EGオイル交換。

天気もよく　最高のオイル交換日！

いつものようにセルフ交換。　

さてｗジャッキアップして、、、っとその前に　

スロープがないと　ジャッキがフロントリップにあたります。

まずはゆるりと　後進！　サイドしっかり引いて　輪留めして、

オイル抜き開始です。

きっちり時間かけて　抜いて、　たらたら垂れるオイルが時間かかります、

今回は、ドレンボルトを　マグネットつきに変更！

強力な磁石らしぃが　はて？意味あるのか？　

レガシィのオイルパンは　運転席側に　傾斜かけると　さらに抜けそうだけど、

すこしオイルパン自体が傾斜している。

オイルドレン前方向にある車は　後ろからジャッキかけると　一気に残りオイルが、、、、放出！

ゆっくり時間かけて　全オイル抜き取り完了。

今回も　きっちり　3.9Lで　レベルゲージ　ジャスト！