ウインカー作動不良

ウインカー作動不良となり、段差にも影響される状態。みんカラの先達に助けられ、およその原因はリレーと判断。早速ECUユニットを引きずり出します。バッテリーは外してね。ヘマすると１６諭吉が飛ぶそうです。

上もこの写真もすでに蓋を開けた状態ですが、金属の爪一箇所を指で外してユニットを取り出します。ケーブルが短いですが爪以外の障害はないので、ケーブルを寄せたりして出します。グレーのコネクタをスライドさせると金属でできたレバーが跳ねあげられるようになり、全コネクタが一度に外れます。

なんか写真とマッチングしてなくて申し訳ないですが、このユニットにトルクスネジ5本で留まったカバーを開けると基盤が現れます。写真左上の二つがむき出しのリレーです。基盤に直付けとは随分な設計。一個千円ぐらいだろうになんで別につけないのか。

どっちがウインカーなのかどっちもそうなのかわかりませんが、接点を磨くべく#800ペーパーを細く切り出しピンセットでつまんでポイントをスリスリしました。めっちゃ小さいので傷見を目にハメて作業。ポイントは表面処理されてるはずなので、あまり磨き過ぎない方がいいと思います。

エアブローした後（PC用のダスターなんかでも大丈夫）、接点復活剤を爪楊枝につけてちょっと濡らす程度に塗布。ブシュッとやりたいけど絶縁部に影響出ると良くないので必要最低限で。治ったかどうかはしばらく様子見ですが、多分これでOKなはず。これだけのために１６諭吉はないよなぁ。こんな事ヤナセじゃやってくれないだろうし、およそメルセデスらしからぬ設計です。