YOSHI＠愛知のブログ一覧

１０日のチャレンジグランプリのじゃんけん大会の商品を見てみました。




鈴鹿サーキットのお土産セットでしたがネーミングがなかなかの物でした。
◆タイヤカス　さきいか
　コピーは「タイヤカスはただのカスではない　熱き戦い、真剣勝負の証！」
◆MOTOR OIL　Black Beef Curry
◆MOTOR OIL　Drops
◆RED ZONE CURRY
◆RED ZONE SAUCE（辛さフルスロットル）
◆鈴鹿の風　Custard Cake
これら商品は売れたんでしょうか？？？

タイヤカスさきいか　は　会社にもっていってスタッフの反応を見てみたいと思います。


今日、息子が北海道に帰るのでその前にブレーキのエア抜きを一緒にしました。
空気は全くでてきませんでした。
さすがDIXCEL３２８Racing。

でもローターがこんなことになってました。

外側が黒くなってました。
何でなんでしょうか？

１月２７日追記
ローターの黒ずみは麒麟さんのおっしゃる通りパッドの転写だったようです。
２６日に４７３号から加茂農道を走ってきたらきれいになってました。

今度はパッド外してチェックしてみます。

「鈴鹿チャレンジクラブグランプリ」に参加してしまいました。
８月の「LOTUS TRACK DAY ｉｎ SUZUKA」で鈴鹿の楽しさを知って以来頭の隅にあったのですが、SMSC入会がお得につられて勢いでついつい・・・。
年齢を考えると今しか無いですしね。
（写真はぷーおんさん撮影のもの）


１２月の「LOTUS TRACK DAY ｉｎ SUZUKA」の時のぷーおんさんとWannabe-STIGさんのロガーと比較すると基本的にステアリングを切り遅れていたので、走行前に気持ち早めに切り出すことを意識してイメージトレーニング。
全開はダンロップの登りコーナーでアンダーが出てしまいアクセルを踏めなかったので最重要課題。
できれば１３０R（怖いからもうちょっと慣れてからでも・・・）

１２月は強風だったこともあるかもしれませんが、軟らかすぎる感じがしたので思い切って減衰を固めにしてみました。
　　　　　　　　　　　　　１２月　　　　今回
フロント（Bump)　　１０段戻し　　７段戻し
フロント（Rebump)　　７段戻し　　３段戻し
リア（Bump)　　　　　　９段戻し　　５段戻し
リア（Rebump)　　　　５段戻し　　１７段戻し

【ロガーデータ】赤：今回　青：１２月　緑：８月

ベストは２分４２秒９９２（２Ｃｌａｓｓ　１５位／２９台　ちょうど真ん中。上位はほぼシビック）
ダンロップコーナーにアクセルを踏んで進めるようになってここで０．７秒速くなりました。
デグ１と１３０Rもステアリングを早めに切ってＲを大きく取れたのとスピードに少し慣れたこともありボトムスピードが高くなりました。
○ダンロップの走行ライン

ステアリングを早めに切って少し大きく回れるようなりました。まだ怖くてアウト側は使い切れてません(^-^;

【動画】セカンドベスト

１年前に買ったデジカメが壊れちゃってるので古いデジカメで撮影のため音が撮れませんでした。
ベストラップは２枠目だったけどデグナーで砂遊びした衝撃からかデータが壊れちゃってました(T_T)

砂遊びの結果

デグ１でブレーキ踏んでも「効かない？？」踏みなおしたら効いたけど手遅れ。
砂場行き決定。砂場に入ってからはブレーキ踏まなかったのがよかったのか沈まずに自力で脱出できました。
＊）今日は我が家の３号（長男）の成人式。エリーゼで送ってくことになったので、朝から洗車して綺麗にしました。でも傷跡はきえません(T_T)

走行の合間に、フォーミュラエンジョイの試乗をさせていただきました。
パドックにパイロン立ててミニジムカーナみたいで楽しかった。
すっごくいい経験させていただきました。

写真をたくさん撮っていただいたぷーおんさん、ご一緒いただいたみなさんありがとうございました。