あっくん@チャラ汚のブログ一覧

街乗り用のGD1は、この時代のホンダCVT特有のジャダーが発進時に発生します。
中古で購入してから対策として、
·信号待ち時はニュートラル
·シフトをSやLにする時は、ヒール＆トゥもしくはアクセルで回転数合わせ
·発進後に、パワーオフアップシフトを誘発
以上の対策をしてきましたが、かなり酷くなってきた為、ミッションオイルを交換しました(￣▽￣;)
交換後は、ジャダーがなくなりました( ´ ▽ ` )ﾉ
これでまた長く乗れます♪
推定ですがこのジャダー、エンジンとミッションとの共振点でなってる感じがします。

ちなみに、ミッションオイル交換に1時間半かかるみたいなので、暇だったのでオデッセイアブソルート（ハイブリッド）と、ヴェゼルハイブリッドRSを試乗しました。
同じハイブリッドですが、キャラクターが違いますね。
オデッセイは加速·スピード感をかなり重視していますが、なんかミッション側の変速プログラムで頑張ってる感を感じました。

ヴェゼルハイブリッドRSは、全体的に満足できる仕上がりになっていました。
ただ、オデッセイと比較してEVモードからのエンジン始動で、体に振動が伝わるので、乗り手に不快感を感じさせるなと感じました。
やっぱり、試乗で色々な車に乗ることは大事ですね( ´ ▽ ` )ﾉ
車によっての違いを感じることができます♪