ちゃのブログ一覧

雨続きでしたが、ようやく晴れたのでバイク通勤を再開しました。

朝の気温が下がるとの予想だったので、9月初めなのにダウンジャケットです。

朝の気温は16度でした。





BELLの春秋タウンジャケットです。
20年くらい前にこちらの方に影響を受け購入したものです。



BELLといえばエディローソン。
80年代の2輪レースシーンを代表するライダーの1人です。

AMAスーパーバイクではカワサキ、GP500ではヤマハ、ホンダでそれぞれシリーズチャンピオンを獲得。
(当時戦力のまだ劣るカジバでも優勝)。

90年鈴鹿8耐ではヤマハTECH21チームから平選手と組んで優勝を果たすなど、あらゆるメーカーのバイクで結果を残したことから優勝請け負い人と呼ばれた・・・


話はもとに戻り
通勤は片道約10km、15分であっという間に到着です。
燃費の関係で1往復で約150円の貯金にもなってます。

・トラヴィック:約10km/l
・CB650:約20km/l
・レギュラー:約150円/l

もっと燃費のいい車やバイクは他にはありますが、自分の手持ちの範囲内で改善と、15分間のエクスタシー？が感じられます。

少し前になりますが、茨城県つくば市にあるJAXAの見学に行ってきました。

見学棟の中は薄暗くなってますが、過去のJAXAの人口衛星(模型含む)が展示されています。



はやぶさ2(レプリカ)もありました。


JAXAは1972年につくば市に開設となったそうで、同年デビューの私は少し感慨深いものがありました。




国際宇宙ステーションに接続されている日本の実験棟(きぼう)のレプリカも展示されています。
中は入れませんでしたが、広さは1Kアパートくらいに感じました。ロボットアームで室内から外の作業が可能なようです。







JAXA開発の歴代ロケットの模型や歴代宇宙飛行士の写真が展示されていました。

野口聡一さんや、外に展示されていたH2ロケットもありました。



H2ロケットの打ち上げが失敗した96年か97年頃のニュースを思い出しました。
だんだんと改善されて今に至るんですね。

気になったのは、大気中のCO2濃度を計測している人口衛星(いぶき2号)の展示。
2009年～10年くらいでCO2濃度が急激に濃くなってきているのがわかります。








世界中の地域の濃度を計測しているそうで、日本もグリーンで比較的多い部類です。

どの地域が特に多く排出しているかJAXAの担当研究者は知ってるんだろうなとも思いました。
(きちんと公表できるかは別としても)

毎日暑いですね。

以前カローラのリアに履いていたワタナベをネットで売却しました。

写真が良かったのか、約9年前に中古購入時よりも高く売れました(^^)
傷もなく状態が良かったので、記念に載せておきます。



資金はまたなにかの部品購入にとっておきます。


CB650は朝夕の通勤でたまに乗っています。
往復20km/日走るので、月に160～200km程度走れるとすると、ツーリングに行けなくてもそこそこ満足感はあります。

かつ朝夕は涼しいので快適です。





車検も近いので、ミラーをストックしていた純正品に交換しました。

普段乗りはまた650で行こうと思います。

車庫保管しているCB-Fの始動確認をしました。約8ヶ月ぶりです。





バッテリーはCB650から借用してます。
タンク内のガソリンがそろそろ古くて危ない感じですが、事前に長目にセルを回してから無事に始動しました。

次回始動時はタンクのガソリンも入れ替え必要です。

2年前～CB650を通勤普段乗りにしてたので、CB-Fは保管してましたが、車検切れから約6年経過して、このまま保管継続しても各部の劣化が進んでしまうと思われるため

・車検取得して通勤で乗る
(アパートのため始動時音量が少し問題)

・車検切れのままサーキット走行会で年1～2回乗る

のどちらかの方向で考えたいと思います。どちらにしても劣化した前後タイヤは交換しないと。

ネットを見ていてカッコいいオペルのコンセプトカーを見つけました。マンタGSeだそうです。










懐かしいデザインだと思ったら、70年代のマンタaの中身(外身も)を現代のEVに大幅リファインしたようです。






トランスミッションが載っていて、そのままEVモードと、マニュアルシフトモードが選択できるそうです。もちろんFR駆動です。




オペルの国内導入が予定されていますが、近い将来こんな車がぜひ販売されたらいいなと思いました。