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今日は３週間ぶりにコスモでドライブに出かけました。

ここのところ仕事が忙しく、なかなかコスモに乗れません。
土日で仕事が半ドンの時には、夕方にちょっと動かす程度はやっていましたが、先週にはウィンカーリレーが壊れて、ウィンカーが点かなくなるというトラブルが・・・。
昨日、仕事の帰りにディーラーの整備工場に持ち込んで、応急修理をしてもらいました。
詳しくは整備記録に載せてあります。

さて、今日は好天に恵まれ、久しぶりにドライブです。

まずは定番の箱根へ。

いつもの十国峠へ行くも、冷たい強風のために寒くて５分も外にいられない！
しかも目当ての富士山はガスっていて見えず・・・。
がっかりしながら帰路につきました。

復路はいつもの林道。
タイトコーナーの連続で、コスモにはちょうどいい。
今日も、コスモの軽快なハンドリングを楽しめました。

なんだか物足りないので、箱根を降りてからも別の林道へ向かい、さらには、そのまま丹沢湖へ足をのばしました。

三保ダムの駐車場に入ると青いＦＤがいたので、思わず隣にコスモを停めて２ショット写真を撮ってしまいました。


ＦＤも私にとって憧れの車。
一時は本気で購入も検討したほど好きな車です。


夢の２ショットの実現です。

しばらく周辺を散歩して駐車場へ戻ると、２人の男性が私のコスモとＦＤの写真を撮っていました。
そこで、たちまち車談義に花が咲きます。

１人はＦＤのオーナーさんで、もう１人は外国人の方でした。
お二人は初対面だったようですが、コスモをネタに意気投合してすっかり仲良くなっていたようでした。
お二人とも、とても明るい方々で、私もすぐに打ち解けてしまいました。

外人さんは、日本在住１６年ということで、日本語が堪能。
冗談が上手でとても面白い方でした。

ＦＤのオーナーさんは私と同年代かやや若いくらいでしょうか。
かつて、写真のＦＤでジムカーナをやっていたとのことで、ロータリーファンどうしならではのマニアックな話で盛り上がりました。

本当に楽しいひと時でした。

昨日の大雨から打って変って、今日は快晴のドライブ日和。
宮ヶ瀬までドライブしてきました。

私にしては珍しく目的地がありました。
それは、オレンジツリーというレストランです。

旧車雑誌で紹介されていたお店で、車好きのためのレストランとのことで、行ってみようと・・・。


ログハウス風で、薪ストーブもあって、想像以上にステキなお店でした。
店内には車関連の書籍がびっしりと収められた本棚があり、壁には車のイラストの額縁が・・・。
まさに車好きのためのお店。


私が訪問したのは１１：００頃で、昼食には早過ぎるので、ホットコーヒーだけを注文しました。
恐らく豆や水にもこだわっているのでしょうが、お店は大繁盛で、忙しそうな店員さんには話しかけづらく、黙ってコーヒーを味わうことにしました。

ところが、次から次へとお客が来て店内が混雑してきたので、あまりのんびりしている訳にもいかず、カップに残ったコーヒーを飲み干して席を立ちました。

トイレを借りようと思いましたが、あいにく2人ほど並んでいたので、待つ間に地下のギャラリーへ・・・。

BOW氏の描いた車のイラストがたくさん壁にかけてあり、これも車好きにはたまらない。

私の一番のお気に入りはこれ。

デイトナ24時間で優勝したIMSA仕様のSAです。

店を出ると、私のコスモをまじまじと眺めているカップルが・・・。
懐かしいランチア・デルタに乗るその男性は、昔、コスモを本気で買おうとしたことがあるとか。
でも、程度の良い個体が見つからず断念したそうです。
彼女さん（それとも奥さん？）と、「かわいいよねぇ」と言いながら、写真を撮っていました。


そのカップルとお別れした直後に、アルファロメオ・MITOで乗り付けた初老の男性が近づいてきて、「写真撮っていいですか？」
知り合いにマツダ社員の方がいて、是非写真を見せたいとのことでした。

さらには、オレンジツリーのオーナーさんも出て来て、「地下のギャラリーは見ました？」
オーナーさんは、仕事中にもかかわらず、厨房からちょくちょく出て来て駐車場へ。
相当の車好きです。

今日のコスモは、アイドリングが不安定でエンジンがちょっと不調。
レストランの駐車場でプチメンテです。
エアクリーナーを開けて、キャブクリーナーを吹きつけ、アイドルアジャストスクリューの微調整をしたら、調子を取り戻しました。
作業中にもサイクリングをしていた男性２人がエンジンを覗きこんで、「扱いが難しそうですねぇ」なんて言われました。

コスモに乗っていて、いっぺんにこんなに複数の人に話しかけられるのは初めてで、驚きました。
雑誌に紹介してあった”車好きが集まるレストラン”というのは本当でした。

訪れるお客は４輪のドライバーだけでなく、ライダーやサイクリストも多く、乗り物好きが集うお店という感じでした。


なんとも言えないムード満点なお店で、今度はコーヒーだけでなく、すいている時にゆっくりと食事をしてみたいですね。

文化の日に箱根に走りに行ったことは先日のコスモ日記に書きました。

その帰り道の峠走行シーンの動画をアップしました。



下りなので、エンジンはあまり回さなくても結構速い。
だいたい3000～4500r.p.m.くらいで、ギアは２～４速。
ちょっと長めの直線では４速でクルージングし、中速コーナーは３速、低速コーナーは２速で抜けています。

コスモって、絶対速度はぜんぜん速くないのに、車を操っている感が強くて、とにかく楽しい！

今日は仕事が休みで、天気もそこそこ良いので、コスモで箱根へドライブに行くことにしました。

コスモの駐車場に行くと、管理人さんに「今日はどこへ？」と聞かれます。
「箱根に」と答えると、「今日はお祭りで交通規制をやってますよ」とのこと。

知らなかった・・・。
情報提供に感謝です。

そこで、箱根に向かうルートは裏道の林道に決めました。

途中、ポルシェにはよく遭いますが、今日は不思議と旧車に遭いません。
結局、古い車には１台も遭遇しませんでした。

芦ノ湖を経由して、いつもの十国峠で休憩。
紅葉が見られるかも…とちょっと期待していたのですが、まだ早過ぎたようです。
次はススキ野を見に、仙石原に向かいます。



仙石原のススキ野で、路肩にコスモを停めて写真を撮っていたら、すぐ後ろに軽が停まりました。
降りて来たおじさんがいきなり、「にいちゃん、コスモスポーツやないか！」と話しかけてきました。
「おっちゃんが子どもの頃、あこがれやったんや」
「幾らで買った？」「走行距離は？」「ロータリーなのか？」など関西弁でまくしたてるようにいろいろ質問されました。

帰りも裏道の細い林道をハイペースで下って行きました。
コスモは、峠でコーナーを攻めるのも楽しいです。
純正サイズのプアなタイヤなので、絶対的なグリップは低いですが、弱アンダーで意外にハンドリングがいい。
後続の車はみんな置き去りにしてしまいました。

今日は、紅葉は見られず、旧車にも遭えませんでしたが、久しぶりに峠でのコーナリングを楽しむことができました。

今日は久しぶりのオフ！

朝から天気も良かったので、コスモで箱根へドライブへ行きました。



箱根新道を登っている途中で、私のコスモの2台後ろに旧フィアット５００アバルトのフルチューン仕様が！
フルエアロを装着し、エンジン冷却の為にリアのエンジンフード全開にしたチンクは、登反車線にレーンチェンジすると快音とともに猛烈な加速で私のコスモを追い越して行きました。


その後ろには初代ロータス・エリート！
私が大好きなロータスで、超稀少なモデルです。


さらにその後ろには初代ルノー・アルピーヌ。


そして、ルノー・スポール・スピダーが続きます。

※１枚目のコスモの画像以外はネット上から拝借しました。

すごい車ばかりで、伊豆スカイラインにでも向かうのでしょうか？
私は十国峠を目指していたので、錚々たるスーパーカー軍団が十国峠のＳＡに立ち寄るようだったら、話しかけてみようと思っていました。
私は途中で左折して、十国峠方面へ向かいましたが、彼らは直進し、結局はそこでお別れとなってしまいました。

十国峠の駐車場で休憩していると、プジョーのカブリオレが私のコスモに横付けしてきました。
降りてきた初老の男性が話しかけてきて、しばらく車談義が花が咲きました。

その男性は、コスモが販売されていた当時、友達が買ったコスモに試乗させてもらったとのことです。
それ以前は、ファミリア１０００クーペに乗っていたそうで、ＳＡ２２ＣのＲＸ－７にも・・・。
プジョーを買う前は、ＮＢロードスターが愛車だったとのこと。
また、ライダーでもあり、かつてはバイクでも箱根を日常的に攻めていたそうです。

箱根はホームコースで、林道や農道、抜け道など、全てを知り尽くしていました。

かつて中学校の先生をしていたそうで、卒業生がバイクの免許を取るとツーリングに誘い、先生が先導してライディングテクニックを教えていたそうです。
中には、途中で転倒する子もいたとか・・・。

学校の先生が、バイクでの峠道の攻め方も教えるとは！
現代で同様のことをやったらＰＴＡが黙っていないでしょう。
しかも転倒してケガをしたなんてことがあったら、すぐに大問題。
ニュースで「教員が卒業生に暴走行為を扇動」なんて騒ぎ立てられるでしょう。

昔はおおらかでしたね。

バイクでの峠の攻め方を課外授業する先生なんて、素敵じゃないですか！