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整備手帳

作業日：2020年8月29日

エキゾーストマニホールド交換　229,700km

Item: エキゾーストマニホールド交換 229,700km
Author: underson

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	3時間以内
関連フォトアルバムURL	https://minkara.carview.co.jp/userid/1427747/album/955512/

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ディーラーへ車検の見積もり出したらびっくり！だけど後1回車検とって乗りつぶしたい！けどエキマニ交換で10万近くかかるとのことで、ディーラーの方には申し訳ないですが、DIYで交換にチャレンジ！。なので、自己責任で！
　写真は、バンパーと一部フレームを外した状態です。黄色の線でくくったところがエキゾーストマニホールドです。

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エキマニとフロントパイプの接手部です。錆まっくてボルトが外れるのか心配です。外れなかったら切断するつもり。

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エンジン側との接点です。
錆びすぎて、原形をとどめていません。
ボルト外れるのか？

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錆びだらけで、ボルトが外れるか不安だったので「凍結浸透ルブ」税込み1000円位、使ってみました。凍結によりねじが収縮することによって隙間が生じ、その中に潤滑剤が入り込み・・・のようです。
　結果からすると、見事にすべてのボルトが外れました。すばらしい。

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エキマニを外す前に、ヤフオクで手に入れた中古品を並べて、適合するか目視確認です。

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左が既設、右が中古で入手したエキマニです。既設は錆びすぎて、よく排気漏れしなかったなぁと、感心するくらいさびてます。

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エンジンブロック側です。ガスケットが付いてますが、そのまま再利用しました。

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エンジンブロックの排気口の中をのぞいてみると、ピストンのバルブ？が見えました。見事に白く焼けてます。

フォトアルバムの写真

ボルトナットは新品を使用しました。

取り付け後の1枚。見違えりました。ほれぼれします。

耐熱カバー？を取り付け。

O2センサー新品で買ってもそれほどしないのです ...

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「[整備] #MT-15 リアブレーキパッド交換　26,532km https://minkara.carview.co.jp/userid/1427747/car/3289393/8301531/note.aspx」

何シテル？ 07/17 23:57

underson

undersonです。車暦は ①スズキ　キャリー ②いすず　ファーゴ ③スバル　ヴィヴィオ ④スバル　レガシー ⑤トヨタ　ラウム ⑥トヨタ　ノア...

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