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実に久しぶりの交換

純正→湾岸（AMON製）→謎AUS製→HKS

と4回目の交換でした。

実質は　湿式の　オイルまみれの　AUS製は　すぐにポイしたので、

3回目ですかね。

簡単交換　純正置き換えTYPE製品　　

各メーカーから販売　ありますが、街頭仕様ならー

なんでもおんなじようにおもいます。

EGに大異物が　入らなければヨシ！

エアが入れば　ヨシ　　

吸い込み空気抵抗やら　空気洗浄能力やら

いろいろあるみたいですけど、空気抵抗やら　吸いこみ量やら

エンジンかち回さないと関係ないとおもいますけど。


街中　普通に生活してる空気なんて　綺麗でもなければ　汚くもない

普通に空気が　吸えれば　EGが調子悪くなることもないと思います。

HKS製、　整備工場から　もらいました。

流石に　汚れていたので、交換フィルターで　新品。

スポンジとして考えれば　高いですが　エアフィルターとして考えれば

安いですば。














　

こちらも運転中なので、写真は無理ですが、

比較的大きな片側2車線の　通常走行60km～法定速度位の走行中

やたらオッソイ　Kワゴン車　遅いなぁー　って思いながら　

追い抜直前　運転手さん　見ると、

完全に　アタマ下がってました。　ガックンな状態


ドライバーさん寝てますやん！

その後も　車間距離いっぱい　左右に　ふらふら蛇行

明らかに　オソブレーキ

危ないですよ、、、

寒波襲来で　ロシアから冷たい寒気進入！

もしもの積雪に備え　準備したつもり…

まぁ　装着説明書見てるだけですけど

その説明書写真に　怪しいチェーンの取り付け人物！

取り付け写真は　盗○人物の証拠写真に見えてしまいます。

取り付け簡単　快適　Yeti　SnowNet！ですが、

説明書読みながらじゃないと　ワカリマセン！

雪道運転なんて　しばらくしてないので、　

→4WD　SnowDriveはお休みです。

二年ぶり新作ですけど ストーリーは 前作から 一時間後そうな

連日寒い日ですが,　寒いからかと　思っていましたが,

水温まったく　上がりません　走行しても　水温メーター針４/１程度

スポーツ走行して水温上げるために　

スポーツ走行で　LLC/Wポンプフル回転させたが

走行風で　一気に下がり　

アイドル１５-２０分で正常位置まで上がりますがねぇー

ある程度走行しても、ラジエターCAPも熱くならず　暖かい程度！

メーター異常なし！　
水温センサー異常なし！
電動ファンも正常！　

サーモがイチャッタ！開きっぱなしですか？

どうも寒さに関係ないみたいです。

アイドルは常時高め　暖房の効きもかなり遅い。

完全に　OverCoolです。

寒い日に限ってねぇ！