にのちゃんのブログ一覧

出勤前にプチオフに参加してきました～。


というより言いだしっぺ？？


なのに、疲れたまってて少し遅れて行きましたが…ｽﾐﾏｾﾝ（汗


HKSさんが来てSUBARUフェアをやってましたが、GHに適合するのは少ないですね～。



来場記念ステッカーを頂いた際に「GH8用も開発お願いしますね！」と言っておきましたｗｗ


さて、4台で並べてダベってました。


福岡では珍しいシルバーのGH8に乗っているよねぞうさんに初めてお会いすることが出来ました。


艶があってキレイだったなぁ・・・♪


自分は仕事があるのでお先に撤収させていただきました。


短時間でしたがありがとうございました（ﾍﾟｺ

スタビライザーを換装してから１日が経ちました。


仕事帰りにちょっと荒れた路面も通ってみました。荒れた路面ではゴツゴツ感がモロに伝わってくるようになりました。１ｍｍアップだけでインフォメーションの伝わりが変わるもんですね。社外品だとまだゴツゴツしていたかも（汗


あとは踏切。うちの下の踏切は線路がカーブしてる影響で踏切が波を打つ（？）感じになっているのですが、渡ったときに妙な揺れというかそれがなくなりました。お釣りが返ってこなくなったと言えばいいのかな？とにかく収まりがよくなりました。


色々と変化があり、改めて足回りは奥が深いなぁと思いました(=゜-゜)(=。_。)

今日は午前中にお世話になっているＤらーにてフロントスタビライザーの換装をやってもらいました。


朝からお客さんがひっきりなしに来店してるのに、「改良」をやっていただけるのは申し訳なくもありありがたかったです。


さて、作業は3時間ほどかかるとのことだったので代車ステラでぶら～っとその間はドライブ。


燃費いいですね。77.7km走って５Ｌしか消費してませんでした。


しかし、軽のＮＡでの登坂は厳しいですね（汗）普段は2Lターボに乗ってるので余計にそう感じるのかなぁ・・・


さて、スタビ換装の感想（←ギャクじゃない）を。


車を受取、Ｄらーを出る時点で違いがすぐにわかりました。


ステアリングが重い。いい意味で。
ノーマルは自分には軽すぎて、たまに？？みたいになることがあったのでいい重さです。


走り出すとどっしりとした乗り心地になっているのが分りました。
ノーマルとの乗り心地はほとんど変わってないです。


平坦路だとフラットな感じです。
ブレーキをかけて止まるときに前のめり現象が抑制されるようになったと思います。


今までは気にならなかった路面の凹凸を少し拾うようになります。
でも、不快感はありません。許容範囲です。


ワインディングや都市高速なども走ってみました。
カーブではノーマルよりも進入しやすく、そして踏み込んでいけます。
最後までいい感じに粘るようになりました。


ロールもリアのＢ型スタビと相まってだいぶ抑制されてます。


あくまで個人的な体感度をザっと書いてみましたが、換装して良かったと思います。
フラットな乗り心地とカーブで安心して踏める車になったというのが大きく、ますます楽しいクルマになったように思えます。


社外品で乗り心地が・・・とお考えの方にはオススメだと思います。


あとは同乗者を乗せた時の反応が楽しみです（*^_^*）

今週末はＳＡＢ大野城御笠川店でＨＫＳスバルフェアをやるみたいです。

先ほど、久しぶりにバッテリーの上がった車を救援してきました。


ちょうどお店の前にハザードを出して止めていたそうなのですが、エンジンをかけようとしたらうんともすんとも言わなくなったそうで・・・


クルマの持ち主さんがお店に来て、ちょっと焦った感じで「つなぐやつ持ってませんか？」と仰ってましたので、慌てて屋上から自分の車を下ろし救援にあたりました。


エンジンは一発で息を吹き返したので安心しました。


ちなみに、画像の牽引ロープとブースターケブルは常時クルマに積んでおります。


出先でトラブルが発生したときに持っていると助かりますしね。


困ったらお互い様じゃないんですが、人助けをするとなんだかいい気持ちになりますね。


P.S.バッテリーの点検は忘れずに・・・止まってしまえば鉄の塊なんで（汗