にのちゃんのブログ一覧

今日も過去に撮影したやつを紹介したいと思います。
お付き合いくださいm(__)m


画像は4年前に廃止された寝台特急「彗星」です。
撮影は廃止直前の2005年9月25日、小倉駅で撮影。


確かこの写真もお友達のPOLYさんといっしょに撮影に行った分です（笑


JR西日本が京都から東海道本線・山陽本線・日豊本線経由で南宮崎まで結んでいた列車です。


この頃の「彗星」は利用客減から長崎行きの「あかつき」と併結運転されていました。


「彗星」は2005年の9/30で廃止となり、日豊線から関西行きの列車が消滅。


相方の「あかつき」は熊本行きの「なは」と相手を変えて運転が行われましたが、2年半後の2008年3月に廃止され、九州発関西行きの寝台特急が消滅しました。


後にも先にもきちんと形で撮影した「彗星」はこれしかありません。


この頃の自分は最新の特急ばかりを常に追いかけていましたので、今更ながら後悔していたりします。


廃止直前で利用客が増えるという皮肉な結果なのか普段は4両で運転されていたものが1両増やされていたのも思い出しました。


この頃、九州発の定期寝台特急がなくなるとは全く思ってもいませんでした。


時代の流れとはいえ悲しいもんです。

学生の頃に撮影した写真が出てきたので編集をしております。


その中から4年前に撮影した写真をご紹介。


2005年8月、SLあそBOYを牽引する蒸気機関車58654の引退した月でもありました。


今では、キレイに修復されて「SL人吉号」として復活してますが、この頃豊肥本線の急勾配を上り下りの影響で台枠に歪みが生じており、これ以上単独での牽引も無理な状態だったと思います。


補機のDE10に後ろから押されながら走る姿は痛々しくもありましたが、同時に最後の力を振り絞って走る姿に胸が熱くなりました。


今は復活して～と書きましたが、修復には4億円かかっているらしいです。


自分も復活を待ち望んでいた身なので復活は正直嬉しかったです。


復活後もやっぱり人気者で切符もなかなか取れないみたいなので、落ち着いたら乗りに行こうと思っております。


＊その他の写真はコチラへ＊

ナンダカンダで関東遠征まであと1週間。


タイヤ替えて・オイル換えて・三角板載せた・牽引ロープ＆ブースターケーブルも載せた・・・冷却水もスタンバイ。


あとは荷物類か？


7/8（水）春日部方面へ（スバル館とか）に行ってみようと思っていますが、どなたか予定の空いている方いませんかね？？


ちなみに前日の7日（火）はお友達のひで389さんと太田詣での予定(^^♪


2年ぶりの関東遠征が楽しみだ。


画像は2年前の遠征時のもの。
東京スバル立川店のTAKE OFF PITにて。

揺れたよ～


怖いよ～


ただいま涙目…(ノД`)

最近、装着したパーツ類をパーツレビューにupしましたのでご覧ください。


いやー、B型のリアスタビいいですよ(^^♪