にのちゃんのブログ一覧

Q1. ご希望のバルブ形状は？
回答：HB4

Q2. ご希望の色は？(イエロー・ハロゲン色)
回答：イエロー

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【 fcl. LEDヘッドライト 】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。

大変ご無沙汰しております。
何とか生存しております。

メインのSNSがTwitterとInstagramになっちゃってるので、こちらは整備＆点検記録を残すだけになっちゃってますが…。

趣味の撮り鉄も相変わらずやってます。
先日、JR四国の2000系試作車こと「TSE」が引退しました。

試作車も量産車も生まれが富士重工ってこともあり、レガシィとコラボ撮影したりして記念撮影も残しました。

レガシィも順調に走行距離を伸ばしております。
弄るパーツはたくさん出てますが、基本的には維持る車で乗ってるので、大物パーツを付けることなく、なるべくキレイな状態を維持してあげてる感じです。

ようやくヘッダー画像もレガシィに。
プロフもそうですが、これ冬タイヤ仕様なので、夏タイヤに換装したらまた撮らなきゃな…。

というわけで、近況報告でした！(｀・ω・´)ゞ

みなさま、こんばんは。


レガシィ点検中のため、木曜日まで代車生活です。


代車は赤いレヴォーグです。


2.0GT アイサイトです。


最上級グレードでは無いけど、ちょっとレビューを。


乗り心地・・・非ビル脚ですが、乗り心地は良いと思います。GT-Sに試乗したときに、収まりが悪く感じたのでこちらの方が好印象。STIスポーツは別格なので省くとして、こっちの方が気に入りました。


内装・・・ＧＴ-Ｓではないので、インジケーターカバーがプラのまま。車両の値段を考えるとここは合皮のやつでも良かったのではと思います^^;　オーナメントパネルはブラックなので良い感じ。シルバーだとギラギラして落ち着かないんで。


走り・・・2.0ターボですから申し分ありません。少し踏むだけであっちゅう間に針がてっぺんいくし。そして、アイサイトはやっぱりラク。とくに渋滞時はいいですね。過信するつもりは全くないですが、補助ツールとしては使えますね。そして、燃費が良い。軽々リッター12越え出せますね。


ラゲッジルーム・・・三脚と三段脚立が縦に詰めるのはレガシィ同様にいいですね。最初、三脚積んだ時にレガシィより狭い？と思ったら、リヤシートがリクライニングされてましたｗ


といった感じで簡単に書いてみました。


まだあと二日あるので楽しみたいと思います（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

こんばんは( ´ ω ` )


だいぶ暖かくなってきたので、冬タイヤから夏タイヤに履き替えました。


ホイールは元々付いてた、STIの12本スポークのやつです。タイヤはインプレッサの時に履いていたものです。


履き替えて100㌔ぐらい走りましたが、17インチの冬タイヤと比べると、重さの関係からか出だしは悪くなりました(^^;


ですが、軽さ故のバタ付きがあったのが、18インチにすることで消えたので、ある程度重さも必要だなと思いました(´ー｀*)


4ヶ月ぶりの夏タイヤ、BPレガシィでは初めての夏タイヤなので、感触を楽しみたいと思います。





ちなみに後ろ姿も。


STIのフロントリップにこのホイール履いてると、tuned by STIっぽくも見えるので気に入ってます(購入理由の一つでもありますw)



まだパーツレビュー上げてないやつがあるので、また時間あるときにアップしたいと思いまーす(・∀・)

#半顏がイケメン選手権


Twitterにこんなタグがあったのでｗ