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0系新幹線は2番目に好きな車両。


じゃあ、1番は？と聞かれたらやっぱこれっしょ。


「500系新幹線」！！


登場した時の姿を見たときに陸を走る戦闘機と思いました。


日本で初めて300km/hで運転を始めた車両でもあります。


そんな500系も新形式の誕生により博多⇔東京を往復するのもごくわずかとなってしまいました。今ではほとんどの「のぞみ」がN700系や700系。


じゃあ、500系はというと・・・


16両フル編成から8両編成へと短縮されて「こだま」へ。この改造により300km/hという速度は出せなくなったそうです。


撮影中に山口・広島方面へ向かう500系がいましたが、8両編成になったやつでした。


なんだかみすぼらしく見えました。比較的新しい500系も新形式の並に押されていってる現実見てしまってショックでした。


こちらはまだまだ走りますが、残すなら16両編成のまま残して欲しいなぁと思った今日この頃です。

昨日は夕方から勤務（といってもお店が心配なので昼過ぎには出勤・・・汗）だったので、午前中は寒かったですが新幹線の撮影を。


2～3日前にお友達のPOLYさんから撮影場所を教えてもらい、宮若市の山陽新幹線沿線へ。


新幹線を撮るには、かなりの望遠が必要。手持ちの機材では、今のところないのでEOS40D+EF70-200+×1.4テレコンの組み合わせで撮影。


それでも全然届かないので、望遠を最大限にし後でトリミングすることに。個人的にトリミングはあまりしたくないのですが仕方ありません^^;


さてさて、今月いっぱいで「0系新幹線」が本線から引退します。


丸っこくて愛らしい初代新幹線もスピードの並に押されてダイヤ上お荷物扱いになっていたのは否定できないでしょう。


そんな0系は1964年～1985年の21年間に約3100両ほどが製造され走ってきました。東海道区間は真っ先にスピードアップのために99年で引退となっていましたが、山陽区間では編成が短くなりつつも今日まで走ってます。


そんな0系もあと18両（6両編成×３本）。


引退まであと11日となりました。やっと撮影する気になり撮影してきました。


新形式に押されながらも今日まで活躍してきた0系。新幹線車両の中では2番目に好きな車両。幼い頃は0系のプラレールでよく遊んでいた記憶があります。


これが新幹線なんだーという小さいときの記憶は今でも残ってます。


乗車歴は3回ぐらい、しかも短区間のみ。もうちょっと乗っておけば良かったなぁなんて今は思ってます。


撮影ももしかするとこれで最後になるかもしれないと思い、神経を集中させてシャッターを押しました。


トリミングして作品を仕上げるのは好きじゃないですが、最後の0系の雄姿が撮影できたので満足してます♪


記録されたいという方。あと少ししかありませんのでお早めに。