さしぺれのブログ一覧

＄￥相場が89円を割り込んだ頃、
イギリスのebay（www.ebay.co.uk）を眺めていたときに
ある件で悩んでしまいました。

ある件っていうのはコレ

こーゆーモノって右ハンドル・左ハンドルで形状違うンですよ。
USA仕様の日本仕様のにつけるとパワステまわりに当たるとか。

イギリスは日本と同じく右ハンドルの国。
だから多分大丈夫だろうかとは思ったんですが…

とりあえず、右ハンドルのZ32・NA・MTにも付くのか、チョット尋ねてみた。

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Dear saci-perere,

this manifold can fit for RHD and LHD Z32. cheers

-zenaracing
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Dear saci-perere,

Thanks for your inquiry.
You do need any modification. So don't worry.
Fit this directly, but remember that it only fits on non-turbo Z32.

If there are any inquiry's, please feel free to contact us.

We look forward to hear from you.

Thank you.

Please read our terms seriously.

Stephen - ZENARacing
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右ハンドルにでも付く…直接フィットする…


そのとき、ドルもポンドも、対￥では超ゲロ安
ZENAracingと名乗るは香港の業者

…正直、エキマニなんて、いま全く必要としていない。
　しかも相手は海千・山千の香港の華僑

…しかし、アメリカから空輸よりも、香港から船便の方が絶対安い。
　大体、この不況を考えると、来年もこの業者って営業できてるのかな？


今しかナイ
よし…ZENAracingのステファン…君のその言葉を信じることにしよう…

# "Fit this directly"なクセに
# "You do need any modification"ではあるけれど…
# どの程度"don't worry"なのかは装着するまでのオタノシミｗ


とゆーことで、エキマニ到着しますたｗ
輸送代コミコミ2万円弱ですた。



どうやら佐川急便で海を渡った模様。



ヤフオクで買うと3万円オーバーは確実です。
転売したら1万円は儲かりますねｗｗｗ

持ってみたら、ケッコー軽かったです。
2つあわせて3.8kgでした。
仕上げは…まぁ値段相当っていうかｗ ちょっと荒いかも。

暖かくなったら、パー着してみようと思いますｗ
ちゃんと付くかなぁ(^_^;


# とある経済番組によると、円高を利用して、
# 日本から海外サイトのインターネットショッピングを使った個人輸入が
# ケッコー好調なんだとか。
# 10万円以下ならNO関税なので、
# カメラのレンズを中心に売れているのだそうです。

「マフラーなんてただの飾りです。
　エライ人にはそれがわからんのですよ。」

と、日産の林義正さんが何かで書いてました。

# って一部ウソｗ
#
# 本当は
#　「エキマニ～フロントパイプまでの間が
#　　排気系のチューニングで一番重要なポイント。
#　　そこから先のマフラー部分はそんなに重要ではない。」
# ていう旨の内容でした。

つまり、性能向上を考えると
排気系はエキマニとフロントパイプまで金を掛ければよい、と。
なるほど。

我が家の淑女もおととしはマフラーのタイコに穴があいたので
次はフロントパイプが錆びてきてもおかしくない昨今。

ふむ、フロントパイプ。
今のうちに代替品の確保を考えねば…ですね。
ちとgoogleセンセに聞いてみよう。


答え：Z32用の社外品のフロントパイプは触媒レスのものがほとんど。


触媒レスれすか…車検のたんびに純正品に交換するのも面倒ですね。
っていうか、もうそういうトシでもない(^_^;

では英語で検索してみますか。
っていうか、英語でフロントパイプって何てーの？
あと触媒って何てーの？


答1：フロントパイプ ＝ (front)(down) pipe
答2：触媒 ＝ cat, catalytic converter　　


どうやらアメリカだとdownpipeで通るらしいです。
そこでアメリカで売ってるかどうかgoogleセンセに聞いてみました。

触媒つきフロントパイプ、あり口


NA用、ターボ用の2種類あり。
（フロントパイプは2シーターも2+2も同じ部品で桶）
ここのは$485だから…いまちょい円安で1ドル93円だから4万5千円、と。

国内だと触媒レスでも8万オーバーなので、
フロントパイプもアメリカ産の方が安上がりそうです。

円高がまたブリ返したら発注してみようかなｗ

遅くなりましたが、
新年あけました。おめでとうございましたｗ

おととしから崩壊の序曲が掛かりはじめたので
　「今年はどこが壊れたり終わったりするのかな？」
と思案しておりました。

1位 フル加速時に滑りはじめたクラッチ
2位 そろそろ4年目に入るタイヤ
3位 始動時のパワーが弱くなってきたバッテリー
4位 中速カーブで逆ハン方向にフラれる足回り
　　（多分ブッシュの劣化のハズ）
5位 なんとなくパワステオイル回り（以前漏れたので）

加えて、7月には車検。

…今年はいくらかかるのだろうか(^_^;

やべぇ駅伝おもしれえｗｗｗ

いまは復路、第一京浜を蒲田まで走者はいりました。
あと10キロ程。

チューンド心臓とチューンド身体の公道最高速バトルの勝者がもうすぐ決まります。


一般道を六時間弱も走れば大手町から芦ノ湖まで行けるんだなぁ…
これ五・十払い日にクルマで同一コース走ったら人間の走りとどっちが速いんだろ？

いつかクルマでやってみようと思いました(笑)

googleセンセがスゲーもん見つけてきた。

こ、これは・・・






カーボン製のプロペラシャフト！
しかも1ドル90円換算で8万5千円～10万3千円！
日本だと多分運賃が4千円コースだから、4倍の1万6千円かかるとして…

12万円ですか！？

プロペラシャフトのセンターベアリングが逝ったら
交換パーツとしてよいかもしれませんね、
8kg以上は軽量化できそう。

カーボンシャフトでナイスショット・ナイスインだｗｗｗ
女房の奴ゴキゲンでね～だｗｗｗ

京阪神ローカルなボケでシメてしまってスイマセン(^_^;