YOSHI＠愛知のブログ一覧

ネットで調べると「値打ちのわからない者には何の役にもたたないということ 」
とあります。
あと同じ意味の言葉に「豚に真珠」 「馬の耳に念仏」 「犬に論語」「兎に祭文」等があるようです。






２月１６日美浜サーキットで「もろまえ走行会」に参加してきました。
テーマは１月の投入したLOTUS Sportsサスキットの”サスペンションセッティング”
でもサーキットからの帰り道にふと浮かんだ言葉がタイトルのことわざでした(^_^;)

今回はWannabe-STIGさんの動画を繰り返し見てイメージトレーニングをして出動です。
朝一のコースの下見の時にWannabe-STIGさんに確認してさらにイメージを固めてコースイン！

したんですが結果は今回のベストラップは４９：０１４
１１月のベストラップより１秒も遅くなってます(ToT)
１１月　４８：１１０
１２月　４８：３８３
　１月　４８：５４１
　２月　４９：０１４　と下降一直線。走るたびに遅くなってます。
学習効果はないのか？

今回（赤）　１１月（青）


ラインもブレーキのタイミングも変えたつもりでしたが、ほとんど何も変わっていません。
グラフももう少し綺麗なＶ字になってるはずだったんですが、相変わらず波打ってます。
突っ込み過ぎでコーナー前半で向きを変えられてないんでしょうか？
なかなかアクセルが踏めてません。

Wannnabe-STIGさん（青）と僕（赤）　
【Wannnabe-STIGさん。送っていただいたデータ使わせていただきました】

コーナーの立ち上がりが全く違います。Wannnabe-STIGさんは１つ１つのコーナーが綺麗なＶ字。
もう少しブレーキを残してスピードを落として向きを変えないといけないんですよね。
判ってはいるけどなかなかできません。

さて、お題のサスペンションのセッティングですがほとんど手付かずでした(^_^;)
第１枠はマニュアルのロード用推奨値でスタート。
ブレーキングの時にABSが早く効き始めてしまい一旦ブレーキを緩めないといけない状態だったので、第２枠からはフロントのバンプ側を３段緩めました。しっかりブレーキを踏めるようになりました。今回のベストはこの枠でした。
（フロントはロード用とレース用の推奨値は不思議と一緒。リアはレース用は５段固く推奨されてます）
その後はサスのセッティング以前に４枠５枠と下がり続けるタイムになすすべもなく終了。

タイムは奮いませんでしたが、ぷーおんさん、Wannnabe-STIGさん、応援に来ていただいたyuki.s2さんと１日しっかり楽しめました。
ありがとうございました。夜には心地よい疲れとともに早めの就寝でした(^O^)。
また行きましょうね！