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2022年11月06日 イイね!

初めての?本格的な乗り鉄旅へ

初めての?本格的な乗り鉄旅へこんばんは。クルマ好きな方の場合
【S2】と聞くとホンダS2000が有名ですが
私はスバルWRX STIのS206やS207なんかを思い浮かべます、
元々マツダとスバルが好きなんで、そんな限定車は無理でも
VAGのS4あたりに乗ってみたいLUXELAでございます。

昨日は乗り鉄で滋賀・近江八幡に出かけました。
【車でしか行った事がない滋賀県へ初めて電車で行く】
という完全な私の好奇心から生まれた企画。

今まで乗り鉄乗り鉄って言っていても
近鉄特急で名古屋や大阪に行ったり
その先で地下鉄に乗るくらいの「移動手段」としての足であった事がほとんどでした。
なので乗り鉄らしい達成感を味わいたかったのと
どうせなら車でしか行った事が無い所…という事で
行き先を近江八幡に決めました(当日の朝6時に)

私はお酒は全く飲めませんが
「六角精児の呑み鉄旅」をリスペクトしてます(笑)


最寄り駅でJR紀勢本線に乗るところからスタート。
車体、座席、エンジン音など近鉄の車両とは違います。


亀山で柘植行きの関西本線、通称「近カメ」に乗り換えますが
まさかの1時間待ち(笑)そんなに本数が少ないの?

意外にも構内にはホームがあるだけでお店などは無く
切符を買ってあるので外にも出られず
グダグダしながら1時間を過ごしました(もったいない)

なんだかんだで近カメが到着。鮮やかなブルーが良いですね。


近カメ

近畿統括本部と「亀山」の電報略号ですね。
カラーリングこそ違いますが
山の中をワンマン運転というのは
同じくJRの名松線と似通う印象を感じさせられました。 
スムーズではないですが着実に勾配を上がるような走りが好印象。

柘植駅で草津線に乗り換えます。
この風景を眺めながらなら1時間も待てたんですけどね。


グリーンが印象的ですが車両のレトロな構造も新鮮。
フロント周りはシトロエン2CVみたいなイメージでしょうか。


伊賀から甲賀に入り市街地の風景になってきたところで
草津駅にて東海道本線・近江塩津行き快速に乗り換え

ようやく近江八幡にて下車します。

これ鉄道むすめに設定すれば良いのに。


しかし駅を出たものの、八幡堀などがあるエリアは
徒歩では割と遠かったです(笑)
30分くらい歩いたら時刻はもう昼過ぎだったので、
昭和の雰囲気が漂う【初雪食堂】さんへ。

ここ数年、○○食堂というお店に惹かれる年頃。

親子丼を頂きました。

硬めなご飯と柔らかな卵が
関西らしい薄口の割下とマッチしています。
他にもうどんがメインで丼物、定食がありましたね。

日牟禮八幡宮を参拝して






秋の八幡堀を散策。

紅葉は見頃…までは行かずとも
なかなかの色づき加減で
澄んだ青空とともに水面への反射がかなり綺麗でした。






1時間くらい散策して満足したので(笑)
近江八幡駅に戻ります。
野田コスモス畑も行きたかったのですが
駅を挟んで更に反対方向へ歩かないといけないとの事で断念。
来年もしミラーレス一眼を買っていたら行きます。

駅前まで戻りましたが、
実は行きに気になるお店を見つけており
休憩ついでに寄ってみる事にしました。

hedgehog_coffee さん☕

行きに通った時にコーヒーの香りと
オーディオの綺麗な音質が印象に残りました。
(システムは"ONKYO"製でした)

電車で飲む為に持ち帰るつもりで
ホットコーヒーを注文し待っていると
お店の方が話しかけてくれたので
可愛らしい雑貨屋さんのような
スペースで一息つかせてもらいました。

コーヒーの好みを聞いてくれて、それに合わせて淹れてもらう本格派。
深みがありながらすっきりしたコーヒーは飲みやすく、
まさかの革製品談義もしたり(笑)
プリンもおすすめという事で、また近江八幡に行く際は寄らせて頂きます。

という具合で行きと同じく何度も乗り換えを経て津まで戻り
改札を出て久しぶりのお店、喜鷲さんでラーメンを食べに。

家系のようで家系に非ず、という感じの濃厚背脂らーめん。2回目です。
(海苔はオプション)
濃厚というもののスープはよくある家系ほど尖っておらず
乗り換えと歩き疲れた身体に最高な一杯でした。

あとは帰るだけなので、いつも通りに近鉄の鈍行で帰宅。
さすがに今回は乗り換え回数が多すぎましたが
乗り鉄の醍醐味をたくさん味わえた気がします。
ドライブも好きですが、また乗り鉄一人旅も行きたいと思います。
Posted at 2022/11/06 18:38:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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