ゆいかさんのブログ一覧

唐突ですが、
空燃比計を借りて取付てもらい測定しました。

本日は天気も良くテスト走行にはもってこいです。

走行中のメーター読みになるので少し曖昧です。

結果↓

２速　5,000rpm　　8.15
　　　　　・
　　　　　・
４速　6,500rpm　　10.1

５速　覚えてない（見ていられない）

通常街乗り走行　 14.4

（速度内緒！）


どうやら上の燃料が足りていないようです。

燃料ポンプの交換が必要みたいです。

通常走行には問題ないですが、

こういう車なのでやっぱり回したい。

注文して、また車をお店に預け来週まで待ちましょう。

来週、交換後測定して良い結果が出るといいな。

先日某オークションでポチったものが届いていたので
仕事から帰宅後に作業開始。

正直、30分ぐらいでなんとかなると高をくくっていたのですが
コレが間違いでした。
しかも一人で。

実際、15分くらいで純正のボンネットとウォッシャーノズルは外せました。
あとは戻すだけと思っていたのですが、
チリが合わず、閉まらない状態に。

このまま30分格闘。

結局、合わせる事ができず、寒いし暗いで本日の作業は終了。
少し悔しいなぁ。

取り付けが完了して羽も元に戻せば少しは迫力がでますかねぇ？

あけましておめでとうございます。

今年初ブログ。


昨年から交換しようとずっと言っていましたが、
本日、やっとスタッドレスタイヤに交換しました。（雪国にいて遅すぎる？）

これでやっと遠出することができるようになりました。


一週間前まではこのような状態でした。

これで隣県まで山越えできます。

そんなわけで今日の晩にでも走ってまいります。


皆さん、今年もよろしくお願いします。

先日からヒーターの調子が悪く、ついに送風のみになってしまいました。
明日から天気予報では雪。
これはヤバい。しかもまだタイヤすら替えていないという事実。
追い討ちをかけるかのように雨風が強く吹いてきました。

ここは大人しく諦めて来週やろう。
来週も雪なら今年は諦めよう。

夕方、Rでワインディング道路走行中４WD警告等点灯。
フロントトルクメーター１番上まで上がり徐々に下がってくる、という不思議な現象に見回れました。
カーブもスムーズに曲がれず、引っかかりを感じる動きでした。

そしてお店へ泣きつきに行きました。
アテーサーユニット自己診断では　１、　８、　９の故障コードが点灯していました。

１　前輪右側回転センサー及び経路の異常
８　ABSアクチュエーターモーター・モーターリレー及び経路の異常
９　ABSアクチュエーターリレー及び経路の異常

８、９のコードはABSユニットそのものが撤去してあるので今回の件とは関係なし。
だと残りの前輪右側回転センサー及び経路の異常が考えられる、とのこと。

リフトUPして詳しく診断してもらうと、ホイールにべったりと何かが垂れた後を発見。
実際、ホイールを外して見てみると・・・・・・。

ショックな事にショックからオイル漏れを起こしていました。

センサーだけではなくて、ショックも異常でした。
(´･ω･`)しょぼーんな気持ち。

センサーの接合部に異常なホコリの溜まりを発見！。
とりあえず、１回清掃してもらい、試運転。
清掃後は上記の症状は出ず、違和感なく走ることができました。

原因が分かった所で、財布の中身と相談しなくては。
禁断のクレジットカードを使わなくてはいけないのか、悩みどころです。

ショックな原因はショックでした。
車高調だけに。（失礼しました）