中華エンジンの全波整流化

今まではステータコイルもC50のノーマル使ってたんですが、どうも電圧が不安定でバッテリーあがりを起こすようになった。
なので、中華エンジンキッドに入ってた全波整流レクチファイヤを使うことにする。
向かって
左上　バッテリプラス
右下　アース
左下・右上　ステータコイル

配線はそれほど難しくなくて、
ステータコイルをベースごと交換したら、
①ノーマルのレギュレータに接続されてる2本の黄色線のうち、どちらかがヘッドランプ系統に行ってるほうなので、それを切断。
②ノーマルの小さいレギュレータを撤去して中華レギュレータを接続。
③切った黄色線のコネクタ側は絶縁。ランプ系に行ってる黄色線を、ウインカーの+プラス側（黒配線）に接続

これでOK
テスターで測りながら丁寧にやればそれほど難しくないです。