ＴＵＭＩ70Ｄのブログ一覧

天気が良く　乾きもよい時なので。

タッチアップと　極細絵具筆。

運転席ドア付近　フロントバンパーなど、　5.6箇所。

タッチアップ筆だと　うまく小さく乗せできませんが、

筆使いで、かなり小さく乗ります。

カー用品補修コーナーにも　こだわり塗装セットなるもの　ありますが。

んーなぁーもんいらない。　

運転席のドアノブ下部だけ　塗装はげ剥げ、どうにかならぬものか,,,

リアドアLED完了

とは言っても,,結局　AMON/マグネットスイッチ使用。

使いたくなかったですが,,リアドア連動SWは　メーター裏から　引っ張るのも

労力考慮すると、かなりメンドい。

マグネット見えないように、

マグネットは、ドアモール内側

本体は　車両側モールに隠れるように,,仕込みました。

センターLED明るすぎて、リアLEDは相殺です。

久しぶりの訪問。25周年のIMS　

目的は　日産のショールームへ，，，

メタリック紫の　GT－R。

発売開始からしばらくたっているので、すんなりシートへ、、

いいわぁ！　狭いけど　カーボンレカロ。

カーボンのリアスポ。　しかし　カーボンは　艶なしの　カーボンでした。

カーボン柄目は　やや大きめです。

ホンと細かい所なんですが、　GT-R　Vspec　レカロシート固定ボルトカバー

まで、、、カーボンです。　でも　フロントだけ。

リアドア連動LED続ですが,,

リアドアSWにB+12Vは　流れてますが、

統合ユニットからの電源らしく

B+12Vですが　リレーには反応せず。

統合ユニット配下に　リレーなど入れないほうが　よさそう。

不思議なのは,B+12の接点リレーが　ノー反応。←12Vなのに、リレー反応せず。

仮に接点リレー入れても　待機消費電力が　発生するので

バッテリー負担など、心配も増えます。

単純SW入れ,リアドア独立連動あきらめるか、

マグネットSWになりそうです。

前回より続きなんですが,

ドアSWより　リレーを入れて　点灯だと思いましたが..

ドア開　リアドアSW　Batt/0V
ドア閉　リアドアSW　Batt/12V

なので、そのままつければ　走行中に点灯→意味無し。

リレーをいれ　ドアSWをトリガーとして利用して

常時Batt/12Vで点灯させるつもりですが,,

リアドアSWの　電圧が若干低め　11.7V　バッテリー電圧は　12.4V


リアドアSWの　電圧が低く　リレーが動いてくれない。


その為　リレー作動せず｡　何で電圧低いの>？

フロントドアSWは　リレー問題なく動きました。

やる気なくしますわぁ……　次の作戦考えます。