久々に生存報告と投稿をしようと思います。鉄道写真で振り返る２０１６年です。今思えば２０１６年はいろいろありましたね。漢字一文字で表すならば「失」でしょうか。スマホのデータが消し飛んだり、メモリーカードのデータが消失したり、仕事で失敗したりと失うことばかりでしたね。コミケでは軍資金を失いましたが(笑)それでは２月からスタートします。
２月は中央西線にてＥＦ６４の原色重連を撮影に行ってきました。自身初の原色重連の撮影でした。
↑の４日後に大阪、名古屋遠征があり、滋賀県では１１７系の撮影が主でした。ついでに京阪痛電車も撮りました。
翌日は名古屋地区へ。ＤＤ５１の原色は今年度一杯で引退が決まっているので残念でなりません。２０１０年から追いかけてますが２回しか原色重連の撮影には成功していません。
伊勢方面に移動して本日のメインの気動車を撮影しました。こちらは３月で引退済み。
夜は蟹江で温泉休憩後、蟹江駅で夜間撮影しました。
３月は再び中央西線でＥＦ６４牽引貨物列車を狙いました。絶景な撮影地でした。この時も原色重連でした。
４月。新潟地区の１１５系が廃車されるとのことで撮影しに行きました。国鉄大国の新潟も終わりが見えてきましたね。
この頃にブリッドのフルバケとＧＰスポーツのマフラーを導入しました。
マフラーは低音よりの音ですが回すと高音になりかなり好みの音で満足です。ただ少しウルサイ。フルバケはしっかりホールドされ腰がすごい楽です。ノーマルには戻れませんね。
５月は水鏡の季節ということでぷらっと篠ノ井線へ。２日間滞在しましたが満足行く撮影は出来ず。今年はリベンジしたいですね。
撮影後は別所温泉で休憩がてら上田電鉄の撮影に。とてもいい天気でした。
６月の頭は秩父鉄道の撮影へ。緑がきれいな季節ですね。
この２日後はＤＤ５１の原色重連が走るとのことで急遽、名古屋へスクランブル発進することに。
初めて新東名に乗り、清州駅付近の撮影地へ。
練習から
昨日は快速電車に被られた本番は。
短めの編成でしたが夕日が照らされすごくカッコいい。この光景は忘れないでしょう。非常に満足行く撮影になりました。
この後はお決まりの蟹江温泉で休みながら運用を確認すると、夜間撮影ですが原色重連が再び撮影できるという事で、蟹江駅に出撃しました。大勢の同業者が構える中やってきました。
暗くなってしまいましたが、やはりオレンジ二色はカッコいいですね。
その後は下道で新潟まで向かいカシオペアクルーズを撮影するのでした。
逆光＆眠さで満足行く結果には至りませんでしたが、楽しい長距離ドライブでしたね。
この１週間後は中央西線に拉致され再び原色重連の撮影へ。現在では１機しかおらず見ることが出来なくなりました。自身最後の撮影となりました。
７月は中央本線でチビロクことＤＤ１６が動くということで駅撮りですが見学に。
実物は初めて見ましたが確かに小さいです。
８月は秩父鉄道でチョコバナナが動かないかなと思い、影森で一発後、武川に見学に。丁度いいタイミングで入れ替えが始まり、運よく撮影出来ました。
このカラー。遠くからみても一目で分かりますね。
そして夏コミwww。夏も軍資金が消し飛びましたね。画像は消失しましたが。。
コミケ後は５８３系が団体臨時列車として長野まで来るという事で行ってきました。午前３時には現地に着きましたが、既に８名ほどの同業者の姿が。地元民にはかないませんね。
通過前と通過後は曇りましたが、通過時のみ晴れ間が。一同ホットしました。
その後、長野車両センターへ寄り道をすると、たまたま長野車両センターと長野を結ぶ職員輸送電車が。
地味に初撮影でした。
９月。カシオペアが上野ー長野間で運転されました。カシオペア信州ですね。一回目の撮影はギリギリの到着で記録程度の撮影になりました。
続いて稼働機が４機ほどとなったＥＦ６６ ０番台です。これが来るときは同業者がいない日はありませんね。
２回目のカシオペア信州は、増務明けで行きましたね。午前３時頃の到着ですが、すでに有名撮影地は撮影困難な状態でした。天気もドシャ降りで最悪でしたね。この日の帰りに初めてスピンを経験しました。雨の日は要注意ですね。
月末には東武鉄道でＳＬ列車が牽引予定の１２、１４系客車が甲種輸送されました。一生に一度の光景になりそうで沿線には多くのファンが撮影を楽しんでいました。
熊谷貨物ターミナルに到着した同列車は６両編成から３両×２に分けられ、２日間に分け輸送されました。
１０月の頭に、熊谷貨物ターミナルに到着した１２、１４系客車が東武鉄道まで輸送されました。仕事の関係で２日目のみ撮影に行くことが出来ました。穴場な撮影地に行ったつもりでしたが、すでに大勢の同業者が通過を待っていました。
秩父鉄道×ＪＲ×東武鉄道の光景
後ろからも撮影しました。
毎年恒例の広島車両センター公開ＨＭ付きのＥＦ６５が撮影出来そうで、行ってきました。通過寸前でまさかのオヤジに被られました。隣の同業者に同情されながらも。記録写真ですからと割り切りました。(笑)
月末は、隅田川貨物ターミナルでイベントをしていたので見学に行きました。名古屋からわざわざＤＤ５１を展示で持ってきているからでした。
展示スペースも狭く、撮影者でにぎわっていました。
１１月になると無性に大阪のたこ焼きが食べたくなりスクランブル発進しました。夕方にはついて、なんば見学が出来ると思ったのですが、夜中到着だったこともあり、たこ焼き食べて飲んで眠りに着きました。
翌日は阪和線の優等運用である区間快速を撮影しに有名撮影地へ。車両が置き換わるためか平日の早朝でしたが、同業者は６名ほどおり、驚きましたね。
１０３系の６両編成と↓２０５系区間快速。現在は新型車に置き換わっている運用の模様です。
撮影地を調べていなかったため、移動しながらテキトーに撮影しました。
数は少ないですが６両の運用も健在のようでした。
帰りは名古屋に寄り道し、毎年恒例になりつつある逆光×ススキを撮影。天気に裏切られたりと未だに満足に撮れません。
工事用臨時列車の運転もあり行きましたね。
月末は再びの名古屋へ。初日は軽く撮影。途中同乗者のスマホが轟沈したため、急遽ドコモショップ巡りへ。石段でポケＧＯはキケンですね。
２日目はドコモショップに行ったりとグダグダ。結局最初の一枚のみに。
これはこれでいい思い出になりました。
１２月は吾妻線で１２系客車を使用した訓練列車の運転があり、撮影してきました。半逆光でしたがいい光線でやってきました。
そして年末はコミケに参加。今年は電気街祭りも参戦したので、いつも以上に疲れました。
電気街の会場。新宿ＮＳビルで行われました。二店舗攻めましたが、９時１０分には試合終了。撤収していました。
コミケは結局、７マソほど軍資金が持ってかれました。１日目と３日目参加。３日目は涼屋とＺＩＰを回りました。恒例の色紙ガチャは外れましたが、とりあえず回収完了。
このほかにも３月はスピーカーを取り付けるが初期不良で千葉と秩父を往復したりと、散々な目にあってきたので２０１７年はいい年になるといいなぁ。
新年そうそう、長文失礼しました。今年はブログ更新できるように頑張ります。今後もよろしくお願いします。とりあえず初詣は鷲宮神社に出没予定ですｗｗｗ。
７日から８日の朝まで普通の勤務。からの１７時まで増務をしたボロボロの体に鞭を打つかのようにその日の夜。下道で名古屋に向け、車を走らせました。車中泊が快適にできるかの調査もかねて。。
