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  5. 半年かかって気づいたこと(^_^;) [YOSHI＠愛知]
錦秋のページ
イイね！
   
2013年02月07日

半年かかって気づいたこと(^_^;)

半年かかって気づいたこと(^_^;)











シュロスの６点シートベルトを取り付けて６ヶ月が経ちましたが、
運転中にふと気がつきました。

純正のシートには４点式以上は『百害あって一利なし』ということ。

純正シートにはクロッチベルト用の穴がありません。
ですからシートの前からクロッチベルトを回しています。

サーキットではベルトを締めても腰も肩も動いてしまいます。
さらに思いっきり力を込めて締めます。

そうすると

肩のベルトを締めれば締めるほど体から離れて行きます。（サイドベルトを外してみたら↑な状況）
当たり前のことですが、気がつくのに６ヶ月もかかってしまいました。（汗）

さらに肩は

シートの方が高いので肩の上部はスカスカです。

とりあえずクロッチベルトは外しましたが
バケットシート導入しないと　かなぁ・・・。

やっぱり道楽道進みそうです(^-^)

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/02/07 20:20:19

   

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この記事へのコメント

mako_2011(まこち)
2013年2月7日 20:22
ですよね～(^^;

私も最近かなりつらくなってきました
さらに速いエリーゼさんだともっとつらいでしょうね

フルバケいっちゃいましょう！
コメントへの返答
2013年2月10日 0:24
半年前は6点をつけてすっかり気分は盛り上がってましたが、やっと体がホールドされていないことにに気がつきました。

フルバケ欲しい！
コー＠EP91
2013年2月7日 21:23
フルバケはいいですよ～。初めてフルバケと4点を締めたときは感激しました。多分それだけでタイムアップしちゃうんじゃないですか～？
コメントへの返答
2013年2月10日 0:30
たしかに体の自由は制限されてたのでこうゆうものだと思い込んでました。

思い込みは恐ろしい(^-^)

エリーゼはコックピットが狭いので選べるシートが少なくてちょっとお高い(>_<)

奥様をなんと説得するか・・・ハードルは高い(^_^;)
TANK888
2013年2月7日 21:38
こんばんは！！

エリーゼの純正シート、まったくホールドしてくれませんよね（汗）
普通の道を普通に走るなら快適なんですけれど・・・

バケットシート入れると、サーキットや山では楽になると思いますよ♪
普段乗る時も、非日常感がアップして気分が高まりますし（笑）
道楽道を突き進みましょう(^_-)
コメントへの返答
2013年2月10日 0:40
こんばんは！

そうなんですよね、腰も肩も自由に動いちゃいますよね。

バケットシートには何回か座らせてもらいましたが走ったことはありません。期待は膨らみます。

道楽道を突き進むため、大きな壁にぶち当たってみます(^_^;)
ぎっちょん
2013年2月7日 22:23
クルマ道楽一直線！！

フルバケ！イッときましょ～♪
間違いなく操車も楽になってタイム短縮に貢献してくれますよっ！！
コメントへの返答
2013年2月10日 0:42
クルマ道楽一直線！！
実に勇ましいいい響きですね。

どうせ飽きられてることに間違いないので、
一気に突き進むのもありかなぁ、ちょっと恐ろしいけど(^_^;)
しゃあ☆彡@TR
2013年2月7日 23:08
フルバケいいですね〜♪

私も純正シート＋四点ですが、もうちょっと我慢します(>_<)
コメントへの返答
2013年2月10日 0:44
フルバケ、いいですよね！
欲しい！

作戦をねってぶち当たってみます(^_^;)
Wannabe-STIG
2013年2月7日 23:43
おー、ついにあのバケットですか？
いいですね〜。
私も街乗りでも長距離でもフルバケのがいい派です(^_^)
コメントへの返答
2013年2月10日 0:48
そうです、あのバケットが欲しい！

ローンの繰り上げ返済分を取り崩すしかない。
どう説得するか、それとも買っちゃってから後決済で行くか。（OHLINSでこの手は使っちゃてますけどね(^_^;)）
sulusumi-jps
2013年2月8日 0:19
肩ﾍﾞﾙﾄを締め込んだ時にﾊﾞｯｸﾙが上がり気味になるのでｸﾛｯﾁﾍﾞﾙﾄをつけました､自分の物は純正のｽﾎﾟｰﾂｼｰﾄですが肩ﾍﾞﾙﾄを通す穴は有るもののｸﾛｯﾁﾍﾞﾙﾄの穴は無いので同様なつけ方です｡

確かにﾊﾞｹｯﾄなら解決ですが予算も必要ですので悩みどころですね､補正予算の審議通過をお祈り致します｡
コメントへの返答
2013年2月10日 0:52
sulusumiさんも同じ状態だったんですね。

ブリッドのZODIA並みの価格のモノがあれば良いんですけどね。お手頃価格のものがないのも悩ましい。

ありがとうございます。補正予算通過めざして頑張ります。
DGF
2013年2月8日 17:49
ついにフルバケですか🎵
どんどん進化されますね(^o^)

たのしみです(*^_^*)
コメントへの返答
2013年2月10日 0:55
フルバケ行きたいんですけど
前に高く立ちはだかるものが・・(^_^;)

「いずれ買うなら早いうち論法」で行こうかな
ku-engineering
2013年2月8日 22:07
わたしのは、前のオーナーが始めからロータスの刺繍の入ったエスケレートを着けてくれていたので、それが購入の動機を強くしてくれました。通勤でも、シートが体の形にぴったりフィットしているので、硬くても疲れにくいです。もちろんワインディングのホールドもバッチリ。4点式ベルトだけだと、やはりベルトがずり上がってしまう感じなので、クロッチベルトは必要と感じますが、検討しただけでまだ着けていません。（＾＾；
コメントへの返答
2013年2月10日 0:58
エスケレートが付いてたんですね。それは魅力的ですね。ついその気になっちゃいますね。
僕のはHKSのマフラーが付いててこれも決め手でしたね。

4点だと腰のベルトがずり上がるって聞いてたので６点にしましたが標準のシートでは裏目でした(^_^;)
麒麟 by Ktec
2013年2月8日 22:43
実は４点までしか使ったことが無いので、クロッチベルトを純正シートに使ったところが想像できていませんでした（汗）
こうなっちゃうんですね～

僕も地元では道楽者のバカ息子で通っているみたいです（笑）が、車が働く（生きていく）活力になるのなら、安いものかな～と自分を甘やかしています(^^;
コメントへの返答
2013年2月10日 1:04
そうなんです。こんなことに気づくのに半年も経っちゃいました。お恥ずかしい(^_^;)

エリーゼを買った頃は奥様もわりと暖かく見ててくれたと思いますが、最近は小遣いの９割以上が車に費やされてるのがご不満の様子。
どうせ使うなら、好きなものに使ったほうが気持ちいいですよね。

   

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