ひろかずのブログ一覧

2025年5月7日
158.474km
→
161.189km
＝2.715km
で、交換。

カストロール　10w-50

エレメントは交換　PIAA

156.272km
→
158.474km
＝2.202km
で、交換。

カストロール　10w-50
エレメント交換　PIAA

以前から気になっていた、、、
ガソリンタンク奥のガソリン鉄のパイプとブレーキオイルの鉄のパイプを固定しているクリップが朽ち果てていて、グラグラして、走行中に他の部分にあたってガタガタとうるさいので、自作で固定するものを作ってみまして、早速固定してみましたが、まだ、ガタガタするので結束バンドでさらに音が鳴らないようにしました😅






↑白いクリップが朽ち果てている^^;




↑結束バンドで固定の図


さらに、、、
その奥の何のコネクタか判りませんが恐らく燃料系の物だと思いますが、これを固定しているクリップも朽ち果てて、コネクタがブランブランになってましたので、これは両面テープでひっつけて、固定してみました^^;





↑コネクタがブランブランの図




↑両面テープで、貼り付けて固定の図

こういったクリップは純正では入手出来ないと思うので、似たような物を探すのも邪魔くさいので、これで良いです😅

何年も前から、キノコ型のエアクリの設置位置を変えたいと思っておりましたが、ようやく実行しました😅

30年以上前、今は無き、スピードガレージG5で、交換してもらいましたが、それから今迄、この状態で過ごしてきました、、、

他の人の画像を見てみたりしても、こんな位置にエアクリを付けている人って居ないよなぁ〜^^;

このジェミニのエアクリボックスの重量も3kgほどあって、取っ払って軽量にはなりました、、、

しかし、この位置では、エンジンの熱を進行方向に向かって、まともに受けて、熱い空気を吸い込むと、パワーダウンしてしまうので、やっと設置移動することにしました！！






↑今迄の設置位置








↑新たな設置位置

まぁ、気持ちのもんなので大して体感は変わりませんが^^;

高速を走行中に、16万キロに到達しそうだったので、スピードを緩めてのパチリ^^;

偶然にも、下の目盛りも160m😅