たなかたなかのブログ一覧

最近週末しか乗らなくなっているスピスタですが、

季節柄だいぶ乗りやすくなったので、昼も頑張れば長距離OK。


ただ、カーブを曲がる度に

カラーンという音がするようになりました。

どうも運転席からの音みたいなので、調べてみるとフロアマットを止めるプラスチックのネジが外れてフロアに当たり音が出てました。



手で締めて、完了と思って家に帰るとすでに緩んでる。

手で力一杯閉めたのにダメみたい。
振動で緩んでるんだと。
こんなもんなのかな！？

家のフィット、騙し騙し乗ってました。CVTに添加剤入れたりと、改善は見られましたが、4度目の車検前に、従兄弟が車に乗らなくなったので、譲ってもらい、レガシィの乗り換えました。

グレードは2.0iです。

街乗りなので十分です。

初の四駆、ボクサー。

楽しみます。

遅ればせながら、車検無事に通過です。


納車後半年も経っていないため、ほぼ通すだけでOKだったみたいです^_^






やはりこの角度。

リアフェンダー大好きです。



少しいなかっただけで、さみしかったです。


それでも、既に12年！？







怪しい部分出てきます。


維持と進化。

バランス良く進めていきますo(^▽^)o

朝は、地域の行事があったため、

終わってから、高速使いガレージ山根の走行会に行ってきました。

ETCないため、高速のチケット取らないよいけませんが、と、取れない。

サイドシル広いのと車高が低いせい！？


着いたら12時過ぎ。

サーキット管理してるおじさんに、遅い！！って言われました。




しかし、アンダー出まくり、挙動が掴めないのとで、

ビビって、ライン全く取れず。


ビートの方が全然走れてました。

まあ、腕がないだけです(-｡-;



練習しないとです。



皆さん早くてビックリ！


ドリフト組は凄すぎ。





とにかく、いろんな意味で、なんとかしないといけないですね。

ゴールデンウイークに入る頃、フィットのオイル交換に行きました。

ずっと、発進時のジャダーは気にしてましたが、もう治らないと我慢してました。

そこでGYの社長より添加剤の紹介を受け、
CVTオイルの交換➕添加剤投入していただきました。



交換すると、だいぶジャダーがマシになり、あたりつけでほぼ、ジャダーが消えました。

これからかも長期でジャダーがどのようになるか、見て行こうと思います！！