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去年の2025年に、ガス一缶（250g）を補充しましたが、今年の7月に昼間の暑い走行中、若干冷えが追いついていない感じだったので、吹き出し口を測ると、14℃でした😑



数年前から、コンプレッサーオイルが少ないのは分かっていたので、100g缶を2缶、補充です！

表示には、
ガス＝80g
オイル＝20g
っと書いてあるので、勝手に予想しての2缶です^^;

チェッカーで、確認もしてませんが、これで冷えの確認！



吹き出し口の測定で、10℃になったので、今年はこれで、充分な冷えになりました😅

今から20年ほど前に、気づいたら、ダッシュボードが、経年劣化？
っか、真夏の炎天下で、紫外線で割れたのかは分かりませんが、よく旧車で、長年青空駐車で停めてある車にはよく見られる光景です^^;

自分の車は、大丈夫だろーと思ってましたが、いつの間にか割れてしまいました😓



まぁ、仕方がないと今まで、そのまま放置しておりましたが、外から割れた部分を見てみると、意外に中の黄色いスポンジが目立つな〜😓

以前から気になっていたので、ようやく適当にダッシュボードとの色合いが合いそうなテープを見つけて購入し、試しに適当に切って、貼り付けてみました！



実際貼り付けてみて、バッチリ色合いは合わないですが、中々、同じ色合いのテープは見つかりそうにないので、暫くは、これで様子見にしておきます^^;





因みに、購入したテープです！

2026年8月10日（日）
この日は、朝から晴天で昼間は38度とかに迫る暑さでしたが、所用で自転車で20分ほどかけて済ませて、あまりの暑さだったので、その近くの喫茶店で一旦休憩^^;

その後、自分の家の近くのコンビニに行って、所用を済ませ、外に出たら、珍しい車が居てるw

平成元年式のスカイライン　Gts-t
だったのですが、少しの間、遠目から見ていて、すぐに主が戻って来られ、80歳くらいのお年寄りでしたが、エンジンをかけ、普通にエンジンがかかり、バックで少し動かしエンスト、、

再度、エンジンかけるも今度はかからない^^;

駐車場があまり広くない為、壁際に置いていて、今度は白線内の空いていた、駐車場に移動させていたのですが、もぅ見ていられないので、押して手助けw

その後、ボンネットを空け何度かエンジンをかけるも、セルが全く回らない^^;

これは多分、バッテリー上がりですね〜😅

直結コードは、お持ちだったので、コンビニの店長の車から、直結を試みる、、

店長の車のボンネットを空け、バッテリーを探すも、ハイブリッド車なので、バッテリーの位置が分からない😖

人の車を、ガサガサするのも良くないので、JAFを呼ぼうかと思いましたが、いつ来るか分からないし、駐車場も広くないので、自分の車を持って来ることにしました！

暑い中、急いで取りに行き、駐車場に到着で、直結、、

エンジン一発で、かかりました！

この暑さで、エアコンもガンガンで走行したりで、バッテリーにも負荷がかかっていたかもしれませんが、バッテリーを見ると、暫く交換してないようだったので、早めに交換した方が良いですよ！
っと、促し、コンビニを後にしましたが、バッテリー以外の故障で、エンジンが掛からなかったら、JAFを呼ばないとダメだな〜
っと内心ヒヤヒヤでした^^;

かなり前から気付いていた、エンジンルーム内の、クラッチワイヤーと別のホースを共で固定しているクリップが、経年劣化で割れておりました。

割れてはいますが、特に不具合も無いのですが、今でも手に入るのかな？
っと、モノタロウで検索してみたら、まだあったので、とりあえず、購入してみました^^;




過去に一度、クラッチワイヤーが切れかかり、交換をしたので、そのおかげか、クリップがしっくり、付けにくいので、やっぱり取り付けるのは、やめておきますかw

（黄）→3層式（緑）に交換しました。

160.666km→162.656km
＝1.950km

での、交換です。