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シリンダーヘッドを外したら、これだけはやってもらうことになる。ガスケットの交換、鏡面加工、
鋳物で滅茶苦茶重く、表は塗装がご覧のように剥げ、古さを感じますが、なんと暖かい風貌なのかと思う、写真は、年式を調べるために撮りました。



なお、前MBには、純正のヒーターを付けておりましたが、今回、純正は無理としても、CJ-2A用でもよいので、ヒーターをつけたい、あの温もりを享受して知っているので、この冬までにはなんとかつけたい、そのため、ヘッドを外したついでに、タップを立てて、温水の取り出し口を付けてもらいました。

久しぶりに仕事帰りに車屋に寄る・・・・
5年間、据え置きで、エンジン内部の錆が心配でしたが、ヘッドを外して、やはり穴が詰まっていたととのこと、バルブやシリンダー内壁には致命的な傷は見当たらず、大丈夫のこと。

しかし、OLD JEEPは玉石混合・・・購入は博打みたいなもの、それと、安物買いの銭失いを経験しているとはいえ、高いものは買えない、まして球数もない車・・・・こつこつと治していくしかない。

小物の塗装をしました。

34087がないため、市販のラッカーの緑と茶と黄を混ぜて・・・

パーツは、地のままや違う色のものが多いため、以前も良く塗装をやり直しました。

久しぶりにすると、むらや吹き付けが足りないところが出たり・・・・・



さて実車に付けたら色合いは如何に