YOSHI＠愛知のブログ一覧

６月２８日、みん友のコー＠ＥＰ９１さんと美浜サーキットに行ってきました。
気づいてみれば実に３カ月ぶりの美浜。
３クール走行券の有効期限が６月末。ギリギリ滑り込みでした。




今回は、
タイヤを７年物のＬＴＳ　＆　純正ブレーキパッドなので無理せずラインの練習と思ってましたが、
最近のとら＠長野さんのブログから
◆早く走ろうとしない。これ大事。
◆正しい運転を目指す。
をいただいてこテーマにしました。

【ロガーデータ】赤：今回　青：ベストタイム

気温も高くなってますがベストタイムより約３秒ダウン。
考えてたよりよく滑りました。
これまで同じ感覚でアクセルを開けると簡単にリアがブレークしオーバーステア。
フロントにしっかり荷重が乗っていないとアンダー。
トップスピードもボトムスピードもかなり落ちてます。
特に第１ヘアピンがアウト側に荷重がかけれずここだけで約０．８秒ダウン。
と言いつつこれはこれで結構楽しかったし
荷重移動を意識すること、丁寧に運転することで良い練習になったと思います。

その他気づいたこと。
・タイヤの表面が固いせいか今まで気づかなかった路面の凸凹に気づきました（特にフェニックス立ち上がり）
・フロントの純正のパッドでもあまり突っ込まずクーリングラップを入れればけっこう使えそうでした。


コー＠ＥＰ９１さんは今回、LSDとファイナルのシェイクダウン。
前から内装もなく潔いよい車でしたが一段と進化してさらに潔くなってました。

偶然コントロールライン上でゴールの瞬間みたい（流し撮りが出来きればよかったけど・・・）

サーキットを楽しんだ後はコー＠ＥＰ９１さんと内海食堂でランチ。
日替わりの「じゃこのみそかつ丼」を頂きました。
じゃこのみそかつ、初体験でしたがけっこう美味しかった。
（例によって出されたものはすぐに食べちゃうので気づいた時には完食。写真はありません^_^;）

梅雨の合間の一日、しっかり楽しめました。
コー＠ＥＰ９１さんありがとうございました。

先週、タイヤを純正のLTSに換えた時に、
K-oneオリジナルのホイールに付けていた純正のセンターキャップを
純正のホイールにはめようとしたら

なんとガバガバで付きません。
どうやらK-oneの方が若干センターの穴が小さいようです。

そのままではかっこ悪いし水やゴミが入るのもいやなので、
とりあえず手元のあり物で作ってみることにしました。

まずはキャップの外形の測定：だいたい５５ｍｍくらい

で、パワーポイントで５５ｍｍサイズの丸いLotusのロゴを印刷。


厚紙に張って丸く切ってテープで裏表を保護して出来上がり。


実際に取り付けてみるとこんな感じ。


実質、９月末まで３か月持てばいいからこんなんでも大丈夫　　かな（＾－＾）

前回のスパ西浦（5/21）でフロントブレーキパッドが終了して、現在はフロントは純正パッド。
そして季節はもう夏。
タイムは伸びないだろうしこの時期にタイヤを減らすのはちょっともったいない。





ということで、ガレージの奥にしまってあった2006年物の純正タイヤに交換しました。
ちょっとセコイですが、ブレーキパッドも買わないといけないし、バケットも欲しいし、ここはやっぱり節約です。

さっそく馴らしに加茂農道へドライブ。
さすがにゴムが固いのか乗り心地はかなり悪いです。
路面の凸凹をストレートに伝えてくれます。
グリップも落ちてるみたいで、かなり早く鳴きが入ります。
アクセルをラフに開けるとリアもちょっとハッピーかな　て感じです。
ひょっとしたら良い練習になるかも（^_^;）
今年の夏はサーキットもカッチカチADVANで練習します（＾－＾）

○ブレーキパッドが無くなって傷つけてしまったブレーキディスク

　　　　　傷ついて荒れたディスク　　　⇒　　　　　　綺麗になった（＾－＾）
１０００ｋｍ以上走って傷は目立たなくなりました。もうちょっとで綺麗になるかな。
そうしたらパッドを考えないと。
リアはまだしっかり残ってるからまたエンドレスMX-72が良いのか？？

○温存したディレッツァ

フロントのZⅡはまだしっかり残ってます。リアのZ１☆は冬に交換か・・・

○途中に寄った高月院
菖蒲の花も

あじさいも

とってもきれいでした。

ぷーおんさんとは職場がわりと近い（地下鉄２駅）し
前に、かるーく名古屋で一杯って話をしてました。

最初はこじんまりとということで
WannnabeｰSTIGさんと麒麟さんと４人で「名古屋オフ」

会場は名古屋の錦にある「山茶郷」
写真は八寸。（話すのに夢中で写真はこれっきり）（^_^;）
あっという間に時間も過ぎてしまいました。

インテリア会社の社長のお店だけあって雰囲気も良いし料理も最高！
社長も奥さまもとっても良い方で温かく迎えていただけます。
興味のる方はHPで見てね。

いいものですね、じっくり座って車談議。
また是非やりましょうね。

先々週の話になってしまいましたが、やっとPCのリカバリーが終わってブラウザが使えるようになったのでまとめてアップします。メールのリカバリーは失敗しましたが（^_^;）

８日はメルセデスの高速試乗会
９日はLOMIC＆BBQ
週末は２日とも遊び呆けてました。ほんと道楽亭主です。
２日で６００ｋｍ走ってました。^_^;



８日【メルセデス高速試乗会】
インストラクター同乗の高速試乗会。新型EクラスとSL。迷うことなくSLを選択。
試乗会場は清水ＰＡ。
１０時からの試乗だったので朝５時に家を出て一般道で浜名バイパス～御前崎～大崩海岸経由で
行くことに。
◆潮見坂のＰＡで休憩
ＳＬの試乗に向かう途中でＳＬＫと遭遇

エリーゼちっちゃ　でも数段カッコいい（＾－＾）

◆巨大鳥井
御前崎の手前の右側に巨大鳥井発見。？？？好奇心に勝てずに寄り道

しばらく行くと、とっても雰囲気のある二の鳥居。めっけ物の匂いが・・（^_^;）

由緒が気を見ると「法然上人を起源とする龍神供養の「納櫃[祭」が行われる場所としても有名らしい。


◆御前崎

雄大な景色を堪能していると試乗時間まで１時間４０分程度

予定変更で大崩海岸はパスして高速で清水ＰＡへ。
あとで気が付いたらメインイベントのＳＬ試乗の写真を１枚も撮っていませんでした。
インストラクターの方はカヤバのショックの開発やレースもされてた方で９６４の９１１ＲＳ所有のナイスガイ。試乗の間のおしゃべりも本音ベースで楽しかった。
ＳＬはほんまものの高級車で装備もスゴイ。驚きの連続です。
が、僕には合わない。エリーゼが一番！

９日はＬＯＭＩＣ
すでに皆さんがアップされてますのでチョットだけ感想を。
アットホームな雰囲気で誰とでも話しやすいし菅らしいオフ会だと思います。
アフターのＢＢＱも美味しいしボリューム満点。それに環境も最高。
ＫＥＮ×２さん麒麟さんありがとうございました。
大切に続けていけるといいなぁ。