなく駆け上がります。
しかも車はロードスターRFなので
コペンで無理をした急坂やカーブの連続も
難なくクリアするのが楽しすぎます(笑)
途中で桜が咲いていたりのんびり走っていると
後方からND2が迫ってきます。
先ほどの国道19号と同じ場面に
ついニヤニヤしながらツーリング。
ふとナンバーとドライバーを確認すると
19号で前に居たND2でした(笑)
更に後ろからMAZDA3が追いかけてきて
2台はお友達同士だったみたいです。
絶景のビーナスラインを走りながら
対向車のオープンカーと次々にヤエーを交わします!
霧の駅で挨拶し、少しお話してお二人は先に出発。
私は休憩してから美ヶ原高原を目指し
ビーナスラインを走ります。
美ヶ原に近づくにつれて木々が多くなり
反対ルートからのオープンカーや
バイク達が増えて楽しいです。
駐車場では先ほどの2台も後から来て
隣に停めてくれましたが
予定も考えてこちらでは挨拶しませんでした。
やや霞んでいるものの絶景です!
14時過ぎに、昨年から行きたかった
"ころぼっくるひゅって"に到着。
こちらは雄大な自然の中にあり
宿泊を兼ねた喫茶店です。
サイフォンコーヒーとチーズケーキを頂きました。
今回は外のテラス席が空いていたものの
入口側だったので感動は少ないですが
運が良ければもっと綺麗な背景で
食事や喫茶を楽しめます。
かっこいい隼が停まっていたので1枚。
陽が傾いてきた頃に下って
ホテルのチェックインまで時間があるので上諏訪駅を散策します。
こちらの駅前駐車場に停めました。
激安です(笑)
観光案内所を覗いてみました。
半分が土産物のコーナーで
残りが小さな資料室の感じです。
諏訪姫
鉄道むすめのようなパンツスタイルの制服なら
私もファンだったと思います。
駅前通りを歩きます。
五十番さんにて本日1回目のラーメンと炒飯。
老舗らしい渋い外観が良い感じです。
80代の夫婦で切り盛りしており
美味しいのですがお婆さんの耳がかなり遠く
食券かメモ書きの注文にするべきレベルでした。
駅に戻りリアル鉄道むすめのノルマを達成。
改札に花火の火種があったので聞いてみると
8月には諏訪湖に花火が上がり
賑やかになるのだそう。
少し早いですがホテルルートインへ。
駐車場の心配ないのが良いですが
それ以外アパホテルに対してアドバンテージはありません(笑)
長野県といえばテンホウが有名です。
先ほどの食事が早い時間でしたので
20分くらい歩いてテンホウに行きました。
本日2回目のラーメン!
チェーン店なので味を言うのは野暮ですが
これで1000円以下なのは良いですね。
その後ホテルに戻り就寝。
翌朝8時
この日は朝からビーナスラインを走ります。
ホテル駐車場でモーニングコーヒーを飲み
ビーナスライン手前のセブンイレブンで
ビーナスライン走行用のコーヒーを買います(笑)
こんな具合の白樺を抜けて
2日連続なのでルートも覚えます。
バイク楽しそうやなぁ。
前日より控えめですが、
相変わらずNDはカウントを止めるほど
ヤエーの入れ食いを楽しみました(笑)

絶対にロードスターが通ると分かるから
こういう写真も撮れます。
11時半にこちらへ
チキンカツ定食を注文。
ご飯大盛りで1250円だったかな
昨今の値上がりを考えたら安いね。
名前と裏腹に正統派の洋食屋さんでした!
食後は白樺湖畔を走り
桜が綺麗に咲いていました。
さ、このまま帰りますか。
⋯というほど諦めが早い私ではありません。
右折で帰り道になる交差点を左折、
本日ビーナスライン2往復目www
自分でもよく飽きないなと思いました。
霧の駅でソフ活。
どこで折り返すか考えていると
ロードスター乗りではないですが
三重出身だというおじさんに声をかけられ
お話に花が咲きます(笑)
結局、また美ヶ原高原まで走り
大駐車場で折り返して
そのまま来た道を戻り
ビーナスラインに別れを告げました。
もちろん帰路は直進ですが
本当は右に曲がりたかった。
国道19号をひたすら下り5時間くらい?
2回ほど休憩して名古屋まで来ました。
これは栄あたりですね。
夜に都会の真ん中をオープンカーで走ると
かなり注目されます(笑)
愛知県警210系パトカーの
美人お巡りさんが職務中なのを見届けた後
(↑結局最後はそのネタか⋯)
ついに降ってきたので屋根を閉めて
オール下道で帰宅となりました。
そんな訳で、ヤエーに全力の
2日間ビーナスライン堪能ドライブで
1000km以上走りました。
最後に、2日間のヤエーまとめです
【4/25 】
400系コペン×4台
バイク×4台
ユーノスロードスター×2台
NBロードスター×1台
NCロードスター1台
NDロードスター×たくさん
124スパイダー×1台
ポルシェ(ボクスター?)×1台
【4/26】
400系コペン×8台
バイク×2台
ユーノスロードスター×1台
NBロードスター×1台
NCロードスター×4台
NDロードスター×たくさん
スーパーセブン×2台
S2000×1台
MR-S×4台
MR-S ザガート180×1台
Z33フェアレディZ× 1台
※NDロードスターにはRF含む
課題は幾つかありました。
・880コペンは3台ほどヤエーしたが1台も返してくれなかった。
・ロードスターのツーリングが霧の駅に集まっていたので
すれ違いで連続ヤエーしたかったから美ヶ原高原に先回りしたら
駐車してWCに行っている間に駐車場に集合していた。
・カーブ途中だったりして、思ったほどバイクとのヤエーができなかった。
(車と違ってバイクは左手を離すので、直線でないといけない)
ヤエーをくれた、返してくれた皆さま
ありがとうございました(^^)
Posted at 2026/05/01 19:33:11 | |
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