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イイね!
2014年05月01日

マイナス10kgロマン

マイナス10kgロマン ───────────────────────────────────
5万円の中古車であろうとも
数十億かけたF1マシンであろうとも

どんなクルマであろうとも物理法則からは逃れられナイ

元々ラクに移動できるというだけの機械でしかないクルマ

それにロマンを求める以上 ─── 物理法則の上で有利に越したコトはナイ
1gでも軽くしていくこと それもまた果てしないロマンだろ ───
───────────────────────────────────

# 最終更新から随分と経ちました。
# レディの状態のよろしくない時期が長くて、書くに忍びなかったのです。
#
# ということで、今回は軽量化をテーマに、久々に私自身のおはなしを。

我がZ32はNA2シーターといえども、1.4トンのソコソコ重たい車。
では、ホイールを軽くする?吸音・遮音材を取っ払う?

たしかにアリっちゃあアリですネ。
でもその前に、どうしてもやっておきたい軽量化モディファイ手法がありました。

それがこのグラフ。
去年の夏からの、私の体重の変化。

そう、本人の軽量化モディファイ。
大阪に移動してから、70kgくらいの特盛になり果てたので、やり甲斐も特盛。

高校の頃は170cm/57kgくらいだったので
ターゲット体重を50kg台と置いても健康上の問題はナイ。

高校の頃に戻る ─── 果てしないロマン

筋トレとランニングでストイックに脂身を削りこんで
ようやく先週、開始から10kg減の59kg台に突入。

達成感だけでも、マイナス10kgロマン…ってね。
59kgだと大学の頃に戻った程度です。

大学の頃なみに戻った…てことは、女子大生にモテだしたらどーしましょ?
これがホントのマイナス10kgロマンってか(笑)
ブログ一覧 | チューンな話 | 暮らし/家族
Posted at 2014/05/01 03:18:52

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この記事へのコメント

2014年5月1日 7:24
こんにちは。
だいぶ絞りましたねー。重量はともかく、軽快なフットワークと美しいシルエットを・・・いつかこの身に(笑)。
コメントへの返答
2014年5月1日 17:28
どもこんにちわ!
体重が落ちたせいで、電車に乗る時とか便利です(笑)
先に、本人の運動性能が上がった感がありますネ。
2014年5月1日 7:53
おはようございます!
あそこのお寺を眺めてはいつも思い出していましたよ。

で、ダイエットですか?
OSSANはいまだに成長期が止まりません。(爆)
コメントへの返答
2014年5月1日 17:37
こんにちわ。
私も成長期を続けようかと思ったんですけどネ。
高校の頃の体重に戻ったら、ふたたび成長期に戻ろうかなと(笑)

最近は山でギンギンに走ることもナイので、バネ上10kgがどの程度の効果があるかはチョット体感できないですネ(笑)
2014年5月1日 21:43
お久しぶりです!
その間にNAからTTになり、間にスカイラインにも乗ってましたw

油断すると体重はすぐ変わりますね(^_^;)。
私なんかはある程度食べたいだけ食べられるように運動を続けています。
食った分だけ消費すればOK! というような具合で。


コメントへの返答
2014年5月2日 0:33
前回更新までに頂いた輸入エキマニのご質問、結局、エキマニは接続部の仕上げがものすごくテキトーすぎる「こりゃ交換してもしょーがねーべさ」的なオモチャでしたwww

トシ食うと筋肉も付きにくくなるので、筋肉を痛めつける習慣もってるとイイと思いますよ~
2014年5月1日 21:55
めちゃくちゃお久しぶりです。
更新見て、びっくりしましたw

自分も減量中です。

あ、車がシルバーからパープルになりました^^;
コメントへの返答
2014年5月2日 0:35
あらホント、銀からミッドナイトパープルに…
あれ、笠間の(もう閉鎖されましたが)Zミュージアムでみて色目に感動したものでした。

減量すると、クラブとかで阿波踊りするときの身体のキレが変わりますよww

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