ひろかずのブログ一覧

この1ヶ月、エンジンが掛からずで、唯一の足なので不便なのですが、今いすゞでデスビassyは手に入るのか調べてみましたが、もぅ生産中止になってました😖
このJT190もすでに、35年前の車なので、ここに来て、いすゞも部品供給を一気にやめてしまってる感が有ります！！

2週間ほど前に、燃料ポンプって、オーダーで作れるのかいすゞ栃木に聞いてみたところ、工場の偉いさん？かしら？
電話を下さったのですが、
「もう何年か前に、作る際に使う型を処分していて、もぅ作ることが出来ないんです」
っという
何とも悲しいお話を伺いました😨

せめてあと、10年は乗りたいなぁ〜😫

先月、エンジンストールで、セルは回るがエンジンが掛からず！
その後は、怖くて乗れず、
オルタネーターが限界だと思い、リビルドで交換し、ついでにマップセンサーも34年無交換だったので、交換しました。
週一で、近所へ乗りましたら、その時は、これで行けそう！！
っと思ってましたが、その期待もつかの間‥‥。

次の連休に乗る予定なので、一応、エンジンが掛かるか確認したところ、全くダメでした〜😖

っと言うことは、電力不足での原因では無いみたいです^^;

さて、これからどうするのか？？🤔

不具合が原因の部品は有るのか？？🤔

先日、夜にカーピカで洗車をし、吹き上げに場所移動しようと何回キーをひねってもエンジン掛からず！！😖
近くに居た人のバッテリーを直結でなんとか掛かりました‥‥。　
数日後、少し走ってエンスト後、またもやエンジン掛からず！！
２速に入れてなんとか掛かりました😓
そろそろ、オルタネーターの交換を考えていた矢先の事でした。

発電能力が落ちているのに、　夜のエアコンとヘッドライト等で電気を使い過ぎかもしれません^^;
　
交換の前に、簡易的なオルタネーター＆バッテリーチェッカーを購入し、どんな状態なのか確認してみました^^;　



↑シガーソケットにて、確認するタイプです。






↑シガーソケットに差し込みの図




↑エンジンを掛けずACCにて、バッテリー確認の図



↑エンジンを掛けて、オルタネーターのチェックの図




↑常時付けている、電圧計の数値の図


この感じだと、問題無さそうなんですがね〜🤔

前回は、16年前に、75000km位で、交換してます。

それから、80000km走っているので、交換時期だったと思われますが、とにかく、この状態では危ないので、ドック入りですなぁ〜^^;

今迄、ブレーキマスターシリンダーが駄目になり、ブレーキオイルが、だだ漏れでも、クラッチワイヤーが切れかけでも、自力で修理工場に持っていきましたが、さすがに今回は怖いので、積車で持って行ってもらいます！！

ピンボケですが、この車で一生に一回^^;

以前、リヤの下回りの確認した所、ドラムの裏側のアジャストホールのパッキンが片側に無く、ガムテープでふさいであるのを発見！
このガムテープの劣化具合は、10年は前からこの状態にあったと思われます！
まぁしかし、走行中に勝手に取れるほど、このパッキンはユルユルでも無いし、明らかにドラムのシューを交換した時とかサイドブレーキの調整をした時とかかと思われますが、無くしたら無くしたで、何か言ってよ！！

どぅせ、こんな裏側まで分らんから、ガムテープ貼っとけ！
ってな感じのやり方！！
まぁ、ディーラーでは、こんな事しないと思いますが、小さい町の整備工場とかで、何か整備されたら、確認が必要デス^^;

って事で、



↑こんな状態の図！

早速、注文です！





↑まだ、有りましたよ^^;




↑取り付け！




↑ガムテープの残骸！

粘着も無く、よくもまぁ、長い年数、へばり付いていたなぁっと^^;
雨の走行や洗車したら、水がドラム内に入ってきますから、これで一安心です〜(｡ŏ﹏ŏ)


そしてついでに、錆びているところのサビ落とし〜！




↑一度、使って見たかった、サビザウルス〜。





↑錆に化学反応して、紫になります^^;





↑リヤ足回り付近の、サイドブレーキのワイヤーのカバーが真っ茶色！！




↑豪快に、吹き付け〜！！！




↑拭き取って、もう一回吹き付けて、パーツクリーナーで脱脂して、クリアを吹き付けて終了〜！

今迄、艶がなくカサカサな感じでしたが、艶が出ましたね∠( ﾟдﾟ)／

※あまりひどいサビは、予め、サンドペーパー等で落とす方が後々、楽だと思います^^;