あつすけのブログ一覧

前にシートがどうも合わないと書きましたが最近だいぶマシになってきました。とは言っても、特段の対策をしたわけでなく、シートが馴染んできたのが一番大きいのかなと思います。短い座面と脚との摩擦力が少ないのが身体が安定しない原因と思いますので、シートを幾分下げてかつ高めに設定して腿がシートに常に密着するようにしています。それから、長ズボンを穿く季節になったのも安定した要因かと思ってます。

【良いところ】
・低回転でのトルクが力強いので街乗りは楽。ディーゼルの感覚。
・道路の粒立ちは上手く丸めてくれる。カーペットの上を走っているよう。
・ステアリングは街乗りでも高速でも適度な重さ。尚且つ、しっとりとした感触で気持ちいい。
・オンライン検索での目的地設定が極めて便利。
・エアコンマックスは夏の車内では非常に便利。
【悪いところ】
・高速巡航からの加速はそれ程力強さを感じない。キックダウンすれば別だが。因みにダイナミックモードは未体験。
・荒い路面では下回り（タイヤハウス？）から結構ノイズが聞こえてくる。
・一般道で大き目の道路継ぎ目を乗り越えると角が尖った振動を感じる。
・ノーマルシートは座面が短い気がする。クッションが馴染んでないからか腰が痛い。

車をオールロードにしたのを機にブログ再開です。
26日夕方に納車され、翌日妻の実家まで片道500kmの里帰りです。
走らせてまず感じるのは、B8 ノーマルアバントから乗り心地が格段に良くなったこと。カーペットの上を走っているように路面の細かい凹凸を上手く吸収してくれます。Sトロニックは通常速度では勿論、渋滞の極低速であってもギクシャク感無く至ってスムース。クアトロについては、高速でアクセルを踏みながら車線変更する時など、操舵に応じて直ぐに車がターンし始め変更先の車線でもピタッと車が安定するのを感じます。
今回のドライブを終えて、車が自分の思った通りに動いてくれる安心感を強く感じました。購入にあたってX3やXC60と迷いましたが、この判断は間違いじゃなかったと思えます。

みんカラにお世話になって、ホント日が浅いんですが、このたび勝手ながらブログを移転することにしました。お友達になっていただいた方々、よろしかったら新しいブログを今後とも訪問してやってください。ブログ以外のメニューはこれからも更新していくつもりですので、新ブログともども宜しくお願いいたします。m(__)m

評判につられてまたクロスを買ってしまいました。一度使った感じだとコレなかなかのもんです。

表面が細かい毛で覆われているので、車体表面にもやさしそうですし、毛と毛の間に水分を保持するらしく小ちゃくて薄いわりには水を良く吸い取ります。それでいてPVAの合成セームのように車体に貼りつくこともなく作業性も上々です。

あとは何回か使ってみて耐久性を確かめてみようと思います。最後の基準もきっとクリアしてくれるでしょう。だって結構なお値段なんですもの(^^;