あっくん@チャラ汚のブログ一覧

NUTECパワーアッププログラム施工後、自宅まで走行しましたが、かなり体感できました(*^^*)
トルクが以前よりも増し（戻ったというのが正しいですが）、アクセルレスポンスが向上し、吸気音も大きくなり、圧縮比が戻ったことをかなり感じました。
9000rpmまでストレスなく綺麗に回っていきます＼(^o^)／
かなりオススメのプログラムですので、是非是非やってみてください(・∀・)
特に走行距離が多い人ほど、カーボンが溜まっていると思います。
燃焼室内の汚れを根こそぎ取りたい方は是非♪

ちなみに、RECS程ではないですが施工中は煙でますｗ
（吸い取りきれなかった汚れを出しているというのが正しいですが）

ちなみに、施工順序ですが、
NC-900RCRでカーボンを落とし


NC-202で燃焼室内をコーティングします


NUTECスペシャルショップでしか施工できませんので、ご注意ください。

菱木レーシングさんで、NUTECパワーアッププログラムを施行しました。
ピストンヘッドにこびり付いたカーボンをごっそり取り除き、ピストンヘッドの地肌が見えました( ´ ▽ ` )ﾉ
（ピストンが奥過ぎて、目視では確認できますが、カメラでは映せませんでした(￣▽￣;)）
薬液もこんなに汚れています。




容器入口についてるカーボンの塊が下に溜まっています。




（下に溜まっているカーボンの塊もピントが合わず、撮れませんでした）
レックスと違い、ピストンヘッドに直接、泡を入れて、溶かしたところで全て薬液を吸い出しているので、かなり効果がありそうです。
圧縮比も新車時くらいに戻るそうなので、この後の帰宅時が楽しみです( ´ ▽ ` )ﾉ

菱木レーシングなう( ´ ▽ ` )ﾉ