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undersonの愛車 [ヤマハ MT-15]

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タイヤ交換　18,000km >>

整備手帳

作業日：2024年5月18日

チェーン交換 18,000km

Item: チェーン交換 18,000km
Author: underson

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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チェーン交換・タイヤ交換後
前　RK-MRU2 428-130L
後　EK-428SRX2 428-130L
距離走るため交換頻度増えると思われ
コストを抑えたいので、ゴールドやシルバーでなく、スチールをチョイス

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ジョイント部をサンダーで削り取り
ピンは新しいチェーンと接続するため
再利用

余談ですが、純正チェーンでは132Lなのですが、付いてるチェーンは130Lでした。

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チェーンの箱に書いてましたが、サンダーなどで切らないようにって書いてましたが．．．

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旧チェーン　ジョイント部を外したところ

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フロントスプロケット　14T→15Tにしたら
どうしても1リンク短い。
どうにもならないので、とりあえず元のスプロケットに戻し、チェーンをジョイント（カシメは治具が高いので、クリップ式）にした。

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交換後、チェーンの張りを調整
リアスプロケット(52T→48T）が届いたら
フロント、ドリブンスプロケット交換
XSR155もYZF-R15も純正48Tなのだとか。

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「[整備] #MT-15 エンジンオイル交換・チェーン清掃 19,642km(19,764km) https://minkara.carview.co.jp/userid/1427747/car/3289393/7836871/note.aspx」

何シテル？ 06/17 21:52

underson

undersonです。車暦は ①スズキ　キャリー ②いすず　ファーゴ ③スバル　ヴィヴィオ ④スバル　レガシー ⑤トヨタ　ラウム ⑥トヨタ　ノア...

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