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阿蘇に越してすぐ買った初号機h56aノンターボAT燃費は悪いは坂登らないは3速固定になるはで車検が切れる前に買った、ターボ付きミッションの二号機、雪の日に遊んでて足わまりぶつけて修理するか悩んでいた時に見つけた、ターボ付きミッションの三号機。

同じ車にに三代乗り継いだ約6年間。

雪の時も、大水害の時も、降灰のの時も、そして大震災の時も大活躍してくれました。

特に、震災の時は、普通車の四駆が走らない道も走れ避難路捜索には大活躍してくれました。

地元の宮崎に帰って、雪も降らないし、会社から営業車支給され駐車場の問題もあるし、タイベル交換やマフラーからの排気漏れ等修理にお金かかるため、車検が切れるタイミングで残念ながら廃車する事にしました。

燃費は悪いし狭しい見た目より小回りきかないし、最近の車と比べると良い所は無いけど、愛らしい顔にチョロQを彷彿するフォルム。

本当にかわいい相棒でした。


多分、今後同じ車種を三代も乗り継ぐ事は無いと思います。

本当に、有難うそしてさようなら。

マジかーーーーー！

オルタネーターのベルトが切れた。

今日は修理出来無いので、電車で帰る羽目に。

よりによって、遠出した日にやられるとは…

風向きの関係で昨日は全然大したこと無かったのに、今朝起きたらびっくり。

車が真っ白…

阿蘇噴火、恐るべし！

写真忘れた(汗

なんか、フロントがふらつくのでリフトアップ時に外したスタビ付けました。

ついでに、延長スタビリンク自作しました。

結果、ハンドルが少し重くなって概ねふらつきも解消しました。

朝から、洗車してヤフオクで落札した、ラテラルロッド交換しました。

もともと、EKワゴン用でホージング側の穴径が小さいので、加工が必要というのはネットで教えてもらっていたのですが、さて、どうやって穴径広げるか。。。

ドリル買って自分で加工するのも面倒だったので、ネットで近所の旋盤屋さんを探したら、隣町にあったので早速電話してみました。

とっても親切な方で、格安で加工してもらいました。

セットに入ってたラチェットが壊れてたので、帰りにハンズマン（ホームセンター）寄ったらセール中。。。

給料前なのに。。。

ラチェットと、ラテラルロッド調整用の２４ｍｍのスパナだけ買うつもりだったのが、電動ポリっシャーが２８００円
ついつい、衝動買いしちゃいました。

いままで、電気ドリルにスポンジ付けてワックス掛けしてたんですが、安物ドリルが熱くなる熱くなる。。。

これで、楽に洗車ができそうです。

今日の買い物
◎工具
２／１　ラッチレット　１８００円
２／１　スピンナーハンドル　９８０円
２４ｍｍスパナ　７００円
モンキー　１５００円
電動サンダーポリっシャー　２８００円
腰袋　３８０円
ドライバーケース　１００円

◎パーツ
ワイパーブレード　３本
ガラコ　５００円

◎ほか
アライメント調整用アルミアングル　５００円
５０ｍｍボルト
ゴム手　２００円
塗装用マスキングテープ　２本　２４０円
雑材

合計約１２０００円

給料前なのに。。。