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ポンコツ☆もんすたーの"愛のハコトラ" [日産 サニートラック]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

マーク3復活なるか!?

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
ボロボロのマーク3…

とにかく磨いて磨いて磨きまくります(^_^;)

SSR系は表面にアルマイト処理されているモノが多いんで
磨いても磨いても光らねぇ〜(>_<)

何とかここまで復活☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆
2
真ん中は緑?に塗装されていたので

剥離剤で色を落とします(^_^;)
3
マスキングして塗装(・◇・)/~~~

今回はガンメタ系で塗ります!

あんましハデな色は避けて
あくまでクールなイメージでd(^_^o)
4
塗装完了!

これまた
なかなかイイんでね?

ガンメタで大正解やなd(^_^o)
(自己満足w)
5
タイヤ装着!

タイヤは自分的に定番?の

アドバン ネオバ

ちょい引っ張り気味で履かせましたd(^_^o)
6
専用ナットはちょい張り込んでメッキ仕様!

ピアスボルトはステンレス製に交換!
7
とりあえず装着してみましょ

装着前はSSRメッシュ
しかも14インチ(^_^;)
8
装着後

SSRマーク3
13インチ!

よーするにインチダウンっすな(^_^;)

やっぱ
13インチっしょ??

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この記事へのコメント

2012年4月24日 9:38
こんにちは、
これって何で磨けばこうなるのですか?
コメントへの返答
2012年4月24日 11:52
こんにちわ!

ホイールによって
磨き方はいろいろだと思いますが
SSR系ホイールの多くがシルバーのアルマイト加工がされていると思います。

このアルマイトがクセモノで
剥離剤や金属磨きやコンパウンドなんかは通用しないんで、最初はかなり荒目の耐水ペーパーでシャコシャコ磨き、少しずつペーパーを細くして行きました(=^ェ^=)

荒目の耐水ペーパーの削り後をキレイに消すのには少々苦労しました。

あとは
コンパウンドやピカール、ブルーマジック、ホワイトダイヤモンドなんかで仕上げます。

めんどくさいんで機械でどうにか…とも思い、いろいろ試してみましたが、なかなかうまくいかず、結局は手作業になりました( ̄(工) ̄)

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いろんなジャンルでのクルマいじりが趣味ですが、 今は旧いクルマ(特に日本車)にハマってマス!基本、オリジナルってのが好きで、世界に一つしかなくて、自分だけしか...

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