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スズキ
スバル

スズキ スイフトスポーツ  

イイね!
スズキ スイフトスポーツ
RX-Rに代わる快速快適カーです。 初めての新車なので、ゆっくりと付き合っていくつもりです。 サーキット走行もしてみたいですが、当面はノーマルで通勤車両の予定です。 2018 1/24契約 2018 5/28納車 スタンダードモデル 6MT スピーディーブルーメタリック(ZWG) 2019 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2018年05月02日

スズキ カプチーノ  

イイね!
スズキ カプチーノ
H25/3月購入~ H4年式 走行110000km フルノーマルでやってきました。 走りを学ぶ&楽しむ目的で購入。 エアコンやオーディオ、ウーハーなど積んだ快適仕様のままサーキットでどこまで走れるかがコンセプト。 ドライブやサーキット中心ですが、たまに通勤でも乗ります。 外装ボロボロだけど、 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2013年03月09日

スズキ エブリイ  

イイね!
スズキ エブリイ
貴重な5MTターボハイルーフ 無駄にブーストアップ、追加メーターや毒キノコ&社外マフラーが付いている サーキット風エブリィ その実態は、親父の仕事グルマw 積載力が半端ないのでたまに自分も借りますw
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年03月28日

スバル ヴィヴィオ  

イイね!
スバル ヴィヴィオ
2号機ヴィヴィ夫RX-R (KK3 C型) 快速通勤車両にするつもりでしたが、ブースト1.2k仕様にしてサーキット走行へ・・・ しかし、度重なる不調とヘッドガスケット抜けによるEgブローで引退へw 今は通勤快速仕様として余生を過ごしてます。 H25/1月購入 H6年式 購入時74000km ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年03月07日

スバル ヴィヴィオ  

イイね!
スバル ヴィヴィオ
初愛車 (B型 KK3) H23/3月に嫁いできました H5年式 購入時63000km 残念ながらH24/11月に単独事故起してしまい、部品取り車両にすることにしました 正直、ガレージ保管されてたワンオーナー車だったので勿体無いことをしたなぁ
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年02月10日

クルマレビュー一覧

スズキ スイフトスポーツ

レビュー
細かい不満はあるが、高い動力性能を持ち、その性能から見れば、かなり経済的なランニングコストを持っている。 価格も200万円と、かなり抑えられています。 このコストパフォーマンスを超えるクルマが、今後出てくる事はないのでは?と思うほどです笑 オススメのクルマです。 買うか迷ってるなら買いましょう!
2020年06月01日

スバル ヴィヴィオ

レビュー
良質な中古車もかなり減ってきましたが、こんな軽自動車は今後作られるか分かりません 整備、維持には多少苦労する面もありますが、走り出せば優れた動力性能がすべてを忘れさせてくれます 自分もこのクルマにこんなにもハマってしまうとは思いませんでした、小さいボディーに夢と魅力がたくさん詰まった一台です
2013年04月02日

プロフィール

「[整備] #スイフトスポーツ エンジンオイル、ブレーキフルード交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1427416/car/2578643/6125185/note.aspx
何シテル?   12/08 06:53
免許取得から付き合ってきた、ヴィヴィオに別れを告げ、スイスポ(ZC33S)オーナーになります。 大人のおもちゃとして、カプチーノも所有しています。 サーキット...

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その①オイルキャッチタンクの見直し(+PCV側) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/07/28 13:18:59
サイドブレーキ調整 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/05/16 09:57:32
ルームミラーの緩みを改善 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/01/05 23:36:03

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