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水温が72℃で安定してしまう。

うーん、ラジエターに冷間時から冷却水が少しながれてるみたい。


逆に75℃でサーモ全開だけど、水温計で85℃表示でも、アッパーホースに圧が掛かってないみたいです。

ブヨブヨ。


これが普通なのかな！？



現在は、様子見中です。


バイパスを80キロで走ると、水温が徐々に上がって90℃を超えます。



ファン回すと80℃くらいまで下がってきました。



何か問題あるのかな?

車検、整備より帰ってきました。

今回、ホイールナットを新調。

赤色にしました。

何となくオシャレ。

六角形じゃなくて、七角形。

後、ローテンプサーモスタットもいれました。

68度で開。

今の時期、ゆっくり走ると70度ちょい。

オーバークールかも。

少しいうペースにすると、80度程度まで上がってきたからいい感じかも。
もう少し走らんとわかりません。

キャンパー調整もしてもらいました。


見た目はホイールが奥に入ってしまったけど、

走った感じは、いう感じかも。

コーナー時、もう少しリアに踏ん張りが欲しい感じはあるけど、タイヤ変えるとまた違うかも。


ハンドルもまっすぐに調整してくれてました。


何も言わなかったのに、いろいろ調整してくれてるみたい。


ありがとう！ガレージ山根さん


稲刈り終わったら、また走りに行きたいなー。

今日も朝目が覚めてしまったため、山に。


一度目はゆーっくり登ります。


状況確認のため。



すると、頂上に走り屋っぽい車が。



早朝に会うことはこれまでなかったのに(~_~;)



そこには、赤のビートもいました。


ボンネットは黒だったから、カーボン！？



下りで走って見たが、どうも、気持ち悪い。



アライメントがずれてるみたい。



無茶せずすんなり帰りました。


アライメント自分で調整したことないな～。


フロントのキャンバーも見るからに左右で違うよ。



どうするかな～

今日は朝から爪おりをしました。


と言ってもタイヤが当たらない程度の軽くです。


プラハンマーでしばきました。


温めもせず。



兎に角力一杯。



ストレス解消くらい。



試乗しても当たった感じがないので、OKでしょ！！

仕事から帰り、早速試乗。


フロントの外径が大きくなってるため、車高が高く見える。

175-60 14インチを前後にいれたため、

フロントはハンドル切って本当にギリギリハウス内の干渉なし。


フルブレーキによるフェンダーとの接触もない。


よしよし。



リアは、、、、、フェンダー爪に接触。



爪おりしないと。

金属バットつかってやるか～！？