ＴＵＭＩ70Ｄのブログ一覧

予定通りに　40000km突破しました。高速走行中じゃなかったのですが、

チョい乗りしてしまい、メーター見たときには　40002kmでした。

かなり悔しいですが、そんなモンでしょう、、、

エンジンオイルは、REDLINE　5W-40で　交換してスムーズに回転しております。

MAXブーストも　1.2Kgpa位まで掛かるようになりました。

センターパイプ交換後は　回転数の上がりが早く　ブースとの掛かりも早いです。

早めの交換が必要です。

今回　オイル交換の際　左　ロッカーカバーの（プラグの下）に　薄いオイル染み

発見してしまいました、、、まだ　かなり薄く　拭き取りましたが　今後は寒くなる時期

アルミエンジン熱もすごいし　早めに入庫して　両サイドのオイルシールの交換します。

水平対抗なので　致命なんですが、40000km超えで　漏れるのは残念です。

個体差あると思いますが、デーラーで交換お願いします。現車確認してもらいました。

回しすぎが原因？　それともエンジンオイル原因？　エンジンの個体差？

オイルは入れたばかりで　もったいないので　3000km-5000km走行後に

オイルシール両サイド交換します。


アンダーカバーの　グラスウールも　もうボロボロ、、、下回りなので仕方ないけど、、

もう　捨てちゃいます。　純正エニマキなので　無くても大丈夫だと思います。

もともと薄いものなので　意味無しの物だったかもしれません。