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“オノアサ”で撮影後、美祢線へ。


午後からエモ福さんで作業をお願いしていたので、厚狭寄りの場所で撮ることに。


場所は、湯ノ峠駅と厚狭駅の間にある鴨ノ庄信号場近く。


撮るものは、石灰石輸送の貨物列車1本のみ。


キハ58+28は土日限定だし・・・


1時間半しか寝ていなかったので、列車来るまで30分ほど仮眠。


曇りで風があったから良かったものの、ど快晴だったら死んでました。


カメラを構えてほどなくするとやってきました。


DD51に牽かれた石灰石輸送の貨物は迫力があっていいですね。


今度は、58+28が走る日に行きましょう。＞POLYさん

撮り鉄ネタばっかりでスミマセン


EOS40Dに買い換えてから、撮影に行く回数がかなり増えています。
買ったからには使い倒さないといけませんし・・・


前日記の銀釜重連撮影後、7日に撮影に行った山陽本線小野田～厚狭間へ。


銀釜重連30分遅れのロスを取り戻すべく、門司港から小野田までは高速を使いました^^;通勤割時間帯にも入っていましたし。


現地着後、ローカルを1本撮って「富士はやぶさ」を待ちます。


この日は定刻通り山陽線を下ってきました。


前回、バチっと決まった写真を撮っていたので今回はフィルムメイン。
といっても、横にはデジタルも準備し二刀流。


前回と少し違うアングルで撮影しました。
どっちが好きかといえば先週のアングル。


でも、全く同じじゃつまらないのでこれはこれでアリかなと思いました。


そのあと、ローカルと貨物を1本ずつ写して移動しました。

JR貨物の門司機関区の所属するEF81-303と304（通称・銀釜）が19日頃から重連で運用に入っているという情報を入手。


早速、これは撮らんばと思い休みの日の早朝、スペースワールド駅へ。


通過時刻は5:25ごろ。
日の出直後なので、カメラをISO400にして待つ。。。待つ。。。あれ？


来ない。うーん。なぜ？と考えていたら後続の貨物が先に通過(-_-;)


まさかの運休か？と思いながら通過時刻から待つこと30分。


やってきました。朝日の光が車体に当たりいい感じ。


しかも、30分遅れたことによりISO感度も100でシャッターが切れるぐらい明るくなっていたので良かったです。


機関車自体もいつまで走るか分からないので、このシーンは貴重だったり。


また撮りたいなぁ…

先行の「ソニック」（前ブログのやつ）を追いかけるように「はやぶさ」がやってきました（画像）


こちらはタイミング悪く曇ってしまい残念。


またリベンジですな・・・


今日は土曜日だったためか自分を入れて5人ほど撮影に来ていました。


暑かったー(-_-;)

今日は12時から仕事でした。


その前に、別の店舗に用事があったので、そのついでに多々良川橋梁に寄り道。


「はやぶさ」と「ソニック」を写しました。


「はやぶさ」の前を先行で走る「ソニック」（画像）


今日から2両増結（左から4・5両目）の7両で走っている編成が来ました。


が！何ですかコレは・・・


中間車は明らかに885系（白いかもめ・白いソニック）の車体がベースで編成美がちぐはぐ・・・前からウワサは聞いていましたがこりゃ無いよなーと内心思いました。せめて形だけでもそろえて欲しかったです(-_-;)


まあ、乗る人には関係ないんでしょうけど(・・;)