YOSHI＠愛知のブログ一覧

先週に引き続き美浜サーキットに行ってきました。

先週のレッスンで教えてもらったことの復讐です。
①コーナーで突っ込みすぎ。早くコーナリングの姿勢を取ること。
②ステアリングの切る量とブレーキ、アクセルをシンクロさせる。
コースについたらレイアウトを見ながら先週のレッスンをイメージトレーニング。

朝一番の枠でスタート。私ひとりの貸し切り状態。
徐々にスピードを上げていきましたが先週より安定して走ることができできたと思います。
やっぱり早めにコーナリングの姿勢をとれることと、アクセルがデジタル的なＯＮ／ＯＦＦだったのが少しだけ加減ができた成果だと自分で納得してます。
実はタイムはまだ計っていません。（ひょっとしてタイムは全然変わってなかったりして・・・（汗））
タイムを気にすると変なところで力んでバラバラになりそうで。
もう１回レッスンを受けたら計ろうかなと思ってます。

今日はもう１枠走りましたが、水温は１０１度でそれ以上に上がることはありませんでした、気温のせいでしょうか。一応１０分くらい走ってクールダウンするようにしてました。

今日はＳＷＩＦＴ、ＦＩＴ、Ｓ２０００、ロードスターの方の一緒でした。
みなさんとってもフランクで、私の幼稚な質問にも親切に教えてくれました。
また、先週も今週も私の子供と同じ世代の方と一緒になりましたが、みなさんさわやかで素晴らしい方たちでした。それがまたうれしい！

【番外１】
走行後、フロントクラムシェルの鼻のところからガムテープとチューブ登場。これもロータスクオリティ？


【番外２】
走行前（家を出るとき）
猫がエリーゼの幌の上で１泊？どうやって上がったんでしょうか？

昨日はお休みだったのでYZか美浜に行こうと思ってサーキットスケジュールを確認したら
美浜には「４輪フリー走行※レッスンDAY」とあるのを発見。
２０分1000円（会員無料）。ということで美浜に決定。

（車の色と同じような色のビニールテープを１００円ショップで購入、張ってみました）

朝、20分くらいコース概要の説明をうけて１本単独で走り、そのあとレッスンを受けることにしました。
美浜はコースも設備もきれいでいいですね。シャワーもあるし。
本題のレッスンですが、とっても良かったですよ！
前半は先生のドライブに同乗。格段にスピードに乗ってるのにすごい安定してる。自分の車のポテンシャルにビックリ。自分は半分も引き出せてないのが良くわかりました。
後半は自分が運転し先生が助手席。荷重のかけ方やラインの取り方やブレーキのポイントをその場で教えてくれて自分の走りが変わっていくのがわかります。
これで1,000円は超お得（会員になったのでタダ）。来月もお願いしようっと！

同じ時間帯で、元S1乗りのS2000の方、８月のFSWで耐久レースの準備に来てたSUBARUディーラーの方、アルトワークスを交代で乗ってた若手３人組が走ってましたが休憩時間は車を見ながら色々お話ができ、とっても楽しい時間が過ごせました。これもサーキットで同じ趣味の人が集う良いところですよね。

そうそう、1本目で水温が105度。2本目で107度になっちゃいました。
何か対策した方がいいんでしょうか？

２０日は休みだったので美浜サーキットへ行こうと思ってましたが
スケジュール見たら木曜から週末は貸し切りかイベント。
また休みなのにお昼に仕事の打ち合わせが入ってしまって最悪でした。

が、２０日は家内は学生時代の友達とセントラルタワーズでランチだったのを思いだし
会社に行きがてら名古屋駅まで送って行きました。

最近ガソリン代やもろもろの車への費用急増にうちの家内はご機嫌↓気味。
ご機嫌取っとかないとヤバそうな感じ。
車中では「乗り心地が悪い」「うるさい」とかぶつぶつ言ってましたが
機嫌は結構良かったですよ。
今度は運転させてみようと思います。（結構とばす方だから気に入るかも）

会社の帰りにディーラーによってエンジンチェック。
最近、エアコンかけるとたま～にエンジンが止まっちゃうんです。
結局原因は変わらず少し様子を見ることにしました。

みなさん、「奥さま対策」なにかしてますか？

今日、とうとうサーキットデビューしました。
ｙｚサーキット東コース

一人では心細いのでWannabe-STIGさんに連れて行ってもらいました。
（Wannabe-STIGさんはこのところ連チャンでサーキット通いのつわもの。
　安定して他の車よりスピードに乗ってました。さすがです！）

最初は恐るおそる、他の人の迷惑にならないように
後ろを気にしながら走っていましたが
空いていたこともあり後ろからつつかれることもないので
ちょっと調子に乗っちゃってたみたいです。
90度横を向いて軽く砂遊び。

実は、昨日はＫ－ｏｎｅさんに行って今後の弄り計画の相談と
サーキット初走行の注意事項を教えてもらいました。
①流す程度でムリしない。第１が安全。
②90度以上回ったら立て直そうとしないで、フルブレーキングとステアリングをしっかり握ってること
1つ目は守れなかったですが、２つ目は実行できました。おかげで右のフロントタイヤが汚れただけで済みました（汗）


スピンはしちゃいましたがスッゴク楽しかった。ハマっちゃう予感。
先ずは
・ブレーキパッド交換（どこのパッドがいいんだろう？）
それから
・タイヤ＆ホイール交換（タイヤは６年以上たっててもう美味しくないらしい）
・フルハーネス装着
・バケットシート

今日、ＹＺの会員になりましたが、
スパ西浦はじめ色んなサーキットに行ってみたいと思ってます。